Взагалі, мені до душі саме процес повного розбирання авто, так як від цього я отримую більше задоволення. І в більшості випадків, я займаюся саме цим видом діяльності. Нижче спробую викласти суть даного процесу і тонкощі цього «бізнесу».
Пошук потрібної машини для розбирання
Насамперед необхідно знайти підходящий варіант для своєї справи. Насправді, машин, які стоять у дворах і нікому не потрібні, сотні по місту, просто їх треба гарненько пошукати.
Головне - знайти машину за хорошою (невеликий) ціною. Якщо це ВАЗ «класика», то дорожче 10 000 рублів сенсу купувати її просто немає. Ну якщо тільки там не нова двигун, коробка і інші агрегати ... чого на практиці ніколи не буває.
Особисто мені траплялися три варіанти «класики» за ціною 5-6 тисяч рублів. Більш того, вони були на ходу і стан всіх агрегатів можна було перевірити на працездатність.
На що дивитися в першу чергу?
Відразу варто звернути увагу на основні агрегати, такі як ДВС, КПП і редуктор заднього моста. Стан двигуна можна перевірити за допомогою вимірювання компресії в циліндрах, а також самостійних методів діагностики. Робочий мотор з гарною поршневий можна продати від 5 000 рублів і вище.
З приводу редуктора. Якщо з ним все в порядку, то навіть на великій швидкості - близько 120 км / год і більше ніякого виття бути не повинно. Якщо міст виє, то продати його за хорошою ціною навряд чи вийде. Мінімум робочий міст піде у вас за 2 000 рублів.
Навіть за умови, що ви продасте ці основні агрегати, можна вже виручити близько 10 тисяч. Тобто, якщо ви купили машину за таку ж суму, то вона вже окупиться.
Решта агрегати, такі як стартер, генератор і карбюратор продадуться як мінімум по 1000 рублів за штуку при їх робочому стані. Колеса, сидіння, вихлопна система, карданний вал в зборі, супорта, деталі салону і кузова (двері, капот, багажник) все це дуже швидко знаходить своїх покупців.
Скільки на цьому можна заробити?
У мене вийшло наступна ситуація. Купив ВАЗ 2101 за 5 000 р. Розібрав і за пару тижнів я виручив з неї 11 000 руб. Тобто чистий заробіток становив 6 тисяч. Це за умови, що ще досить багато запчастин залишилося для продажу.
З ВАЗ 2106 приблизно така ж обстановка. Купував я її за 6000, а розпродав більше ніж на 13 тисяч. Знову ж, ще куща запчастин є для реалізації.