СИЗОВ Олександр Олександрович (1913-1972)
А.А. Сизов демобілізувався в 1946 році і незабаром приїхав до Ленінграда. Тут йому довелося починати роботу начальником ділянки - це був крок назад у кар'єрі, але молодий будівельник був упевнений в собі. Сизов швидко просувався вгору по кар'єрних сходах, і через п'ятнадцять років у нього під керівництвом працювали 60 тисяч чоловік - весь "Главленінградстрой".
У 1958 році, коли більшість ленінградців поневірялися по комуналок і гуртожитків, будівельний трест під керівництвом А.А. Сизова всього за 5 місяців звів біля заводу "Барикада" експериментальний цегляний будинок на 48 квартир з вбудованими меблями. Потім новий експеримент - біля тієї ж "Барикади" на Магнітогорській вулиці будується чотириповерховий будинок. Будується незвичним методом - спочатку четвертий поверх, потім третій, потім другий і тільки коли вся ця конструкція вже піднята вгору, тоді доходить черга до першого.
Кілька років по тому за такою ж схемою, що іменується фахівцями методом підйому перекриттів, у Володарського моста на правому березі Неви зводиться п'ятиповерховий будинок, а потім метод увійшов в звичайну практику. Інший приклад сізовского новаторства - збірка стінових панелей без зварювання в Невському районі в 1963 році. Петльові захоплення і замкові з'єднання забезпечили швидкість, точність і якість монтажу. Незабаром будинки такого типу з індексом 1ЛГ-502 пішли в серію на Обухівському і Полюстровском домобудівних комбінатах.
Олександр Сизов стояв "у колисці" нових підприємств будівельної індустрії - домобудівних комбінатів. Перший в країні ДСК виник на базі заводу збірного залізобетону тресту № 19, де працював керуючим майбутній мер Ленінграда. Тільки після того як в Ленінграді організували кілька подібних комбінатів, їх стали створювати в Москві і по всій країні. На ті часи технологія ДСК виявилася дивним проривом в будівництві. Дві третини житлової площі в Ленінграді в 1960-і роки будувалося силами п'яти-шести ДСК. Їхні потужності за п'ять років збільшилися вчетверо, а продуктивність зросла майже в два рази. Причина - нова потокова організація плюс економічна зацікавленість будівельників. Ще один незвичайний проект Сизова - будівля 5-го автобусного парку в Дачному. У 1966 році над ним звели без проміжних опор 96-метрове хвилеподібний перекриття із залізобетону. Це будівництво увійшла в підручники.