При щирій повазі до колег, скажу так: якщо Вам дорога Ваша життя, Ваших родичів, або просто Ви не хочете жити з гріхом потім все життя - міняйте підшипник, не тягніть з цим.
1. Найстрашніші аварії пов'язані з кульовими опорами і підшипниками маточин.
2. Добре, якщо після всього цього Вашу машину можна буде відновити.
Вже чую заперечення від багатьох, типу, та нічого не буде.
Господа. При заклинюванні колеса на швидкості навіть 50 км на годину, навіть на сухому асфальті, навіть якщо нікого немає на дорозі, що буде? Правильно, в кращому випадку, можна насилу зупинитися зберігши керованість. А коли одного разу на моїх очах у попереду машини, що йде заблокувало переднє праве колесо на 90-100 км на годину, то її кинуло на зустрічну смугу блискавично лівим бортом, і слава Богу, офігевшімі фура встигла зупинитися.
Підшипники вмирають так - почався дивний звук, вивісив колесо і посмикати, покрути. Більше 200 км на проблемних підшипниках я не їздив. На будь-яких машинах. Досвіду в авто вистачає
До речі, ще так скажу. На Мерсах хороша звукоізоляція, так що, якщо чутно що, що треба робити.
Якщо не вистачає грошей, краще перепозичити до зарплати, і зробити, ніж потім машину збирати по частинах.
Підшипник - не іграшка.
Ще скажу, я від майстрів багатьох просто балдію. Таке несуть, просто обалдеть.
Їхати можна нешвидко, не по купинах, і взагалі акуратно.
А краще купити собі необхідні інструменти, і зробити, а не платити людям. Іншим разом самі зробите.