Загальновійськова академія Збройних сил Російської Федерації
Винахід відноситься до області ремонту бронетанкового озброєння і техніки (БТВТ).
До 20% ремонтних робіт, які виконуються в польових умовах на БТВТ, складають електрозварювальні роботи і роботи по електродугової різання. Основні зварювальні роботи, що виконуються в польових умовах: ремонт броні, брудозахисних щитків і підкрилки, підготовка машин до евакуації (різка траків, ведучих коліс, балансирів).
Існуючі рухливі майстерні на базі автомобілів ЗІЛ-131 із зварювальними генераторами (5 одиниць) не забезпечують усього обсягу робіт в польових умовах.
Спосіб використання зварювального генератора ГД-304УЗ на танкоремонтних майстерні (див. Танкоремонтних майстерня ТРМ-80. Технічний опис та інструкція з експлуатації. - М. Воениздат, 1984, с. 65-66) полягає в забезпеченні приводу генератора постійного струму ГД-304УЗ від силової установки автомобіля, зварювальний струм регулюється зміною опору реостата дистанційного керування в обмотці примусового збудження від випрямляча, підключеного до лінійної мережі 220 в від генератора електросилової установки. Зварювальний генератор громіздкий, важкий і по силі струму (315 А) не дозволяє ремонтувати броньовий захист і робити різання більшості деталей.
Відомий також спосіб електрозварювання від бортового генератора СГ-10 (див. Виріб 608. Інструкція по експлуатації. 608. ІЕ-2, с. 121-123). Недоліком прототипу є використання релейного блоку ЕСА-1 для перемикання генератора в режим самозбудження і відключення бортсети від генератора. При несправних акумуляторних батареях або елементах блоку ЕСА-1 зварювання не працює і перемкнути генератор неможливо.
Система електропостачання сучасних танків, включаючи генератор і реле-регулятор, конструктивно не пристосована для виконання зварювальних робіт, але це можливо принципово.
Завданням запропонованого винаходу є розробка способу перемикання танкових генераторів без конструктивних змін системи електропостачання для виконання зварювальних робіт.
Це завдання вирішується відключенням стартера-генератора СГ-10 в генераторному режимі від споживачів бортсети і перемиканням його в режим самозбудження шляхом з'єднання якоря з обмоткою збудження (ОВ) при працюючому двигуні, так як пуск двигуна проводиться СГ-10 в стартерном режимі. Сила струму регулюється зміною частоти обертання дизельного двигуна танка.
Винахід пояснюється фіг. 1 (принципова схема), фіг. 2 (монтажна схема), де:
1 - стартер-генератор СГ-10;
2 - реле-регулятор Р-10ТМ;
3 - провід, що з'єднує клему ЯГ з клемою "Я" реле-регулятора;
4 - провід, що з'єднує ОВ (фіг. 1) генератора (клема Ш) з роз'ємом Р-10ТМ;
5 - штепсельної вилки Р-10ТМ;
6 - гніздо N 3 роз'єму Р-10ТМ;
7 - з'єднувальний провід;
8 - зварювальний кабель з тримачем.
Для перемикання танкового генератора СГ-10 з метою виконання зварювальних робіт необхідно запустити дизельний двигун (СГ-10 працює в стартерном режимі), встановити частоту обертання холостого ходу, на реле-регуляторі Р-10ТМ (2) вигвинтити штепсельної вилки 5, при цьому вимикається диференційно-мінімальне реле Р-10ТМ і акумуляторні батареї з споживачами відключаються від генератора. Від клеми "Я" Р-10ТМ від'єднується провід 3 і з'єднується зі зварювальним кабелем 8. У гнізді N 3 (6) роз'єму 5 вставляється з'єднувальний провід 7, який з'єднує ОВ генератора через провід 4 з якорем генератора "ЯГ" (провід 3).
Сила зварювального струму генератора СГ-10, підключеного в режимі самозбудження, регулюється зміною частоти обертання колінчастого вала приводного двигуна.
Спосіб простий, дозволяє з місця механіка-водія протягом 5-10 хвилин здійснити всі перемикання. Додатково до наявної апаратури танка потрібно зварювальний кабель з тримачем 8 і ізольований від проводу 7 перетином 3-5 мм.
Технічним результатом використання способу перемикання танкових генераторів для виконання зварювальних робіт є можливість швидкого виконання зварювальних робіт і електродугової різання (струм до 500 А) на об'єкті силами екіпажу без використання рухливих майстерень, які по прохідності шасі і можливості зварювальних генераторів поступаються генератору СГ-10.
Спосіб перемикання танкових генераторів для виконання зварювальних робіт при працюючому приводному двигуні, що включає відключення обмотки збудження генератора від реле-регулятора і її з'єднання з якорем генератора і зварювальним кабелем з власником, який відрізняється тим, що обмотку збудження генератора від реле-регулятора відключають вручну шляхом вигвинчування штепсельного роз'єму з місця механіка-водія, гніздо роз'єму, відповідне обмотці збудження, з'єднують ізольованим проводом з проводом від якоря генератора, інший кін ц якого попередньо від'єднують від клеми "Я" реле-регулятора.