Знаменитий Хреновской конезавод, заснований в 1776 році сподвижником Катерини II графом Олексієм Григоровичем Орловим-Чесменський, відомий тим, що саме тут виведена нова легендарна орловська рисистих порода коней, визнана національним надбанням Росії.
Олексій Григорович Орлов (1735-1808) - брат фаворита Катерини II Григорія, і один із знаменитих братів Орлових, завдяки яким Катерина II зайняла царський трон після перевороту і повалення Павла III. Саме Олексій Григорович керував переворотом, і доставив майбутню імператрицю з Санкт-Петербурга в Москву на коронування.
Олексій Григорович Орлов-Чесменський був не тільки сподвижником Катерини, який звів її на престол, підтримував і допомагав у роки правління, але і геніальним селекціонером. Більше тридцяти років Олексій Орлов займався виведенням рисистої породи. Він прагнув вивести коня, що поєднує в собі темперамент східних коней, велику стати західних запряжних порід і вільну і розгонисту рись голландських рисаків. Для виведення орловської рисистої породи він схрещував коней різних рисистих і запряжних порід - датської, голландської, арабської, мекленбурской і ін.
У 1776 році на дарованих імператрицею землях граф заснував Хреновской і Чесменский заводи, розташовані по різні боки Хреновского бору - на північній околиці бору побудований Чесменский завод, а на південній - Хреновской, і до теперішнього часу, ось уже понад два століття, існують обидва ці заводу .
Хреновской конезавод і комплекс житлових і хозяственних будівель представлені на макеті, який встановлений в одному із залів музею:
Звичайно, розміри комплексу в хреново вражають - площа дахів 4,5 га, а якщо всі будівлі комплексу поставити в ряд, то їх протяжність складе 6 км.
Спочатку були збудовані дерев'яні стайні, а потім (вже після смерті Олексія Орлова) в 1810-1818 роках за проектом архітектора Д.І.Желярді були побудовані кам'яні корпусу, які дуже добре збереглися до нашого часу, і до теперішнього часу є зразком архітектури конярства господарства . Архітектурний ансамбль Хреновского конезаводу в 1960 році був узятий під охорону держави, та включений в Золотий фонд пам'ятників російської культури.
Зліва від в'їзних воріт розташований графський маєток, збудований за життя Олексія Орлова:
А трохи далі стоїть будинок керуючого, який був побудований пізніше. В даний час тут розташований музей:
Графський будинок і будинок керуючого стоять в оточенні кленів і вікових дубів:
Ця алея, яка починається біля в'їзних воріт, веде до кінного двору:
Перед кінним двором знаходиться майданчик для тренувань і змагань:
У центрі цієї величезної майданчика встановлено пам'ятник засновнику кінного заводу Олексію Григоровичу Орлову-Чесменського:
Пам'ятник жеребця по кличці Улов:
Біля стін знаходяться могили орловських рисаків (в лівій частині фасаду - Ката, в правій - Улову):
Сіно для конячок ..
Це те, що можна побачити при самостійному відвідуванні, а ось на кінний двір і в стайні можна увійти тільки з екскурсоводом. Хоча, пройшовши через головний вхід, поглянути одним очком можна :) ..
Першою частиною екскурсії було відвідування музею. Музей заснований в 1950 році художником Бдюкіним Федором Федоровичем. Його численні роботи прикрашають стіни музею:
Морський Прибій на доріжці (художник Бдюкін Ф.Ф.)
Улов на водопої (художник Бдюкін Ф.Ф.)
Трійка (художник Бдюкін Ф.Ф.)
Перший зал музею:
Тут ми почули розповідь про засновника конезаводу графі Бурштині-Чесменском, про створення конезаводу і історії його розвитку. Ну, і звичайно, про легендарних конях, які стали родоначальниками орловської рисистої породи.
Засновник породи - арабська жеребець Сметанка:
Арабська жеребець Сметанка.
