З настанням зими в інтернеті стало з'являтися багато статей про те які бувають снегоуборщики - тип двигуна, тип шасі, кількість ступенів Сніговідкидачі і т.п. Розповідають як вибирати, як зберігати і як використовувати, але практично ніде не згадується такої важливої речі як зрізані болти.
На потужних Сніговідкидачі з бензиновим двигуном обертання передається від двигуна через ремінну передачу і черв'ячний редуктор. Якщо шнек снігоприбирача наткнеться на щось дуже тверде, є небезпека миттєвої зупинки або заклинювання шнека. В цьому випадку двигун може вийти з ладу.
Для того, що б захистити двигун, шнек з'єднаний з віссю за допомогою зрізних болтів. Як правило, вони виконані з двома проточками (див. Фотографію вище) за якими і відбувається розрізання болта. При різкій зупинці шнека, зрізані болти руйнуються і вісь продовжує вільно обертатися, а значить двигун продовжує працювати без ризику поломки.
Тому, зрізані болти є витратним матеріалом при роботі зі снегоуборщиком. І ці витратні матеріали можуть виявитися чималою статтею витрат при роботі на доріжках покритих щебенем, нерівній мерзлої землі або при «розборі» заледенілих снігових валів після трактора з відвалом. Охочих заощадити підстерігає ряд небезпек.
- Замість зрізних болтів використовуються звичайні йди інші сталеві довгасті предмети (прутки, цвяхи і т.п.).
При різкій зупинці шнека зрізання болта не відбувається і є небезпека пошкодження двигуна. - Використання більш дешевих зрізних болтів від інших снігоприбирачів.
Проточки на зрізних болтах повинні збігатися з кордоном між шнеком і віссю на яку він насаджений. Якщо при різкій зупинці шнека проточка не опиниться в потрібному місці, то зрізання болта не відбудеться. - Використання прутків з м'яких металів.
Зрізання може статися під час штатної роботи снігоприбирача, при розкидання щільного злежалого снігу. В цьому випадку двигун снігоприбирача не вийде з ладу, але в роботі трапиться непередбачена і непотрібна затримка. - Надія на ремінну передачу.
У разі різкої зупинки шнека, ремінна передача може почати прослизати і людина може встигнути відпустити важіль підключення шнека. Або не встигнути. Або ремінна передача не буде прослизати. Удача адже дуже непостійна штука.
Бажання заощадити це нормально, але нерозумний підхід до задоволення цього бажання може привести до ще більших витрат.
Яка то жесть, в прямому і переносному сенсі. З шнеками не працював, працював з тепличними фрезами. Ще в 20 столітті був ряд пристроїв, що дозволяють розділяти двигун і крутиться агрегат, простих і не дорогих. Одне з таких - пружина з кінцем на двигуні з розділеним приводом. Поки обертається двигун і агрегат, пружина натягнута. Якщо агрегат зупиняється, пружина натягується і роз'єднує агрегат і двигун. А зараз взагалі повно датчиків обертання. Писати в 21 столітті про зрізаних болтах як про спосіб роз'єднання двигуна і агрегату - як то дивно.
Технічні рішення потрібно застосовувати у відповідності з їх доцільністю, а не роком винаходу і поточної маркетингової обстановкою в інших ринкових нішах.
На фото - розірваний черв'ячний редуктор снігоприбирача.
Можливо, коли-небудь, зрізані болти будуть замінені на інші рішення, але в даний момент, для бензинових многосупенчатих Сніговідкидачі це найкращий варіант.
У мене снегоуборщик гусеничний. Два рази розривало корпус редуктора, причина банальна, потрапляли тріски між шнеком і корпусом, заводські шпильки не врятували ні разу, так як підгинає вал шнека і клинить до корпусу. Корпус редуктора рве відразу. Вирішив проблему дуже просто.
Перед шнеком встановив саморобну сітку, зварену на рамці з гнутого сталевого куточка, дріт 3мм. в діаметрі, очко 25 х 25мм. радіус сітки перед шнеком вигул в перед для жорсткості. Свіжий сніг чистить на ура, а влежати складніше. Тепер жодної тріски і щебінки на шнеку.
Все гараздо простіше ніж шпильки і болти.
«З болтами є проблема - вони дорогі. Вони виконані з м'якого матеріалу і мають спеціальні проточки в тому місці, де повинні зруйнуватися »- це точно! І ще якісь дорогі! І ще їх треба знайти, не скрізь вони є. Для мого апарату CubCadet «болт» з фіксатором коштує від 160 руб. А за зиму штук 5-6 точно відлітає. І це на своїй ділянці (20 соток), де по осені намагаєшся все зайве прибрати
Я підібрав замість штатних меблеві болти (жовті). Вони на зріз навіть виявилися трохи менш міцні, ніж штатні, але зате коштують копійки. Болти трохи складніше ставити, тому що доводиться на них накручувати гайку. Але, якщо це не професійна робота, втрати часу незначні. Бачив багато порад в інеті, як виточувати-підточувати, а тут все і так готове. Два сезони вже на таких відпрацював.