З учорашнього дня в пробках, коли держіш гальмо, почали загорятися жовті індикатори ABS і TCS на панелі.
Спочатку вирішив що це клеми у акумулятора, як писали на форумі раніше, перевірив клеми, там все в порядку, але про всяк випадок поворушив, затягнув. Не допомогло.
Вирішив перевірити, чи працює взагалі АБС при палаючої лампі, немає, АБС не працює. До речі, беру свої слова назад, що АБС система погана і нікому не потрібна. Гальмівний шлях без неї такий же, машину зносить, в загальному річ вона потрібна
Думки такі, що система втрачає один з датчиків на маточинах, і тому робота систем АБС і ТCS будуть не вірні без одного з датчиків, системи відключаються.
Питання в тому, як же обчислити який з датчиків пропадає, чи буде ошбіка із зазначенням колеса, якщо приїхати на сканер. Проблема посилюється тим, що втрата датчика відбувається на секунду, тобто якщо заглушити і завести, засмагнути може через півгодини або пізніше.
Ще раз повторюю, що у мене не функціонує система АБС і TCS, а не просто горить лампа. Це говорить про те несправність не відноситься до гальмівної системи, а відноситься безпосередньо до роботи цих систем, що сидять на одних датчиках.
Питання полягало в тому, як обчислити несправний датчик, а не в тому, який шнурок розв'язується якщо в ліве око дати.
А якщо у тебе на тачці брейк загоряється тільки при ручнику, варто перевірити датчик рівня рідини в бачку, може він несправний.