Сибірський хаскі - заводська спеціалізована порода собак. зареєстрована американськими кінологами в 30-х роках XX століття як їздовий собака. отримана від аборигенних собак Далекого Сходу Росії, в основному з Анадиря, Колими, Камчатки у місцевих осілих приморських племен - юкагиров. Кереку. азіатських ескімосів і приморських чукчів - анкальин (приморські, помори - від анки (море)) [2]. Ця аборигенна їздовий собака Далекого Сходу є однією з найдавніших порід собак. В даний час виведена порода «сибірський хаскі» використовується не тільки як їздовий, але і як собака-компаньйон і шоу-виставкова собака.
Собаки російського Далекого Сходу
Їздові собаки російського Далекого Сходу ще з неоліту розлучалися аборигенними осілими народами, які займалися ловом риби і полюванням на морського звіра і належали до, так званої, «Охотська культурі». Нащадки цих народів - нивхи. юкагири-чуванці, Кереку, почасти азіатські ескімоси, зберегли традицію розведення їздових. Не випадково ці райони сусідні народи називали «країною собак» - маючи достатню кількість корму - сушеної риби, вони були в змозі прогодувати велику кількість псів, необхідних для гарної упряжки, для якої потрібно, як мінімум, 9 собак. [3].
Розвитку їздового собаківництва поштовх дали в 17-18 столітті російські, активно освоювали ці райони в пошуках «м'якого золота» - їм був потрібний транспорт для доставки товарів, пошти і для їзди посадових осіб. З'явився і поширився новий тип більшої і місткою нарти. так званий, «східно-сибірський російський». І, відповідно, треба було більшу кількість собак для її транспортування. Російські охоче наймали місцевих Каюрів і активно навчалися самі. Коли в 1920 р Амундсен побував у російських старожилів Колими, то він захоплено написав: «В їзді на собаках ці російські і чукчі стоять вище всіх, кого мені доводилося бачити».
Коли почалася «Золота лихоманка» на Алясці. різко зріс попит на їздових собак і у жителів Північної Америки. А так як російський Далекий Схід ними був освоєний досить непогано (американські браконьєри активно вели китобійний і тюленячий промисел в районах Чукотки. Камчатки і Охотського моря), то собак повезли з цих місць. Особливо не розбираючись в етнографії, американці ділили місцеві народи на російських і чукчів.
Переселення в США
Їздові собаки російського Далекого Сходу вперше були завезені на Аляску в 1908 році. Оскільки вони володіли відмінними гоночними якостями, то продовжували привозити в США протягом наступних двох десятиліть для участі в гонках і для подальшого розведення. В СРСР же, коли був складений загальний реєстр північних порід, їздові сибірського Півночі, Далекого Сходу, Сахаліну, Чукотки випали з цього реєстру, оскільки почалася політика злиття порід в одну, а потім їздовий собака була визнана не перспективні, оскільки її повинен був замінити авіатранспорт і мото-сани. У 1934 році порода «сибірський хаскі» була офіційно визнана в США і на неї був встановлений стандарт [4] [5].
Історія зберегла для нас імена людей, які стояли біля витоків створення цієї заводської породи. Це торговець хутром родом з Російської імперії Вільям Гусак (брав участь в аляскинских гонках в 1909 році), шотландський золотошукач Фоке Маул Ремсі (в 1911 році), торговець хутром Олаф Свенсон, серйозно вивчав чукотську практику утримання і розведення цих собак в кінці 1930-х років , і, звичайно ж, каюр Леонард Сеппала [5].
Історія упряжки Леонарда Сеппали і доставка вакцини в місто Ном
У цьому розділі не вистачає посилань на джерела інформації.
Арктичний шторм, що бушував над номом, не дозволяв аеропланах з Сіетла, де був запас сироватки, доставити ліки по повітрю. Партію відправили з Анкоріджа поїздом до ненав, де закінчувалася залізнична лінія; пройти далі могли тільки собачі упряжки, по дорозі з Анкоріджа в Ном, що називався Iditarod Trail. Споряджена експедиція-естафета для якнайшвидшої доставки сироватки складалася з 20 погоничів і близько 150 собак, вони повинні були пройти ділянку шляху з ненав в Ном довжиною в 1 085 км.
Леонард Сеппала з хаскі Того
Леонард виїхав з Нома з наміром отримати сироватку в нулато. Біля села Шактолік, приблизно в трьохстах кілометрах від Нома, він побачив каюра, що перевозив партію на тій ділянці шляху. Вони мало не розминулися в хуртовини, але Сеппала встиг зупинити упряжку, отримав ліки і, розгорнувши собак, відправився в зворотний шлях. Температура була 30 градусів нижче нуля; намагаючись зекономити дорогоцінний час, Леонард ризикнув, вибравши найкоротший шлях по льоду затоки Нортон. Вісімдесят кілометрів упряжка йшла вночі, в сильну бурю; лід тріщав під нартами і лапами собак, була небезпека того, що упряжка провалиться або крижина відірветься і піде в море. Це мало не сталося: після того, як лід навколо них обламався, вони кілька годин кружляли у відкритому морі, а коли крижину в кінці кінців прибило до цілісного льоду, Сеппала і Того перебралися з Посторонки через півтора метра води, щоб притягнути інших собак ближче . Упряж зісковзнула в воду, тоді Того стрибнув за нею і тягнув посторонки в воді до Каюр до тих пір, поки крижина не підійшла досить близько, щоб собаки з упряжки змогли перейти на міцний лід. Того, крім своєї сміливості і витривалості, був схильний знаходити шлях, передчуваючи небезпеку. Він змушував працювати втомлених і замерзлих собак, вибирав правильний напрямок в темряві, попереджав каюра про ополонках і тріщинах.