Орлов був настільки вражений красою цього жеребця, що без торгу купив його за 60 тис.рублей (і на той час це була величезна сума; для порівняння - конюх отримував 3 руб. В рік, дохід від конепроізводства становив 25 тис.руб. На рік , а на 60тис.рублей можна було цілий рік утримувати всю російську кавалерію). Він мав гарний сріблясто-білим забарвленням і більш довгим торсом (як з'ясувалося згодом, за рахунок того, що у нього було не 18, як у всіх коней, пар ребер, а 19). Жеребець був приведений в Росію пішим ходом - через Туреччину, Угорщину, Польщу, і прибув до Росії через 14 місяців. Він був відправлений на підмосковний конезавод Орлова. Але, на жаль, в Росії Сметанка прожив всього один рік - позначився тривалий перехід і більш прохолодний клімат Підмосков'я. Після того, як Сметанка упав Олексій Орлов перевіз всіх коней свого підмосковного конезаводу до Воронезької губернії. Але, на щастя, Сметанка залишив після себе потомство - за цей рік від нього народилося чотири жеребця і одна кобила. Від Сметанки і датської кобили народився Полкан, який, втім, не показав високих результатів. Але від схрещування Полкан і голландської кобили в 1784 році був народжений Барс 1, який став родоначальником орловської рисистої породи.
Барс 1 (онук Сметанка) - родоночальнік орловської рисистої породи.
Після смерті графа Олексій Орлова-Чесменського в 1808 році маєток і конезавод успадкувала його дочка Анна Олексіївна. У 1811 році графиня Анна Олексіївна призначає керуючим заводу талановитого зоотехніка-самородка кріпосного Шишкіна Василя Івановича.
При графі Шишкін служив конторщиком, і відчував коней, що приводяться з хреново в Москву. Це допомогло йому вникнути в суть зоотехнічної та селекційної роботи. Завдяки природному таланту Шишкіна конезавод досяг високих результатів по виведенню орловської рисистої породи, а поголів'я породистих коней доходило до 3 000.
До речі, незважаючи на досягнення, які були на заводі при управлінні ним Шишкіним, він продовжував залишатися крепосним. Цікава історія отримання вільної - в 1818 рік у Хреновое приїхав імператор Олександра I; до його приїзду конезавод був приведений в ідеальний стан, натреновані коні вітали його дружним іржанням, а один з рисаків вийшов без вуздечки і вклонився в ноги імператору. Після цього вражений побаченим імператор подарував Шишкіну перстень зі своєї руки. А оскільки кріпаком подарунки не покладалися, то Анна Олексіївна поспішила дати Шишкіну вільну.
У 1831 році за доносом службовця Хреновского заводу Шишкін був звільнений. Після звільнення Шишкіна, керуючими були Седін і непроглядна, які за майже п'ятнадцять років своєї діяльності практично розвалили це господарство. Після чого в 1845 році Анна Олексіївна була змушена продати завод державі за 6,5 млн.рублів.
За роки Громадянської та Великої Вітчизняної воєн споруди конезаводу не постраждали. На щастя, в роки війни вдалося зберегти і частина породистих орловських рисаків - в Громадянську війну їх тричі вивозили в Тамбовську губернію, а в роки Великої Вітчизняної 38 породистих рисаків були вивезені на Урал. А в приміщеннях конезаводу в роки Великої Вітчизняної війни розташовувався табір для ув'язнених (в основному, тут містилися угорці та італійці).
З 1980 року на заводі почалися роботи по виведенню арабських скакунів. В даний час в даний час конезавод знаходиться в приватному володінні. Тут містяться близько 300 коней орловської рисистої породи, 150 арабських скакунів, 50 російських ваговозів, які зайняті на господарських роботах, і 4 поні. У племінній роботі зайняті близько 20 чистокровних жеребців-плідників, від яких щорічно з'являється близько сотні лошат. Весь молодняк проходить на заводі обов'язкову заездку і тренінг.
При заводі діє спеціалізоване училище, де навчають професіям наїзника, тренера, конюха, коваля, ветеринарного фельдшера і ін.
Орловські рисаки і арабські скакуни, вирощені на Хреновском конезаводі, займають призові місця на змаганнях в Росії і Європі.
Стенд, на якому можна простежити родовід орловської рисистої породи (починаючи ос Сметанки - його ім'я в самому низу)
Родовід орловського рисака.
Так само тут можна побачити свідоцтва про народження і старовинні метричні книги, куди записувалося про коня все - зростання / вага, спортивні показники, родовід, опис характеру, і навіть. на яку сторону носить чубок :).
До речі, раніше імена давалися за характером, окрасу і ін. А зараз по іменах батьків - ім'я має собержать перші літери імен батьків, і починатися з першої літери імені матері.
