Сигнали суднових тривог. - Звіт по Практиці, розділ Геологія, Звіту про проходження навчально-плавальної практики за 1-й курс спеціальність СМВВП; 2.2. Призначення, підстава ТТД штурманського обладнання судна його розміщення на судні Суднові Тривоги Представляють Собою Умовні Сигнали Для Попередження Про Опа.
Суднові тривоги є умовні сигнали для попередження про небезпеку і збору екіпажу.
Загальносуднову тривога оголошується вахтовим помічником капітана в разі подій, що загрожують судну, вантажу та екіпажу, таких, як виявлення надходження забортної води всередину корпусу судна, ознак пожежі і т.п. а також при необхідності завчасно підготувати судно до запобігання загрожує йому (зіткнення, викидання на мілину і т.п.). Сигнал общесудовой тривоги являє собою безперервний звук дзвінка гучного бою протягом 25 - 30 с, повторюваний 3 - 4 рази, після чого по судновий радіотрансляції оголошується голосом: «загальносуднову тривога» із зазначенням, в необхідних випадках, характеру аварії (наприклад, «Пробоїна» , «Аварійна витік аміаку») і місця пошкодження або загоряння. Під час стоянки в порту під час пожежі або вибуху сигнал супроводжується частими ударами в судновий дзвін.
Тривога «Людина за бортом» оголошується вахтовим помічником капітана при падінні людини за борт або при виявленні людини або людей за бортом. Вона являє собою три тривалих сигналу дзвінком гучного бою, по 5 - 6 з кожного, повторювані 3 - 4 рази.
Тривога щодо оцінювання судна оголошується тільки капітаном або за його вказівкою. Вона являє собою сім коротких і один довгий (5 - 6 с) сигнал дзвінком гучного бою, повторювані 3 - 4 рази.
За всіма тривогам члени екіпажу негайно виходять до місць збору з індивідуальними рятувальними засобами. Рятувальні жилети надягають при залишенні судна за наказом капітана або вахтового помічника капітана.
Всі теми даного розділу:
Призначення, склад, заходи безпеки при обслуговуванні).
Рангоут судна з механічним двигуном - це дерев'яні або металеві конструкції, що сприймають навантаження, що діють на вантажопідйомні пристрої та обеспечи
Вантажопідйомні пристрої.
На кормі третьої палуби є 2 кран-балки вантажопідйомністю по 0,4 тонн.
Суднові валопроводи і двигуни - гвинтовий вал.
Головний двигун -Зульцер Цегельський 6АL20 / 24. Тип двигунів - 4-х тактний. Види палива-ДТ легке.
Суднові допоміжні механізми - дизель-генератор.
Допоміжними називають такі механізми, які призначені для задоволення її власних енергетичних потреб і загальносуднових потреб, не пов'язаних безпосередній
Трюмні системи судна - осушувальна, водоподачи, пожежогасіння.
Осушна система. В процесі експлуатації в корпус судна потрапляє деяка кількість води, яку прийнято називати «трюмної» водою. Ця вода з приміщень судна видаляється за допомогою осушувач
Системою вентиляції забезпечується нормальна атмосфера в суднових приміщеннях шляхом видалення забрудненого повітря і заміни його свіжим.
За принципом дії вентиляція може бути природною і штучною. При природної вентиляції для створення спрямованого потоку повітря використовується різниця тисків всередині і зовні помеще
Специфіка пожежної небезпеки на судах.
В силу особливостей будови судна і його експлуатації пожежа на судні є надзвичайно небезпечним лихом. Він загрожує не тільки вантажу, але і всьому судну в цілому. поетом
Причини виникнення та розповсюдження пожежі.
У більшості випадків пожежі на судах виникають через невиконання та незнання правил протипожежної безпеки, недбалість і непередбачливість екіпажу. Найчастіше пожежі виникають
Протипожежні заходи на судах.
Для попередження виникнення пожеж на судні повинні виконуватися такі організаційні вимоги: - дотримання правил поводження з відкритим вогнем. Розведення відкритого вогню на палу
НБЖС - 86 гл.4
Сукупність дій екіпажу спрямованих на підтримку і відновлення плавучості і остійності судна. розуміється як боротьба за непотоплюваність. плавучість -
НБЖС - 86 гл.5
Особливості забезпечення живучості судна. вступає в експлуатацію, що знаходиться в ремонті. консервації (відстої) За 15 діб до початку ходових випробувань судна наказом д
НБЖС - 86 гл.6
Особливості боротьби за живучість на спеціалізованих судах та при плавання в особливих умовах. Рекомендації по боротьбі за живучість накатних суден (ро-ро, ро-флоу)
При стоянці судна в доці забороняється проведення забортні робіт з боку моря.
10.1 М.Б. при виконання робіт на висоті і за бортом 1. Під час ходу судна забороняється виконання забортних робіт і ра¬бот на висоті. 2. Людина повинна бути надійність
Основні сигнали зв'язку
Одне сіпання від страхує «як ся маєш?» Від працюючого «відчуваю себе добре»
Заходи безпеки при виконанні фарбувальних робіт
Більшість лакофарбових матеріалів - вогненебезпечні, а це значить, що при їх зберіганні і роботі з ними слід дотримуватися мір протипожежної безпеки. Лакофарбові матеріали збе
Заходи з підготовки судна до плавання в штормових умовах
- задраюють водонепроникні закриття з буквами «П» і все ілюмінатори. Інші водонепроникні двері повинні бути готові до задраювання; - на трюми зі знімними Лючіни поверх брезентовий
Загальні положення статуту морського флоту.
1. Цей Статут визначає основні положення організації служби на суднах Міністерства морського флоту РРФСР, а також права та обов'язки членів суднового екіпажу.