У житті на автомобілі без антиблокувальної системи ви б натиснули педаль гальма, колеса заблокувалися і автомобіль зарився носом в землю, різко зупинившись.
А так при слабкому гальмівному зусиллі створюваної системою цього швидко не відбудеться, і автомобіль буде ще рухатися вперед якийсь час. А якщо попереду обрив?
Але погодьтеся при міській щоденній їзді на роботу, і додому ви такого не побачите, та й обриви з полями вам навряд чи трапляться. При нормальному водінні системи ABS і ESP не заважають, а навпаки допомагають.
Хоча про користь систем на слизькій дорозі зі мною можуть багато хто не погодитися. І будуть як завжди сперечатися. Часом АБС і ЄСП системи поводяться дуже неефективно. І за статистикою достатню кількість аварій відбувається, коли водій, рухаючись по слизькій дорозі, натиснув на гальмо і наздогнав попереду стоїть авто, а якби блокировочная система була відключена, то він би проїхав пару метрів і зупинився за інерцією, не пошкодивши сусідній автомобіль.
Але відносити це до мінусів ABS не вірно, просто треба знати про цю особливість і їздити акуратніше. А під'їжджаючи взимку на слизькій дорозі до великого скупчення машин на світлофорі або пробці, гальмувати заздалегідь, а не чекати останнього моменту.
Ще одним мінусом можна вважати те, що антиблокувальна система погано працює на російських дорогах. Її ефективність в рази знижується при їзді по ділянках дороги зі знятим асфальтом, ямах, вибоїнах і іншим "дорожнім" перешкодам.
Але швидше за все же це мінус російських доріг, а не електронної системи гальм, розробка, якою була в Європі, а не у нас, де якості доріг в рази краще.
Не варто поспішати з відключенням цих систем в вашому автомобілі, просто під'їжджаючи до чергового небезпечній ділянці дороги, намагайтеся заздалегідь знизити швидкість і проїхати аварійну ділянку. Так ви не лише збережете своє і чуже життя, але і збережете підвіску свого автомобіля.
Ну і треба розуміти, що ABS і ESP спрямовані ні на те щоб швидко гальмувати, а на те щоб ви не замислювалися, як це потрібно робити в тій чи іншій ситуації.
Та й пам'ятайте, що навіть ті, хто як би проти розумної електроніки і постійно сперечається про її плюси і мінуси в перших рядах, їздять з нею ж, не відключаючи її.
А можливо комусь це одного разу врятує або вже врятувало життя.