Геокомпозіт матеріал, який використовується в дорожньому будівництві і складається з декількох компонентів, один або кілька з яких, є або на 100% геотекстильними, або містять окремі елементи, виконані з геосинтетичних матеріалів. Геосітка це геосинтетичний матеріал, відмінною рисою якого є розмір комірки і структура сітки. Геосітка пов'язана вузлами, а розмір осередків ширше, ніж елементи плетіння. Геотекстиль будівельний матеріал, виготовлений з волокнистих матеріалів з добавкою синтетики. Може бути тканим або нетканим. Відрізняється стійкістю до дії вологи і гниття. Використовується для фільтрації й поділу шарів сипких і кускових матеріалів, в дренажі, а також в інших цілях при будівництві доріг, реконструкції та ремонті земляних споруд. Грунт підстильний шар грунту на якому укладається земляне полотно. Має непорушену структуру і знаходиться безпосередньо під шарами основи і дорожніх одягів. Товщина Г. П. дорівнює товщині активної зони достатньої загасання напруги і сприйняття деформації від діючої на дорожнє полотно навантаження. Грунт рослинний це верхній шар ґрунту придатний для посадки зелених насаджень. Грунтові води вода, яка перебуває в найближчому від поверхні грунту постійному водоносному горизонті. Від інших підземних вод відрізняється відсутністю верхнього шару водонепроникних порід. У Г. В. немає напору, на них не діють коливання дебіту і рівня. Наявність, обсяг і сезонні коливання рівня грунтових вод є важливим параметром враховуються при проектуванні доріг.
Захисні дорожні споруди це спеціальні споруди та зелені насадження, які відіграють роль у забезпеченні безпеки на автошляхах. У перелік захисних споруд входять паркани, огорожі, системи захисту від снігових лавин, пристрої вітро- і шумозахисту, а також інші подібні споруди. Земляне полотно основа автомобільної дороги, шар землі і розташовані в ньому дренажні споруди. Земляне полотно формується з місцевих або привізних грунтів з проведенням заходів по його стійкості.
Інтенсивність руху це кількість транспортних засобів які проходять через певний перетин автодороги в одиницю часу. І. Д. відноситься до важливих параметрах, на основі яких задається міцність дорожнього полотна. Штучні споруди це все споруди створені людиною на автомобільних дорогах або прилеглих територіях для забезпечення їх безпечної експлуатації. Споруди можуть бути снігозахисними, ПРОТИОБВАЛЬНИХ, водовідвідними і т.д. В їх число входять тунелі, мости, галереї, підпірні стіни та ін. Конструктивні елементи.
Насип це інженерна споруда формується з наявних або привізних грунтів природного або техногенного характеру. Метою створення насипу є підйом земляного полотна вище рівня грунту.
Вулиця автодорога в межах міста або іншого населеного пункту.
Естакада бруківка конструкція для забезпечення проходження пішохідної, авто- або залізничної магістралі на певній висоті над рівнем землі достатньою для виконання тих чи інших завдань. Е. може бути побудована і замість насипу на підході до мосту.