Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

шви дверей

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

1. Це пристосування для демонтажу обшивки - до слова, дуже зручна річ. Варто близько 700 рублів.
2. Для роботи використав матеріали фірми Стандартпласт: сильвер, акцент і Бітопласт.

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

3. І ось трохи процедури розбирання двері. Детально розповідати про це не буду, так як в інтернеті і без мене багато інформації про даний захоплюючому процесі.
Я відкрутив саморізи:

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Відкрутив саморізи всередині ручки і зняв її:

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Зняв накладку з ручки дверей:

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Відірвав поролоновий - пінопластовий матеріал:

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Мене шокував джгут, який підходить до динаміка. Подивіться, він був покритий цвіллю!

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Знімаємо накладку з ручки відкривання дверей

При знятті заводського динаміка я був злегка збентежений його бюджетних. Але справедливості заради зазначу, що працює він на диво добре.

Щоб виявити причину цвілі, потрібно подивитися всередину двері:

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Віддираємо нафіг цей паролон-пінопласт)
Знімаємо штатний динамік, і дивуємося його дешевизні. Однак грає він, все ж непогано

Внутрішня частина дверей

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Внутрішня частина дверей

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Внутрішня частина дверей. Ого, тут ще й бруд зачаїлася.
Трохи інформації і про передніх дверей. Таким же чином я відкрутив саморізи, зняв накладку ручки і зайнявся викручуванням саморізів.

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Прибрав пінопластовий матеріал

Шви дверей, ремонт пежо і Сітроен

Двері обліпив Сільвер і прикотив. Обшивки всередині обклеєні битопластом.
Знімаючи обшивки, я розламав три самореза клопа. Тому раджу закупити їх побільше, особисто я придбав їх у официала.
Отже, переходимо до головного. Ви запитаєте - чи варта гра свічок? Чи є сенс робити шви самостійно? Друзі, задурити цим стоїть виразно! Результат перевершив всі очікування, двері закриваються плавно, в салоні тихо! Я не можу сказати, що в машині тиша й благодать, проте і професіонали вам не дадуть гарантію абсолютної тиші. Закликаю всіх, хто ще в роздумах, не відкладати цю справу в довгий ящик і зробити шви дверей якомога швидше - воно того варте!
Що стосується витрачених грошей, пішло у мене на все задоволення близько 4 тисяч рублів.
Дякую за увагу. Удачі на дорогах і легкого ремонту!

Схожі статті