2.2 Розрахунки за методом будівництва продавливанием
література
будівництво магістраль трубопровід
Будівництво в інженерному розумінні цього слова - одна з найважливіших галузей матеріального виробництва по створенню основних фондів країни. В даний час склалася цілком певна галузева спеціалізація будівництва, що характеризується чітким виділенням промислового, енергетичного, транспортного, цивільного, сільськогосподарського, гідромеліоративного і спеціального будівництва.
Будівництво об'єктів нафтової і газової промисловості, в тому числі магістральних газонафтопроводів, відноситься до транспортного будівництва, якому притаманні такі риси індустріалізації: використання сучасних технологій і блочно-комплектних пристроїв (БКУ); поточность ведення робіт; застосування сучасних методів управління виробничими процесами.
Якщо не розглядати економічний аспект, будівництво визначається чотирма показниками:
- техніка будівництва - сукупність прийомів і засобів, використовуваних в будівельному виробництві;
- технологія будівництва - функціональна система, що включає ресурси (тимчасові, трудові, матеріальні), а також обмеження і правила їх взаємодії для досягнення заданого результату - виконання окремих видів будівельно-монтажних і спеціальних робіт, процесів і елементів будівельних об'єктів (будівель, споруд) ;
- організація будівництва - функціональна система, що включає об'єкти будівництва, ресурси для їх зведення (тимчасові, трудові, матеріальні, фінансові), а також обмеження і правила взаємодії ресурсів (послідовність, напрямок, суміщення, тривалість, інтенсивність, надійність) для досягнення заданого результату - - спорудження об'єкта;
управління будівництвом - функціональна система розподілу передбачених плануванням ресурсів (тимчасових, трудових, матеріальних, грошових) для досягнення заданого результату в процесі функціонування системи будівельного виробництва, яка в силу імовірнісного характеру відхиляється від заданих параметрів.
Лінійну частину магістральних газонафтопроводів споруджують великі трубопроводостроітельние підрозділи - комплексні технологічні потоки (КТП), які виконують весь комплекс лінійних робіт (від підготовчих до випробування і здачі трубопроводу в експлуатацію). КТП входять до складу будівельно-монтажних трестів (великих будівельно-монтажних управлінь), а трести - до складу головних управлінь або об'єднань. Переходи магістральних трубопроводів через великі водні перешкоди виконують загони підводно-технічних робіт управлінь підводно-технічних робіт (УПТР), через малі природні і штучні перешкоди - пересувні механізовані колони (ПМК), які входять до складу КТП або відповідних будівельно-монтажних управлінь.
Магістральні газонафтопроводи повинні споруджуватися поточно затвердженими робочими кресленнями по директивним і робочим графіками і при обов'язковому дотриманні будівельних норм і правил (СНиП), державних стандартів та інших нормативних документів. Особлива увага повинна приділятися передбаченим проектом вимогам охорони праці, пожежо- та вибухобезпеки і охорони навколишнього середовища.
Проект виконання робіт
Згідно СНиП III-42-80 * перед початком будівельних робіт необхідно провести такі підготовчі роботи:
Замовник зобов'язаний створити геодезичну розбивочну основу для будівництва і не менше ніж за 10 днів до початку будівельно-монтажних робіт передати підряднику технічну документацію на неї і на закріплені на трасі будівництва трубопроводу пункти і знаки цієї основи, в тому числі:
створні знаки закріплення прямолінійних ділянок траси на переходах через річки, яри, дороги та інші природні і штучні перешкоди в кількості не менше двох з кожного боку переходу в межах видимості;
висотні репери, що встановлюються на обох берегах водної перешкоди;
пояснювальну записку, абриси розташування знаків і їх креслення;
каталоги координат і відміток пунктів геодезичної основи.
Перед початком будівництва генпідрядна будівельно-монтажна організація повинна виконати на трасі наступні роботи:
провести контроль геодезичної розбивочної основи з точністю лінійних вимірювань не менше 1/500, кутових 2 'і нівелювання між реперами з точністю 50 мм на 1 км траси. +
встановити додаткові знаки (віхи, стовпи та ін.) по осі траси і по кордонах будівельної смуги;
винести в натуру горизонтальні криві природного (пружного) вигину через 10 м, а штучного вигину - через 2 м;
розбити пікетаж по всій трасі і в її характерних точках
До початку основних будівельно-монтажних робіт генпідрядник повинен, при необхідності, додатково до вимог глави СНіП по організації будівельного виробництва виконати з урахуванням конкретних умов будівництва наступні підготовчі роботи на трасі:
розчистити місце виконання робіт від лісу, чагарнику, пнів і валунів;
зрізати круті поздовжні схили;
здійснити захисні протиобвальні і протизсувні заходи;
побудувати тимчасові дороги, водопропускні, водовідвідні, а також осушувальні споруди на під'їздах до траси і вздовж неї, а також мости і переправи через річки, струмки і яри;
влаштувати тимчасові приоб'єктні бази або склади для зберігання матеріалів н обладнання;
підготувати тимчасові виробничі бази та майданчики для виробництва зварювальних, бітумоплавільних та інших робіт; побудувати тимчасові селища, що забезпечують необхідні житлові, санітарні та культурно-побутові умови працюючим;
створити систему диспетчерського зв'язку;
підготувати будівельні майданчики для виконання будівельно-монтажних робіт зі спорудження переходів трубопроводів через штучні перешкоди;
зняти родючий шар землі і перемістити його в відвал для тимчасового зберігання.
