Співробітники змагалися в навичках управління автомобілем. Причому базовим автомобілем був позашляховик УАЗ, який має великий крен, не завжди точно увімкнення передачу, та й швидкісні якості залишають бажати кращого. Проте, всі були в рівних умовах, і багато чого залежало від підготовки автомобіля учасниками змагань.
Мені, як главсудье, довелося спочатку ознайомити учасників про умови пенализации і правилах проведення, після чого співробітники пройшли в пішому порядку по трасі і без попередніх тренувань стали готуватися до заїздів.
Заїзди проходив по досить складній трасі, де потрібне вміння точно розраховувати габарити автомобіля, вміти швидко паркуватися, їздити заднім ходом по «змійці» і овалу, гальмувати базою автомобіля ... Словом, щоб перемогти, потрібно було добре постаратися.
Було дві залікові групи: ОМОН і ППС міста Мінська. Першими виїхали на трасу представники ОМОНу. І відразу перший учасник-представник 6-ої роти ОМОНу - Чернявський поставив орієнтир іншим, який зміг подолати тільки співробітник 5-ої роти - Вадим Бойко, який стартував восьмим. Розкид результатів в цій групі був дуже пристойний, який говорить про різницю в водійських підготовці співробітників ОМОНу. Третім у цій групі став Манчік з ООБ ОМОН ГУВС м Мінська. Серед дев'ятьох представників різних підрозділів ОМОНу двоє отримали НВ (невиконання), заплутавшись в хитросплетіннях траси.
Таким чином, ППС Мінська показало більш високий клас майстерності водія і співробітникам ОМОНу є над чим ще попрацювати.