На північному узбережжі Леонард зупинив нарти біля голку, де провів попередню ніч, завів собак в хатину, нагодував і взяв сироватку в тепло, сподіваючись, що через пару годин буря вщухне. Рано вранці температура як і раніше була 30 градусів нижче нуля, буря продовжувала бушувати, і Леонарду довелося продовжити перехід в цих умовах.
Коли вони досягли Головіна. собаки впали без сил. Того більше не міг бігти - у нього відняло лапи. На момент гонки йому було десять років. Зате сироватка була всього лише в 125 кілометрах від Нома. Всього упряжка Сеппала майже без перерв пройшла відстань в 418 кілометрів.
Остання ділянка шляху вакцину везла свіжа упряжка Гуннара Каас, ватажком якої був тоді ще молодий пес Балто; він також зміг не збитися з дороги в найсильнішій хуртовини. Ця упряжка і доставила в Ном ліки. Сироватка була заморожена, але не пошкоджена, і її відразу ж стали використовувати. П'ять днів по тому епідемія була повністю зупинена.
Балто, ватажок Гуннара Кассена
Собачі упряжки були основним засобом пересування на Півночі, і ця гонка стала самим яскраво освітленим пресою подією в їзді на собаках, перед тим як світ пересів на снігоходи. Але до сих пір в тривалих переходах дуже часто використовуються упряжки як засіб, безумовно, перевершує снігоходи по надійності. А відродження спорту «гонки на собачих упряжках» почалося в 1970-х і з тих пір тільки набирає обертів.
Назва породи
Термін «хаскі» (спотворене «Ескі») спочатку позначав ескімосів. Згодом ця назва закріпилася за ескімоським хаскі. Це собаки з густою шерстю, гострою мордою зі стоячими вухами і прямим хвостом. Коли перші представники чукотських собак прибутку в Північну Америку, для відмінності від ескімоських хаскі їх стали називати сибірськими хаскі, і ця назва збереглася за ними до цього дня. [5]
Подальше поліпшення гоночних характеристик
Їздовий спорт не стояв на місці, і швидкості сибірських хаскі спортсменам вже не вистачало. Вони почали шукати шлях створення породи, яка, зберігаючи гідності сибірських хаскі, показувала б набагато більшу швидкість. Цим шляхом стала метисация - змішання крові кращих особин аборигенних їздових порід, лягавих і гончих порід собак і сибірського хаскі. Отримані собаки виявилися придатні тільки для застосування в їздовому спорті, зате вони перевершили сибірських хаскі на гоночним характеристикам. Сьогодні їх відносять до окремої породі - аляскінських хаскі (не плутати з Аляска маламут) - але ця порода не має стандарту і не визнана МКФ, тому що є метисна групою, через що собаки вкрай різнотипні. Втім, спортсмени не хочуть офіційного визнання аляскинских хаскі, тому що за цим послідує неминуча поява виставкової лінії розведення породи, що негативно позначиться на гоночних якостях собак. В даний час всі переможці аляскинских гонок їздять на упряжках, складених саме з аляскинских хаскі; кожен успішний спортсмен має свій «рецепт» створення кращих собак і зберігає його в таємниці.
Поширення по світу і повернення в Росію
Розум і витривалість їздовий собаки виявилися незатребувані, коли Е. Сілі та Лорна Б. Демидофф вивели голубооку яскравого чорно-білого забарвлення собаку, вразивши тим самим суддів і вигравши призи за кращу в своїй групі і кращу собаку на виставці [5].
Таким чином, порода сибірських хаскі відійшла від своїх витоків і отримала новий напрямок розвитку в якості учасника змагань по красі [5].
Зараз, в силу доброзичливості характеру і прекрасного зовнішнього вигляду, сибірські хаскі виставкового розведення відмінно підходять в якості собак-компаньйонів навіть для квартирного змісту. Саме в цій якості вони почали своє нове поширення по світу в 1970-х роках [5].
Собаки цієї породи дуже доброзичливі, це прекрасні напарники в іграх для дітей, вони дуже рухливі і невтомні. Тому вони продовжують набирати популярність. Але майбутнім господарям сибірського хаскі виставкового розведення слід пам'ятати, що це все ж собака, не дуже далеко пішла від робочих предків, і нехай їй не потрібні величезні навантаження, робити з сибіряка диванну собачку не варто. Йому потрібні досить тривалий вигул і пробіжки з господарем [5].
Чукотські лайки, що залишилися в Росії (порода «Чукотська їздова»)
Аборигенні їздові собаки досі розлучаються і експлуатуються в деяких селах і селищах Чукотки і навіть виділені в окрему породу, «чукотський їздовий» (ця порода вже визнана РКФ, проте поки не отримала визнання FCI). Культура розведення і використання їздових собак на Чукотці збереглася лише в нечисленних поселеннях уздовж прибережної смуги.
Таким чином, і «сибірський хаскі», і «чукотський їздовий» з рівним правом можуть бути названі нащадками чукотських їздових собак початку 20 століття. Відмінності між породами обумовлюються тим, що в США заводчики були зосереджені більше на збереженні екстер'єру собак на шкоду їх робочими якостями, а в Росії - на збереженні робочих якостей на шкоду зовнішньому вигляду.
На відміну від сибірських хаскі, «чукотський їздовий» сьогодні потрапило до рідкісних порід і за межами Чукотки відома мало.