Привіт всім читачем блогу! Напевно, кожен автолюбитель, рано чи пізно задає собі питання - скільки масла в двигуні? Звичайно, для різних автомобілів, необхідний літраж буде відрізнятися. Тому, щоб дати точну відповідь, потрібно знати марку машини і обсяг його двигуна. Інакше, доведеться спиратися на усереднені значення.
Обсяг масла в моторі
Найпростіший спосіб, щоб визначити, скільки масла заливати в двигун - це звернутися до інструкції автомобіля. У ній цей параметр обов'язково буде вказано. Ще один варіант як дізнатися, це знайти специфікацію машини в інтернеті. Однак, це потрібно далеко не завжди.
Є усереднені цифри, на які можна орієнтуватися при покупці мастильної рідини:
- для легкових вітчизняних автомобілів з об'ємом двигуна до 2,5 л необхідно 3,5-4 літри;
- для іномарок з таким же об'ємом, для заміни потрібно 4-4,5 літрів мастильної рідини.
Зазвичай, каністри продаються з ємністю, кратною одному літру. А взагалі, моторне масло бажано відразу купувати з невеликим запасом. Коли ви визначилися з тим, скільки літрів масла заливати в двигун. потрібно подумати ще й про періодичної доливці.
Чому двигун споживає масло
Адже ні для кого не стане одкровенням, що автомобіль, а вірніше його двигун їсть масло. Причому це не говорить про його несправності - адже це нормальний процес. А конкретну кількість буде залежати від обсягу двигуна, його типу і пробігу авто. Тобто наприклад, машина з шісткою під капотом, з'їсть більше ніж звичайний чотирициліндровий двигун.
Крім того, чим він старше і чим гірше стан агрегату, тим споживання мастильної рідини буде збільшуватися. Чому ж з'являється витрата мастила? Все дуже просто - головне завдання моторного масла полягає в створенні захисної плівки на всіх деталях двигуна. Інакше, він буде працювати на суху. Вірніше, так він працювати не буде, оскільки його просто заклинить.
Таким чином, на робочих циліндрах також є мастильна плівка, і вона згоряє разом з паливом. До речі, на швидкість споживання багато в чому впливає стиль водіння. Якщо ви любитель поганяти - витрата мастила буде підвищеним, і заливати масло в двигун доведеться частіше.
Середні норми споживання:
- для більшості двигунів нормальний витрата - 100-200 грам на 1000 км;
- для моторів V6 і V8 - потрібно доливати близько 1 літра на 1000 км.
Якщо ж він більше, значить у мотора є проблеми, які потрібно вирішувати.
Якщо ви не впевнені, скільки масла в двигуні
Іноді може виникнути ситуація, коли автомобілю потрібна термінова заміна моторного масла. а потрібний обсяг невідомий. Що робити в цьому випадку?
По-перше, потрібно орієнтуватися на середні значення. Наприклад, якщо це машина з сімейства ВАЗ, то знадобиться близько 4-х літрів. А якщо, наприклад, Газель, то в неї потрібно заливати вже 6 літрів.
Хоча б орієнтовно визначившись з тим, скільки літрів масла в моторі, можна вирушати з магазин. Додатково можна проконсультуватися і з продавцем - гірше від цього не буде. Вибираючи каністру, купуйте більший обсяг, ніж потрібен. По-перше, як уже й писалося вище, воно знадобиться для доливання, а по-друге, ви могли і помилитися.
При заливці масла треба враховувати і той факт, що в двигуні залишається деякий обсяг старого. У всіх автомобілів ця цифра буде відрізнятися, але в середньому це 10-15% від загального обсягу. Таким чином, можна зробити нескладні арифметичні розрахунки:
- наприклад, в автомобіль за нормами заливається 3,8 літра;
- віднімаємо від цього 400 мл (10%);
- таким чином, на питання, скільки заливати масло в двигун. отримуємо 3,4 літра.
Тобто 4-х літрової каністри має вистачити і на долівку.
Під час заміни, не потрібно лити в двигун відразу весь обсяг. Інакше можна запросто перелити його, а їздити з підвищеним рівнем мастильної рідини, чревате наслідками. Тому, в нашому випадку, потрібно спочатку влити 3 літри, трохи почекати поки воно розтечеться і перевірити рівень щупом. А вже після цього, поступово доводити до необхідного обсягу.
Інтервал заміни масла і його сумісність
Крім питання, скільки потрібно масла для мотора, потрібно знати, як часто воно змінюється. Стандартні терміни такі:
- при експлуатації автомобіля в нормальних умовах - воно обов'язково змінюється кожні 10-15 тисяч км;
- якщо умови важкі - через 8-10 тисяч кілометрів.
При цьому в планове ТО, входить і заміна масляного фільтра.
У деяких автомобілях, ці терміни можуть бути меншими. Наприклад, за рекомендацією заводу виробника, регламентна заміна повинна проводитися через 8-10 тисяч. Тоді, при важких умовах, це термін доведеться скоротити на 2-3 тисячі.
сумісність масел
Ще один частий питання - це взаємна сумісність різних типів мастил. Як відомо, їх існує 3 типи:
- Мінеральне.
- Напівсинтетичне.
- Синтетичне.
Одвічне питання, автолюбителів, це якесь масло краще. і що станеться якщо змішати їх між собою.
Звичайно, найкраще це синтетика. Але, по-перше, воно найдорожче, а по-друге, рекомендується тільки для нових двигунів. Оскільки ніж старше мотор, тим більшими стають зазори між деталями. І у синтетики збільшується відсоток чаду. Таким чином, з часом, на долівку масла треба буде більше.
Що стосується змішування різних типів рідин, то на цей рахунок існує дві протилежні думки:
Де ж правда? Насправді все просто - змішувати різні масла можна. Тільки робити це потрібно з головою. Взагалі, в стандарті API, прописано, що всі рідини одного класу повинні змішуватися між собою, тобто виходить, що можна додати мінералку в синтетику і все буде нормально.
До багатьох масла навіть додаються спеціальні присадки проти спінювання. Саме для того, щоб відповідати стандартам. Тому, коли виникає термінова необхідність доливання мастила в двигун, можна залити і іншу марку.
А взагалі, варто керуватися такими правилами:
- НЕ доливати більше 10-15% іншої рідини;
- змішувати масла одного виробника;
- дивитися, який допуск у залитого масла;
- підвищувати якість, тобто наприклад в напівсинтетику краще додати синтетику, а не мінералку.
Крім того, якщо вам все-таки доведеться змішати в двигуні різні мастильні рідини, то після це бажано швидше повністю змінити її на нову. А ось тут, і знадобиться знати, скільки масла потрібно для заміни.
Таким чином, з'ясувати необхідну кількість мастильної рідини досить просто. Головне купувати її з невеликим запасом, щоб доливати ту ж саму марку, що і в двигуні.