Особливості та види
Підтвердженням того, що куплена мастило є нічим іншим як синтетикою, стане спеціальний напис, яку можна побачити на лицьовій стороні тієї тари, в якій вона випускається. Тут має бути написано «synthetic», але іноді в окремих випадках ставиться маркування «full synthetic».
В основі «синтетики» лежать органічні однорідні сполуки. Вони видобуваються в умовах протікання реакції синтезу, що проводиться хімічним шляхом. Завдяки даним з'єднанням синтетичні мастильні матеріали наділені величезною кількістю позитивних характеристик, перевершуючи, наприклад, мінеральні і напівсинтетичні.
Найголовніша особливість полягає в тому, що «синтетика» універсальна. Звичайно, не все так просто, а при його використанні необхідно звертати увагу на деякі окремі моменти. Актуальність цього типу масла підвищується з початком зимового періоду
Увага! «Синтетика» максимально популярна в північних країнах, в умовах низьких температур.
У більшості випадків цей матеріал використовують для двигунів на спеціальній техніці. Оскільки вона повинна працювати безвідмовно, то тут підійде тільки синтетика, адже інші види мастила не можуть забезпечити якісну роботу. Крім того, в порівнянні з іншими, синтетичне зарекомендувало себе як матеріал, який в процесі роботи зберігає чистоту деталей, що дозволяє значно збільшити термін їх роботи. Ще однією особливістю «синтетики» є те, що вони практично всі є енергозберігаючими.
енергозберігаючі автомастила
Назва «енергозберігаючі» говорить за себе. Основний принцип роботи полягає в тому, що такі матеріали дозволяють підвищити рівень економії при роботі машин.
Увага! У США проводяться спеціальні дослідження, виходячи з яких справжнє масло, що дозволяє заощадити, має відповідати показнику 0,5 - 1,4% зниження витрати пального.
Навіть не зовсім досвідчений в цій справі споживач може визначити, чи стосується придбаний ним мастильний матеріал до енергозберігаючих. На заводській упаковці повинні бути присутніми дві спеціальні літери ЄС, що в розшифровці означає «Energy Conserving». Знайти це позначення можна поруч з буквами АРI. У ряді випадків розшифровка цієї абревіатури вписується в нижній частині круглої логограми, нанесеної на тару. Іноді замість букв ЄС можна побачити FE.
позитивні характеристики
Перші синтетичні матеріали були виготовлені для застосування їх в умовах дуже високих температур, а саме для роботи двигунів реактивних літаків. Причиною такого рішення стали спеціальні дослідження вчених, які зробили висновок, що при впливі високих температур багато компонентів беруть участь в реакції розщеплення, в результаті чого їх мастильні властивості багаторазово збільшуються.
Синтетичні матеріали, створені в лабораторіях, не мають в своєму складі речовин природного походження, які розпадаються при високих температурах. Також в них відсутні хімічні речовини, які призводять до окислення і збільшення опадів.
«Синтетики» притаманна здатність витримувати максимально великі температури, які не під силу перенести іншим матеріалам на основі нафти. Вони здатні переносити не тільки високий температурний режим, а й відмінно захищати всі внутрішні деталі двигуна при низьких температурах.
Більшість масел, які є продуктом нафтопереробки, під впливом низьких температур починають густіти. Внаслідок цього, процес запуску транспортного засобу викликає труднощі. «Синтетика», навпаки, працює прекрасно як при високих, так і низьких температурах. Якщо взяти до уваги роботу двигуна при мінусовій температурі навколишнього середовища, то синтетичні матеріали дуже оперативно перекачуються, і тим самим забезпечують відмінний захист при терті.
Мінуси синтетичних мастильних матеріалів
Як не дивно, але у такого ідеального масла є недолік - це його ціна. Даний тип має досить високу вартість. Це пояснюється тривалим і складним процесом виробництва. Але це того варто, оскільки «синтетика» не вимагає частої заміни в порівнянні з іншим маслом.
Маркування масел для автомобіля
Щоб максимально правильно підібрати підходяще масло для того чи іншого автомобіля, необхідно розібратися з маркуванням:
- зимові. Виділяють 6 видів і маркують буквою W. При невеликій в'язкості забезпечують холодний пуск при низьких температурах, але при високих температурах не забезпечують надійного змазування двигуна;
- літні. Виділяють 5 видів, випускають без маркування. Надійно змащують двигун при високих температурах, але не забезпечують холодний пуск при температурі повітря нижче 0 градусів;
- всесезонні. Для маркування використовують поєднання літніх і зимових позначень. При низьких температурах володіють в'язкістю зимових масел, а при високих - літніх.
Всесезонне масло через нашого клімату користується чималим попитом. І не вимагає додаткові матеріальні витрати, пов'язані з частою зміною мастильного матеріалу.
Найпопулярнішими з них вважаються 5W30 і 5W40, мають стабільну ефективність протягом усього року. При використанні вищевказаних масел відсутня проблема запуску двигуна, пов'язана з різкими перепадами температур.
Види синтетичних масел
«Синтетика» являє собою досить широке поняття, оскільки самі масла розрізняються за складом і способом виробництва.
Гидрокрекинговоє синтетичне масло
Нерідко гидрокрекинговоє масло ставлять на одну чашу терезів з напівсинтетикою, вважаючи, що це одне і те ж, але це судження правильне, адже воно є кінцевим продуктом технології гідрокрекінгу з легких сортів нафти. Цей тип доступний за ціною, при цьому інтервали між замінами чималі. Можна сказати, що гидрокрекинговоє масло подібно мінеральному, але воно проходить більш глибоку хімічну переробку.
Поліальфаолефінові (PAO) синтетичні масла
Масла, основою яких є полімер поліальфаолефіни є 100% синтетику. Воно може застосовуватися для двигунів автомобілів, що працюють в умовах сильно низьких температур. При цьому має всі ті ж властивості: не замерзає і не змінює свою в'язкість. Крім того, ці мастильні матеріали мають високу показником стійкості до окислення, що дуже важливо для LngLife масел. Але у масла з основою ПАТ є свої суттєві недоліки:
- висока вартість;
- масляна плівка - нестійка до розривів;
- невисокий коефіцієнт тертя.
Естеровій синтетичні масла
Якщо розглядати масла з основою ПАТ і естеровій, то стає зрозуміло, естеровій матеріали набагато менше піддаються випаровуванню, менше чадіють, мають невелику показником тертя, утворюють стійку масляну плівку. Крім того, завдяки прекрасним миючим властивостям можуть використовуватися в якості миючої присадки для більш дешевих олій.
Вартість естеровій масел дуже висока. Зважаючи на це, виробники прагнуть до збільшення продажів і не випускають їх в чистому вигляді. Тому в нього додають ПАТ основу з гидрокрекинговиє маслом.
висновок
Синтетика зарекомендувала себе з дуже хорошого боку. Вона має прекрасну ступенем в'язкості, в меншій мірі випаровується і має високий рівень опору до процесу окислення. Завдяки позитивним особливостям дані матеріали забезпечують безперебійну роботу автомобіля, а саме швидкий холодний запуск при досить низьких температурних умовах. Якщо його використовувати постійно, то зменшується ступінь зносу деталей і, відповідно, збільшується термін експлуатації.
Увага! Синтетичне масло добре переносить будь-які екстремальні умови, що виникають в процесі експлуатації.
Варто відзначити, що чим правильніше буде підібрана мастило, тим довше безперебійно працюватиме двигун. Важливо зрозуміти - яке ж масло стане для автомобіля найоптимальнішим варіантом.