Використання: при ремонті залізничної колії. Суть винаходу: спосіб полягає в тому, що вимірюють стріли вигину рейкових ниток в двох точках - ззаду роликів механізму зсуву шляху і на отрихтовать шляху за допомогою сельсин-датчиків, встановлених на вимірювальних візках і електрично з'єднаних з сельсин-приймачами, з якими за допомогою гнучких ниток з'єднані каретки пульта управління, порівнюють згадані стріли і виробляють зсування шляху механізмом зсуву. Стрілу вигину рейкової нитки, заміряну на отрихтовать шляху, перед порівнянням зі стрілою, заміряний ззаду роликів механізму зсуву шляху, коригують. Спосіб забезпечить досягнення технічного результату, що полягає у спрощенні технології рихтування колії і в подальшому використанні існуючих на дорогах чотирьохточкові рихтувальних пристроїв при незначному переоснащенні їх. 1 мул.
Туровський Ілля Якович
Спосіб рихтування прямих ділянок залізничної колії, заснований на застосуванні чотирьохточкові рихтувального пристрою, що складається з механізму зсуву шляху, двох вимірювальних візків, двох кінцевих візків, між якими натягнутий трос-хорда, від якого вимірюють стріли вигину рейкових ниток в двох точках - ззаду роликів механізму зсуву шляхи і на отрихтовать шляху за допомогою сельсин-датчиків, встановлених на вимірювальних візках, пульта управління з двома каретками, кожна з яких з'єднана за допомогою гнучкої нитки з відпо ють сельсин-приймачем, електрично з'єднаний з сельсин-датчиком, встановленим на відповідній вимірювальної візку, і полягає в тому, що вимірюють стріли вигину рейкових ниток в згадані місця шляху, порівнюють ці стріли і виробляють зсування шляху механізму зсуву, який відрізняється тим, що стрілу вигину рейкової нитки, заміряну на отрихтовать шляху, перед порівнянням її зі стрілою, заміряний ззаду роликів механізму зсуву шляху, коригують, зрівнюючи її зі стрілою, заміряє ззаду роликів механізму зсуву шляху при зсування шляху цим механізмом на пряму лінію, за допомогою блочка, встановленого на роторі сельсин-приймача, електрично з'єднаний з сельсин-датчиком, встановленим на вимірювальної візку, розміщеному на отрихтовать шляху, причому блочок виконаний діаметром dn = Kdд. де Dд - діаметр блочка сельсин-датчика, заміряли стрілу вигину рейкової нитки на отрихтовать шляху, а K - коефіцієнт, що дорівнює l1 / l2. де l1 - відстань між задньою кінцевий візком і першої вимірювальної візком, а l2 - відстань між задньою кінцевий візком і другий вимірювальної візком.