БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ І ПРАВИЛА
КОШТОРИСНІ НОРМИ І ПРАВИЛА
Правила визначення кошторисної вартості
експлуатації будівельних машин
Додаток. Збірник норм для визначення
кошторисної вартості експлуатації будівельних машин
Дата введення 1984-01-01
РОЗРОБЛЕНО НІІЕС Держбуду СРСР за участю проектних інститутів: Гідропроекту, Гідроспецпроект, Гідромехпроекта, Енергомережпроект (Міненерго СРСР); Метрогіпротранс, Мосгіпротранс, Союздорпроекту, Проектної інституту Главтранспроекта Минтрансстроя; Гіпрошахта, Центрогіпрошахта, Южгипрошахт (Мінвуглепрому СРСР); ГСПИ (Мінзв'язку СРСР); Дальстройпроекта (Минцветмет СРСР); НІПІоргнефтегазстроя (Міннефтегазстроя); ВНІІпромстальконструкція, ПК тресту Спецжелезобетонстрой, Фундаментпроект (Мінмонтажспецбуду СРСР); Союзводпроект (Мінводхоза СРСР); Союзморнііпроект (Мінморфлоту); Гипроречтранс (Мінрічфлоту); Мосінжпроект і Мосоргстроя (Мосгорисполкома) і розглянуті Відділом кошторисних норм і ціноутворення в будівництві Держбуду СРСР.
ВНЕСЕНО Відділом кошторисних норм і ціноутворення в будівництві Держбуду СРСР
ЗАМІСТЬ Норм для визначення кошторисної вартості машино-змін видання 1968 р
ТЕХНІЧНА ЧАСТИНА
1. Норми цього Збірника призначені для визначення кошторисних цін машино-години експлуатації будівельних машин.
2. Норми витрат поділяються на три групи: перша група - одноразові витрати, друга - річні і третя - експлуатаційні витрати.
3. У складі одноразових витрат враховані всі витрати, пов'язані з доставкою машини на будівельний майданчик з бази механізації або з іншого будівельного майданчика, де машина працювала раніше, в тому числі заробітна плата машиністів, їх помічників та інших робітників, зайнятих на перевезенні машин, їх монтажу та демонтажу, а також якщо це необхідно, витрати на монтаж і демонтаж машини, витрати на допоміжні пристрої, пов'язані з монтажем і демонтажем (дерев'яні рами, якоря, стелажі та ін.).
4. До складу річних витрат входять амортизаційні відрахування на повне відновлення і капітальний ремонт машин і змінного робочого устаткування.
6. При визначенні величини експлуатаційних витрат враховані накладні витрати по організації та здійснення технічного обслуговування і поточного ремонту будівельних машин в розмірі 42% від заробітної плати робітників, зайнятих на цих роботах.
7. У складі витрат на заробітну плату обслуговуючого персоналу враховано заробітну плату робітників, керуючих машиною і здійснюють догляд за нею протягом робочої зміни (машиністів, помічників машиністів та інших робочих).
8. У норми для визначення кошторисної вартості машино-години не включена заробітна плата робітників (такелажників, монтажників, трубоукладачів, підсобних робітників), що беруть участь в механізованому будівельному процесі, але не зайнятих безпосередньо керуванням машиною.
Чи не врахована також заробітна плата зварювальників, робітників, які працюють механізованим інструментом, а також за допомогою механізмів, що приводяться в рух вручну (ручні лебідки, домкрати і т.д.) і заробітна плата обслуговуючого персоналу (крім ремонтників) машин і обладнання для проходки гірських виробок звичайними і спеціальними способами (крім комплексів глінорастворних). Заробітна плата зазначених робочих враховується елементними кошторисними нормами на будівельні роботи.
10. Доплата за роботу в нічний час робочим, керуючим машиною (за винятком особливо обумовлених випадків), в нормах не враховано.
11. До тарифних ставок робітників, зайнятих керуванням машинами, за винятком машин для проходки гірських виробок і обладнання для гідромеханізації, нараховані преміальні в таких розмірах:
а) по автогрейдерів, грейдерів, бульдозерів, скрепера, тракторів і екскаваторів, для машиністів яких повинна застосовуватися відрядна оплата праці - 3%.
б) за іншими будівельних машин при почасово-преміальною системою оплати праці - 20%.