Тимчасові дороги для проїзду будівельних і транспортних машин слід влаштовувати односмуговими з розширенням в місцях розворотів, поворотів і роз'їздів (з боку трубопроводу, протилежної трасі кабельної лінії зв'язку). Роз'їзди влаштовуються на відстані прямої видимості, але не більше ніж через 600 м.
Тип, конструкція, ширина доріг і радіуси поворотів визначаються проектом організації будівництва і уточнюються в проекті виконання робіт.
Після етапу підготовчих робіт починається етап виробництва земляних робіт. При цьому розміри і профілі траншей встановлюються проектом залежно від призначення і діаметра трубопроводів, характеристики грунтів, гідрогеологічних та інших умов.
Паралельно з земляними роботами можуть проводитися роботи зі зварювання окремих батогів трубопроводу в одну нитку необхідної довжини; контроль зварних швів і їх подальша ізоляція (самі труби передбачається застосовувати із заводською ізоляцією); футеровка, баластування і підготовка трубопроводу вже до безпосередньої укладанні у ворота виритої траншеї.
Залежно від обраного методу виробляють укладання трубопроводу. Операція з укладання є основною, завершальній великий обсяг підготовчих робіт. Тому до її проведення необхідно готуватися ретельно.
Після укладання трубопроводу, проводять його обстеження і випробування покладеного трубопроводу, визначають його положення і потім засипають ґрунтом.
Після засипки трубопроводу ґрунтом проводиться рекультивація родючого шару, згортання обладнання, техніки, тимчасових будівель і споруд.
Завершальним етапом є заходи з благоустрою території.
1. Розрахунок товщини стінки магістрального трубопроводу, перевірка міцності трубопроводу
Розрахунок трубопроводу на міцність.
подібні документи
Вивчення етапів організації робіт з будівництва магістрального трубопроводу: технологія риття траншеї, матеріальне забезпечення, природоохоронні заходи. Розрахунок міцності трубопроводу, машинна очищення, ізоляція і укладання трубопроводу в траншею.
Визначення товщини стінки трубопроводу, його міцності, деформованості і стійкості; радіусів пружного вигину на поворотах, переміщення вільного кінця. Розрахунок навантажень від ваги металу труби і ваг, що транспортується і ізоляційного покриття.
Характеристика району будівництва. Кліматична характеристика, гідрологічні умови. Механічний розрахунок трубопроводу. Визначення товщини стінки трубопроводу. Розрахунок довжини свердловини трубопроводу. Розрахунок тягового зусилля протягування трубопроводу.
Структура організації будівельного виробництва. Визначення числа ізоляційно-укладальних колон і числа лінійних об'єктних будівельних потоків, необхідних для здійснення будівництва магістрального трубопроводу. Розрахунок такелажного оснащення.
Характеристика траси і природно-кліматична характеристика району будівництва газопроводу. Технологічний розрахунок магістрального газопроводу. Очищення газу від механічних домішок. Спорудження підводного переходу через річку, характеристика робіт.
Розрахунок на стійкість трубопроводу на водному переході через річку; визначення тягового зусилля, підбір троса і тягового механізму. Розрахунок товщини стінки трубопроводу, перевірка на міцність в поздовжньому напрямку і на відсутність пластичних деформацій.
Етапи будівництва трубопроводу. Приймання траси, її геодезична розбивка. Розчищення смуги будівництва. Земляні та зварювально-монтажні роботи. Розрахунок трубопроводу на міцність. Прокладка ділянок переходів трубопроводів через автомобільні дороги.
Переваги безтраншейної технології прокладання магістральних трубопроводів. Особливості способу прокладки трубопроводу під дном річки методом похило-спрямованого буріння. Загальні вимоги до проектування переходу. Безпека і екологічність проекту.
Характеристика району будівництва. Визначення попереднього напруження арматури. Розрахунок міцності плити. Вибір методів виробництва монтажних робіт. Розробка календарного плану будівництва будівлі. Визначення кошторисної вартості будівництва.
Оцінка нормативних і розрахункових значень навантажень, умов будівництва і експлуатації трубопроводу. Перевірка на міцність прямолінійного і пружно-вигнутого ділянки трубопроводу в поздовжньому напрямку. Розрахунок тягового зусилля, підбір тягового механізму.
Роботи в архівах красиво оформлені згідно з вимогами ВНЗ і містять малюнки, діаграми, формули і т.д.
PPT, PPTX і PDF-файли представлені тільки в архівах.
Рекомендуємо завантажити роботу.