Сталкери і закон
В даний час відстеження нелегальних туристів, а також браконьєрів і мародерів на території зони відчуження здійснює близько трьохсот міліціонерів. Для патрулювання на дорогах з твердим покриттям вони використовують автотранспорт. При контролі занедбаних лісових доріг правоохоронці пристосувалися їздити на найдавнішому типі транспорту - гужовий возі. Міліціонери в возі з автоматами в руках - колоритний атрибут сучасної зони відчуження. В останні роки стали практикувати кінні міліцейські патрулі, які виявилися досить ефективними.
Як завжди у випадку з офіційною статистикою, число затриманих правоохоронними органами сталкерів дає можливість уявити загальну кількість самоходів. За експертними оцінками, молоді люди, що потрапили в руки міліціонерів, - це всього лише третину від справжнього числа сталкерів.
Однак проникнення в зону є адміністративним правопорушенням. Тому в останні роки законотворці вносять зміни до Адміністративного та Кримінального кодексів України з метою посилення покарань за це правопорушення, що в черговий раз доводить: самохід в зону набули масового характеру.
КПП або міліціонер на охорону периметра зони
Парадокс ще й у тому, що всі ці люди незадоволені владою, але при цьому демонструють невичерпну утриманську позицію. Ті ж, хто намагається щось робити, не має можливості реалізуватися. Відсутні ефективні державні механізми, які б забезпечували цим людям можливість утримувати себе і свої сім'ї без допомоги держави. Зазначені протиріччя породжують психологічну виправданість злочинів. Проникаючи на територію зони відчуження з метою видобутку, а по суті, крадіжки «чорнобильського» артефакту у вигляді металу, цегли або іншого ліквідного добра, сталкери-аборигени виправдовують себе тим, що вони беруть те, що держава повинна була їм дати, але не дало .