12. У нормах не враховуються такі витрати:
на пристрій і розбирання тимчасових підкранових колій під крани баштові, козлові, портально-стрілові і ін. Ці витрати обчислюються на основі норм для визначення кошторисної вартості пристрою і розбирання тимчасових підкранових колій;
на пристрій якорів для кріплення вант монтажних щогл, монтаж, демонтаж і пересувку щогл, на установку і зняття ручних і приводних лебідок, домкратів і пересувних стрічкових конвеєрів. Ці роботи враховані відповідними елементними кошторисними нормами на будівельні конструкції і роботи;
на влаштування фундаментів під компресорні та насосні установки, на влаштування фундаментів або шляхів під щоглові або баштові опори кранів кабельних. Ці витрати повинні визначатися в залежності від конструкції і розмірів фундаментів і підкранових колій на основі відповідних кошторисних норм;
на перебазування, монтаж і демонтаж кранів консольних і кранів на залізничному ходу вантажопідйомністю 50, 75 і 125 т при їх роботі на транспортному будівництві. Ці витрати визначаються в залежності від фактичного відстані перебазування;
на влаштування фундаментів, а також на транспортування, монтаж і демонтаж інвентарних збірно-розбірних конструкцій і технологічного устаткування бетонних заводів. Ці витрати визначаються на основі відповідних кошторисних норм;
на перегін з монтажного майданчика в забій або із забою в забій екскаваторів і отвалообразователей на гірничо-розкривних роботах. Ці витрати визначаються відповідно до проекту організації будівництва;
на пристрій і розбирання колекторів, водоскидних трубопроводів і занурення голкофільтрів. Ці витрати, а також витрати по зносу колекторів і голкофільтрів, приймаються за відповідними нормами і розцінками;
на початкове заповнення систем заморожують станцій хладоагента і на поповнення їх в процесі експлуатації, а також на витрату води для аміачних компресорів і градирень. Ці витрати визначаються на основі проекту;
на експлуатацію насосів для подачі до свердловин хімреагентів, промивного і тампонажного розчинів в складі комплексів глінорастворних і тампонажних вузлів, які визначаються за проектними даними.
13. Норми витрат для визначення кошторисної вартості експлуатації заморожують станцій визначаються підсумовуванням відповідних норм на експлуатацію аміачних компресорів, градирень, насосів для розсільної і водоохолоджуючої мережі.
Заробітна плата обслуговуючого персоналу заморожують станцій винесена з третьої групи витрат і приведена в цілому по станції з урахуванням обслуговування градирні та насосів в табл.1.
При визначенні кошторисної вартості машино-години резервних насосів в розрахунок приймати тільки витрати 1-й і 2-ї груп, при цьому до витрат 2-ї групи застосовувати коефіцієнт 0,63.
15. Норми для визначення кошторисної вартості експлуатації машин і устаткування, що застосовуються для гірничо-розкривних робіт при будівництві або реконструкції кар'єрів, передбачають використання машин і устаткування, що є основними виробничими фондами цих підприємств. У зв'язку з цим перша група витрат в нормах не враховано, а при розрахунку річних витрат в інвентарні-розрахункову вартість, крім витрат з доставки машин від заводу-виготовлювача на монтажний майданчик будівництва, включаються також витрати на їх монтаж.
16. Норми для визначення кошторисної вартості машино-години технологічного обладнання основних об'єктів будівництва (козлових і мостових кранів та ін.), Що використовується в процесі будівництва на монтажних роботах, встановлюються з урахуванням тільки третьої групи витрат.
17. При складанні кошторисів на будівництво об'єктів, що зводяться в умовах, різко відмінних від середніх, прийнятих при розробці норм кошторисної вартості машино-години, допускається (при відсутності спеціальних асигнувань на передислокацію будівельної організації) застосовувати до норм витрат першої групи поправочні коефіцієнти.
Застосування коефіцієнтів може бути допущено в зв'язку зі зміною відстаней і частоти перекидань машини, якщо одноразові витрати, що припадають на машино-годину, згідно перевіреним і обгрунтованим розрахунком даними, перевищують нормативні одноразові витрати більш ніж на 40%.
Розмір коефіцієнтів слід визначати як співвідношення отриманого розміру одноразових витрат, що припадають на машино-годину, до норми цих витрат для відповідних машин, наведених у цьому Збірнику.
На основі отриманих коефіцієнтів і норм одноразових витрат по кожній машині розраховується збільшення вартості її машино-години в рублях. За цими даними і кількості машино-годин машин на одиницю об'єму робіт по кошторисних норм визначається величина надбавки в рублях до відповідних одиничних розцінок.
18. У тих випадках, коли передислокація будівельної організації проводиться за рахунок спеціальних сум, передбачених у зведеному кошторисі, а кошторис на будівельні роботи складена по ЕРЕР, необхідно з кошторису на передислокацію виключити витрати на перевезення машин, враховані у вартості машино-години.
