Перш ніж приступати до ремонту скутера необхідно перевірити стан свічки і переконатися в нормальному функціонуванні карбюратора. При цьому потрібно взяти до уваги, що на функціонування двигуна велике дію надає технічний стан варіатора, зчеплення, розподільного валу і групи клапанів.
Інакше кажучи, при нормальній роботі ЦПГ, системи запалення і живлення причина несправності може бути виявлена в трансмісії, оскільки передача крутного моменту здійснюється з клонували безпосередньо на варіатор. При необхідності ремонту або діагностики скутера слід пам'ятати про те, що перевірки потребує вся система в цілому, а не її окремі деталі і вузли.
Тільки в цьому випадку можна правильно визначити причину несправності, що необхідно для її усунення. Наприклад, при засміченні карбюратора необхідно перевірити стан повітряного фільтра і відсутність забруднень в паливному баку і фільтрі.
Якщо в ході проведення діагностики буде встановлено, що скутер Yamaha JOG, ремонт якого краще довірити фахівцям, протягом тривалого часу експлуатувався без повітряного фільтра, перевірці підлягають всі елементи системи, включаючи ЦПГ, колінвал і корінні підшипники.
ДД! Підкажіть будь ласка яка напруга має видавати генератор на 150 куб. скутері.
куди підключити сірий і рожевий дріт. не могли б підказати як підключити сигналізацію такого типу на мотоцикл honda cb 400
в інструкції до сигналізації повинна бути схема підключення. дивіться там. адже сигналки різні бувають.
сказати на жаль ціну не можу. Наш сайт не займається продажем мото техніки та комплектуючих. Найкраще піти на ринок і запитати звідки возять скутера. З'їздити туди і купити. Я собі так взяв - в результаті заощадив близько 200 $