1 - шланг від термовакуумного вимикача до клапану рециркуляції;
2 - шланг від термовакуумного вимикача до карбюратора;
3 - карбюратор;
4 - термовакуумной вимикач;
5 - головка блоку циліндрів;
6 - випускний колектор;
7 - впускний трубопровід;
8 - клапан рециркуляції;
А - на холодному двигуні;
Б - на двигуні, прогрітому до температури 40 ° С, на часткових навантаженнях.
Система призначена для зниження токсичності відпрацьованих газів. Вона функціонує на всіх режимах роботи двигуна, за винятком холостого ходу і режиму повного відкриття дросельних заслінок, а також блокується при температурі двигуна нижче 40 ° С. Система складається з клапана рециркуляції з мембраною, термовакуумого вимикача і двох шлангів.
На холодному двигуні клапан термовакуумного вимикача закритий.
Одним шлангом вимикач з'єднаний з наддроссельним простором карбюратора, і при роботі двигуна в шлангу створюється розрідження. Інший шланг підходить до вимикача від клапана рециркуляції. При прогріванні двигуна клапан термовакуумного вимикача відкривається і пропускає розрідження до клапана рециркуляції, відкриваючи його. Частина відпрацьованих газів через перепускний отвір засмоктується у впускний колектор і догорає в циліндрах двигуна, що знижує токсичність відпрацьованих газів.
Зняття термовакуумного вимикача і клапана рециркуляції