Напевно, цей «подарунок» вітчизняним автомобілістам був одним з найнеприємніших серед усіх, які росіяни отримали від рідного ДАІ за останні роки. Машину можуть евакуювати з кількох причин. Найбільш поширена для міських умов - неправильне паркування. В даному випадку евакуації можна уникнути, якщо встигнути добігти в прямому сенсі до свого сталевого друга до того, як кран підніме його на борт евакуатора.
Інша поширена причина - ДТП. В даному випадку евакуатор викликається в разі явної перешкоди транспортному потоку і при неможливості самостійного переміщення транспортного засобу. В даному випадку вельми корисним буде виклик приватного евакуатора, на що автовласник має повне право. Гроші, витрачені на платну евакуацію, виправдають себе - при безкоштовній навантаженні навіть з престижними машинами, як правило, ніхто «не церемониться». Результат - подряпини на кузові, а часом навіть серйозні вибоїни.
Ввійшла в «моду» останнім часом парковка в недозволеному місці з включеною аварійкою - не найкраща хитрість водіїв, тим більше, що відсутність, наприклад, «водія в туфельках» протягом півгодини і подальше повернення після туру шопінгу з покупками в руках може співробітника ДАІ тільки розлютити. «Запроторять» на штрафмайданчик швидше, ніж «звичайного» порушника. У разі ж, якщо будь-яка несправність і справді змусила Вас зупинитися в недозволеному місці без явних зовнішніх ознак аварії (автоматичне блокування систем, поломка запалювання, кульова опора «накрилася», бензин закінчився. Etc.), Ваше право викликати евакуатор. знову ж, самостійно ніхто не відніме. Головне документи на машину все ж не забути - наявність водійського посвідчення є обов'язковою вимогою у всіх компаній, що займаються евакуацією машин.
Якщо необхідність використання евакуаторів на підводному човні на дорозі інтуїтивно зрозуміла, то негайний виклик евакуатора, скажімо, на пост ДПС в разі, якщо водій забув права, таким уже й важливо за потрібне здасться мало кому, причому найменше - власнику евакуйованого транспортного засобу. У разі, якщо Ви опинилися на місці такого водія і співробітник правоохоронних органів неупереджений, доведеться, природно, погодитися з можновладцям. З кількома «але».
Перше: обов'язково прослідкуйте, щоб перед евакуацією співробітник ДАІ склав протокол, в якому правдиво і неупереджено описав причину затримання машини, а також перерахував все майно, що перебуває в автомобілі. Далі машина повинна бути опечатана шляхом наклейки спеціальних паперових смуг з печаткою на таких. В іншому випадку згодом в суді можна розповісти, що в машині лежав, наприклад, плазмовий TV вартістю, в 10 разів перевищує величину штрафу. Отже, машину у вашій присутності чесно опечатали і збираються вивозити. Перед тим, як евакуатор з машиною на борту вирушить в дорогу, варто поцікавитися, в якому напрямку - так можна заощадити значну кількість часу.
Не набагато менше смертним гріхом, ніж відсутність водійського посвідчення, є і їзда без поліса ОСАЦВ в салоні. За це даішників теж має право відправити Вашого «сталевого коня» в подорож на евакуаторі. Тут, втім, можна спробувати схитрувати. Якщо співробітник ДАІ не глянув на бік лобового скла, на якому красується відповідна наклейка, то ідеальним варіантом буде відповідь, що у Вас такого поліса не було спочатку. В такому випадку міліціонер випише штраф до 1 тис. руб. а евакуатор викликати не стане. Згодом підприємливий водій покаже потрібний документ і оплачувати штрафні «контрибуції» не буде.
Напевно, єдиним випадком, коли виклик евакуатора, причому як співробітником МВС, так і МНС або «швидкої допомоги», за визначенням не принесе ніяких витрат власнику авто - форс-мажорні обставини. Йдеться про пожежі, вибухи, необхідності проїзду безлічі карет «швидкої допомоги». У разі, якщо автомобіль припаркований в призначеному місці, але утруднення руху відповідних автомобілів створює, він забирається на необхідну відстань невідкладно, але безкоштовно. Противитися тут ні до чого та й нема чого: в разі появи подряпин на кузові власник цілком може зажадати згодом відшкодування збитку.