У наступному залі представлені каталки, упряж, спортивне спорядження і ін .:
І тут же знаходиться ця картина:
Взагалі, перебуваючи на території цього старовинного конезаводу, мимоволі уявляєш, як багато-багато років тому тут було жваво і шумно, як сюди приїжджали покупці, гості, глядачі, як ходили в супроводі своїх кавалерів дами в довгих сукнях, капелюшках і з мереживними парасольками в руках, як під звуки дзвону хронографа коні зривалися з місця, залишаючи за собою шлейф летить з-під копит землі і пилу ..
Опис проїзду (в картинках :)
Рано вранці, щоб не запізнитися до призначеного часу (і не потрапити в пробки, які можуть бути на М4 через ремонт доріг), ми виїхали з міста Задонск Липецької області (тим, хто поїде з Москви, до цього треба додати ще 420 км :). Через приблизно 60км, трохи не доїжджаючи Воронежа, після поста ГИБДД є розвилка - дорога прямо веде до Воронежа, а направо продовження траси М4 (за вказівником "Ростов" повернути праворуч, в'їхати на міст і далі наліво). Від цієї розвилки приблизно через 105 км повернули ліворуч за вказівником "Бобров", і через 15 км ми в'їхали в тихий, одноповерховий, з симпатичними будиночками містечко під назвою Бобров:
Оскільки нафигатор у мене немає (бо не особливо потрібен; є мова, яка, як відомий, до Києва доведе :), то зупинилася і запитала у місцевого жителя як проїхати в хреново. У відповідь він чомусь усміхнувся і зробив паузу. Мабуть, він очікував, що водій авто з московськими номерами напевно зробить наголос зовсім на інший склад :). Щоб отримати відповідь на своє питання, довелося сказати "як треба", і лише після цього місцевий житель вказав мені вірний шлях :)
Загалом, після того як в'їхали в Бобров, потрібно їхати прямо до перехрестя з круговим рухом, і тут повернути ліворуч:
На наступному перехресті з круговим рухом потрібно повернути праворуч:
Далі їхати прямо до першого світлофора - тут потрібно повернути праворуч і відразу ж наліво. Потім, виїхавши з міста, потрібно їхати по дорозі, що проходить уздовж лісу:
Через 15 км буде покажчик "Хреновое" наліво. А після того, як побачите ось ці покажчики, потрібно буде їхати по головній дорозі (вона йде наліво):
У селі дуже багато ось таких акуратних симпатичних будиночків:
с.Хреновое (а будиночки зовсім не такі :)
Немов всупереч назві кожен житель хоче розфарбувати свій будиночок (і настрій :) яскравішою, прикрасити покрасивше :). Хоча, зустрічаються і старі, давно покинуті будинки - господарі цих, мабуть, увірувавши в те, що "як човен назвеш, так вона і попливе", назавжди покинули ці краї.
Село Хреновое досить велике, протяжністю в декілька кілометрів (як, втім, і більшість інших прилеглих сіл, які ми проїжджали, повертаючись додому іншою дорогою). Щоб доїхати до заводу, потрібно об'їхати все це село. По дорозі побачите тильну частину конезаводу (вражає величезна площа будівель і хочеться скоріше під'їхати ближче), але поки не намагайтеся знайти доріжку, що веде до заводу - потрібно їхати по селу до тих пір, поки не з'явиться стелу-покажчик:
Тут повернете направо, потім побачите ще один невеликий покажчик (синього кольору) направо, потім ще раз направо :), ну а далі вже не заблукаєте :) ..
P.S. до цієї поїздки, я ніколи особливо не любила коней, і, загалом, не розуміла, що в них такого особливого, що захоплює багатьох людей. І дитина ніколи раніше ними не цікавився. Нам просто подобалося іноді бачити їх пасуться на привільних донських луках. Але ось уже другий день після поїздки перед очима постає картинка, як чистокровний жеребець граціозно підкидає голову, і, впевнений у своїй перевазі, зверхньо дивиться на нас, а потім неквапливо і поблажливо відводить свій погляд. А дитина - він другий день малює коней на Донському річковому піску, і поруч з ними пише їх імена: Сметанка, Барс 1, Улов ... І питає: "Коли ми приїдемо сюди ще раз?" ..
