Тросовий привід, за допомогою якого відбувається розтин кришки капота - важливий елемент всього запірного механізму. Його обрив або вихід з ладу максимально ускладнить доступ автолюбителю в підкапотний простір. Причому подібна технічна проблема - не рідкість і за класичними законами підлості відбувається з завидною постійністю, несподівано і в самий невідповідний момент.
Наприклад, холодним зимовим ранком, поспішаючи на роботу, водій сідає за кермо і намагається запустити двигун. Розряджений акумулятор не дозволить завести автомобіль і автолюбитель, смикаючи важіль відкриття кришки, чує характерний тріск відірвалася троса. Усе! До роботи доведеться добиратися на громадському транспорті.
Як бути в цій ситуації? Як відкрити капот, якщо порвався трос? Пробувати розкрити самостійно або викликати фахівця? Давайте розберемося у всьому по порядку.
Для того щоб самостійно відкрити капот машини при обірвався тросі, необхідно для початку розібратися в елементарних принципах роботи і влаштуванні замикаючого механізму.
Отже, привід є простим механізм, що включає в себе тросик, з'єднаний одним кінцем з замком, а іншим з тяговим важелем, що знаходяться в салоні автомобіля. На сучасних моделях замість важеля може використовуватися електромагнітний механізм. У такому випадку при натисканні кнопки керуючого пристрою відбувається замикання ланцюга і виникає електромагнітний імпульс, що впливає на трос.
У переважній більшості випадків поломка приводу відкривання кришки капота полягає в обриві троса, який найчастіше рветься в місці з'єднання з тяговим важелем.
Основні причини обриву приводу
- брив троса капота через природного зносу. Матеріал, з якого він виготовлений, деформується і стирається в місцях зіткнення з іншими деталями.
- Несвоєчасне обслуговування і відсутність мастильного покриття.
- Негативна температура, при якій заклинює замок капота і тросик рветься.
Алгоритм первинних дій
Для того щоб відкрити капот машини при відірваному тросі, необхідно для початку визначити місце обриву. Зробити це не просто, так як сам механізм зі зрозумілих причин прихований.
- Підібрати інструменти. Досить буде стандартного набору автомеханіка.
- Почитати мануал транспортного засобу. Це допоможе глибше розібратися в особливостях запірного механізму конкретної моделі і знайти відповіді на порушення в роботі, при яких заклинило капот і необхідно його відкрити.
Для кожної моделі автомобіля виробники розробляють власні, відмінні від інших запірні пристрої. Істотно пощастило власникам вітчизняних транспортних засобів, так як конструкція їх замків за довгі роки практично не змінювалася, і відкрити такий механізм примусово не складе особливих труднощів.
Як сказано раніше, трос найчастіше рветься поруч з місцем кріплення його з тяговим важелем і рідше - під кришкою капота.
1. Якщо обрив троса стався поряд з важелем.
Це найлегша і доступна ситуація, що дозволяє відкрити капот зовні. Для початку треба оглянути в салоні автомобіля місце кріплення троса і важеля. Якщо трос просто злетів зі стопорного пристрою, то необхідно накинути його назад. Якщо він обірвався, то, скориставшись плоскогубцями, хапаємо трос разом з кожухом і, прикладаючи достатні зусилля, тягнемо його вниз. Іноді доводиться пробувати кілька разів. При частих зривів
2. Якщо трос обірвався під кришкою капота.
Якщо після огляду важеля і троса в салоні автомобіля обрив не був виявлений, значить, він стався десь під капотом. Доведеться шукати доступ до замку і примусово розкривати його.
Розберемо кілька варіантів, при яких, наприклад, несподівано зачинився капот. Як відкрити його? Так як капот автомобіля може відкриватися двома способами: в сторону лобового скла, тобто назад, і в протилежну сторону, тобто вперед, існує кілька алгоритмів дій:
- Для капота, що відкривається назад.
- розтин через радіаторну решітку.
Зробіть гачок з довгою і сталевого дроту. Далі, за допомогою цього гачка необхідно спробувати підлізти крізь щілини в решітці радіатора до язичка кріплення тягового троса до замку і потягнути його вниз або в сторону.
На деяких моделях автомобілів радіаторна решітка може бути суцільною або з дуже вузькими щілинами. У таких випадках її доведеться демонтувати або, в крайньому випадку, зламати. Зауважимо, що вартість решітки набагато дешевше установки нового замка.
- через захист двигуна.
Якщо через радіаторну решітку дістати замок не виходить, то можна спробувати це зробити знизу автомобіля. Для цього знадобиться оглядова яма або естакада.
Демонтуємо металевий лист, що оберігає картер двигуна. Далі, використовуючи довгу викрутку, намагаємося дотягнутися до язичка замка і відтягнути його в сторону водія. Іноді необхідна буде допомога другої людини, який буде натискати на капот.
- Для капота, що відкривається вперед.
- розтин через повітрозабірники.
Повітрозабірники встановлені на самій кришці капота, як наприклад на ВАЗівської класики. Робимо довгий металевий гачок і через них намагаємося дістати до язичка замка.
- через щілину між кришкою капота.
Для цього злегка піднімаємо кришку капота, витягуємо гумовий ущільнювач, щоб вийшла щілину і за допомогою довгої викрутки чіпляємо трос і тягнемо його на себе.
Звертаємося за допомогою до фахівців
Як би процедура розтину замків капота при обриві троса не здавалося простий і не вимагає спеціальних навичок і умінь, серйозні труднощі у вирішенні даної проблеми виникнуть однозначно. Це ймовірність зламаного замка, важеля, деформації кузовних елементів, поломки пластикових обважень і вставок, нанесення собі травм і порізів. Тому найкращим вибором буде довірити роботу досвідченого фахівця компанії «ВскритіеСПб».
Наша компанія гарантує:
- Економію Вашого часу. Всі роботи здійснюються максимально швидко і можуть тривати лічені хвилини.
- Збереження грошей. Акуратна робота профільного фахівця дозволить заощадити кошти на покупку нових деталей, механізмів, фарбування кузова і т.д.
- 100% результат. Наші автомеханіки здатні вирішити навіть найскладніші поломки.
- Безкоштовну консультацію. Будь-який бажаючий може дистанційно дізнатися про особливості роботи майстрів і їх технологічних секрети.
Телефонуйте і ми допоможемо Вам не тільки словом, але результативним справою.
Оплата готівкою та через
Сбербанк Онлайн для фіз. осіб.
Безготівковий розрахунок для юр. осіб.