19. Норми для визначення кошторисної вартості машино-години експлуатації морських і річкових плавучих засобів дані по зонам в залежності від усередненої тривалості періоду зимової консервації та кліматичних умов.
Морські басейни Союзу РСР розбиті на дві зони:
I зона - Північний і Далекосхідний басейни, в які входять всі порти і портові пункти, розташовані на Білому, Баренцевому морях і морях Тихого океану, їх затоках, бухтах і лиманах;
II зона - Балтійський і Південний басейни, в які входять всі порти і портові пункти, розташовані на Балтійському, Чорному, Азовському і Каспійському морях, в їх затоках, бухтах і лиманах.
Річкові і озерні басейни СРСР розбиті на три зони:
Північна зона - басейни річок Амура, Єнісею, Іртиша (м Павлодар і нижче), Ками (в межах Пермської області), Олени, Обі, Печори і Північної Двіни (за винятком Вичегди).
Середня зона - басейни річок Ангари, Волги, Вичегди, Іртиша (вище м Павлодару), Ками (крім Пермської обл.), Москви, Неви, Оки, Свірі, Селенги, Сухони і Уралу.
Південна зона - басейни річок Аму-Дар'ї, Сирдар'ї, Дніпра, Дону, Західної Двіни, Кубані, Кури, Німану і Прип'яті.
Басейни інших річок слід відносити до відповідної зони стосовно їх розташуванню.
20. У цьому Збірнику наводяться норми стосовно тих видів будівництва, на яких найбільш часто використовується дана машина.
Для отримання норм кошторисної вартості машино-години машин при їх використанні на іншому вигляді будівництва норми витрат першої і другої груп, наведені у відповідних таблицях, множаться на коефіцієнти, зазначені в табл.3
21. Норми цього Збірника призначені і для визначення кошторисної вартості експлуатації будівельних машин в районах Крайньої Півночі.
Розподіл районів Крайньої Півночі по зонам приведено в Технічної частини Збірника кошторисних цін експлуатації будівельних машин для районів Крайньої Півночі і окремих місцевостей, прирівняних до них.
Кошторисна вартість машино-години для зазначених зон визначається в наступному порядку:
з норм одноразових витрат, руб. (Перевезення на будівельний майданчик, монтаж і демонтаж) віднімається заробітна плата, наведена під рискою. Отриманий результат множиться на коефіцієнти табл.4;
норми річних витрат множаться на коефіцієнти табл.5;
з суми норм витрат на техобслуговування, поточний ремонт, на заміну і ремонт змінного оснащення, а також мастильні матеріали, руб. віднімається заробітна плата, наведена під рискою. Отриманий результат множиться на коефіцієнти табл.6.
Шляхом підсумовування отриманих даних визначається кошторисна вартість машино-години по зонам А, Б, В, Г, Д і Е без заробітної плати і вартості енергоресурсів.
Заробітна плата з К = 1 визначається шляхом підсумовування заробітної плати в складі одноразових і експлуатаційних витрат.
Норми витрати енергоресурсів (показники над рисою) множаться на коефіцієнти табл. 7.
Приклад. Визначити вартість машино-години крана на автомобільному ходу 15 - 16 т (код галузевої 0471) для будівництва, розташованої в зоні Г.
(0,39 + 0,03) - (0,12 + 0,02) = 0,28;
0,28 Х 1,15 = 0,32.
(1,04 + 0,21) - 0,19 = 1,06;
1,06 · Х 1,5 = 1,59.
Кошторисна вартість 1 машино-години без заробітної плати і вартості енергоресурсів, руб. складе:
0,32 + 3,55 + 1,59 = 5,46.
Заробітна плата з К = 1:
(0,12 + 0,02) + (0,95 + 0,19) = 1,28.
Норми витрати енергоресурсів (диз. Паливо):
6,91 Х 1,35 = 9,3 кг.
22. Норми цього Збірника для визначення планово-розрахункових цін, що встановлюються з урахуванням конкретних умов роботи машин, не застосовуються.
Коефіцієнти До ВИМОГАМ ПЕРШОЇ ГРУПИ (одноразово) ВИТРАТ
Агрегати двоконсольні; агрегати палебійні; домкрати гідравлічні; комплекти бурового обладнання з електродвигуном; компресори пересувні з електродвигуном; копри на тракторі; копри з дизель-молотом; крани баштові, кабельні, козлові, монтажні, переносні, повзучі, портально-стрілові; конвеєри стрічкові; лебідки електричні; машини для баластування залізничної колії; машини бурові ударно-обертального буріння з пневмоударником; машини для підбиття шпал; мотовози-електростанції; верстати бурові з електродвигуном; установки для влаштування буронабивних паль з розширеною п'ятою; екскаватори одноковшові електричні