Щоб спаяти частини мостовидного протеза, їх необхідно склеїти липким воском. Для цього коронки підігрівають над полум'ям пальника, щоб розплавити наявний в них віск і зняти з моделі. Гіпсовим виступам, на яких фіксувалися коронки, надають конусоподібну форму з тим, щоб весь мостовідний протез після склейки легко можна було зняти з моделі.
Усередині золотих коронок на жувальну поверхню наплавляють припій, а у сталевих коронок або інших сталевих деталей очищають від окалини наждачним папером або карборундовим каменем спаюється поверхні.
Модель добре змочують водою або змащують маслом ділянку, де готують протез, поміщають на модель коронки і встановлюють проміжну частину. Потім невелику порцію добре розплавленого воску наносять на місця зіткнення деталей з мовній боку, склеюють їх. Поки віск не затвердів, замикають оклюдатор і встановлюють проміжну частину точно по відношенню до антагоністів.
У мостовидних протезів великої протяжності всі деталі необхідно додатково скріпити зігнутої по формі і приклеєною з мовній боку металевим дротом. Дріт ретельно приклеюють сумішшю липкого і базисного воску по всій протяжності мостовидного протеза (рис. 97).
Охолодивши в воді віск, обережно знімають мостовидний протез з моделі, гіпсують в вогнетривкої масі, висушують і паяють.
Краще не склеювати частини протеза перед пайкою, а з'єднувати їх за допомогою точкового електрозварювання. Після спайки местовідний протез опускають в холодну воду, очищають від вогнетривкої маси і відбілюють. Потім обробляють місця пайки, знімаючи надлишки припою, і приступають до полірування, після чого протез промивають водою з милом, спиртом, ефіром.
При виготовленні тіла мостовидного протеза з фасетками приступають до фіксації фарфорових або пластмасових зубів або моделювання їх з воску з подальшою заміною його пластмасами.