Компанія Mercedes всерйоз задумалася про будівництво невеликого паркетника на основі своєї пересувної табуретки.
Як ми знаємо, зараз намагаються будувати машини на основі платформ. Лідером в цьому плані є Volkswagen зі своєю MQB, яка використовується вже в не менше ніж 20 автомобілях. І це комерційний успіх, так як розробка будь-якої основи машини - процес трудомісткий, а значить витратний. І якщо платформа використовується тільки для однієї серійної машини, то можна сміливо стверджувати, що ви на ній втрачаєте гроші.
Саме цей факт і призвів керівництво компанії до бажання розширити модельний ряд Smart. І зробити це випустивши машину побільше або поменше звичайної моделі можна, через обмеження, які дає платформа. Тому рішення напрошувалося само собою - зробити з Smart ForTwo кросовер.
Але невже у машини такі низькі продажі, що варто якось морочитися і робити нову модель, заради лише окупності основи? Ні в якому разі. За минулий рік фабрика Renault Novo Mesto в Словенії випустила 160 тисяч авто. Серед них більшу частину займав Renault Twingo, але Smart-и теж добре розходилися. 160 тисяч - цифра насправді невелика, особливо з огляду на той факт, що ви робите унікальні машини. Якби ви були власником такої фабрики і уважно подивилися б до цифр, то вам би захотілося випускати більше. Близько 300 тисяч в рік виглядало б набагато приємніше, адже фабрика не дуже стара і планує випускати подібні авто не один рік.
За прогнозами кросовер від Smart з'явиться у продажу не раніше ніж через 2.5 року. Він буде довший Smart ForFour (який 3.75 м), отримає більш агресивний вигляд і може навіть буде з достатнім кліренсом для того, щоб ви заїхали на бордюр. Починаєте чекати офіційного анонса?