Розташування
«Білоруська» - одна з найперших станцій метро, побудованих в Москві. Вона входить до складу Замоскворецької лінії. «Білоруська» сусідить зі станціями «Динамо» і «Маяковська» і розташовується просто під площею Тверська Застава. Це Центральний округ Москви, район «Тверський», який отримав свою назву по Тверській вулиці.
Історія станції
Побудувати станцію у «Білоруського вокзалу» вздовж Тверської вулиці запланували ще на початку 30-х років ХХ століття. Згідно з тодішнім генеральним планом реконструкції Москви, «Білоруська» повинна була мати два виходи - один вмонтований в Білоруський вокзал, а інший мав вести до житлового району. Але другий вихід поки так і залишився на папері.
В період Великої Вітчизняної війни частина станції відгородили під центральний командний пункт. Другу частину днем використовували за призначенням, а вночі - як бомбосховище.
На початку 50-х років ХХ століття з «Білоруської» Замоскворецької лінії відкрили перехід, що веде на станцію «Білоруська» Кільцевій лінії. А в 70-х на станції виробили перший капремонт. На початку нового тисячоліття станцію і перехід, що веде на Кільцеву лінію, знову відремонтували і поставили нові ескалатори.
Історія назви
Назва «Білоруська» станція отримала завдяки широко відомому художньому фільму «Білоруський вокзал» (1970). Справа в тому, що єдиний вихід станції веде безпосередньо в будівлю вокзалу, обслуговуючого поїзди далекого прямування північного, південно-західного та західного напрямків.
Втім, на стадії будівництва існувало два варіанти назви станції - «Білоруський вокзал» і «Білорусько-Балтійський вокзал». Другий варіант пов'язаний з тим, що з 1922 по 1936 рік «Білоруський вокзал» називався «Білорусько-Балтійським».
опис станції
Мармур на пілонах центрального залу має рожевий відтінок. Зверху вони декоровані ліпниною з білоруськими, що цілком логічно, національними орнаментами. Свого часу в головному залі підлогу розмістили у вигляді білоруського орнаменту. Зараз же підлоговий малюнок нагадує шахову дошку з чорного діабазу і граніту сірого кольору.
Колійні стіни оздоблені мармуром (вгорі - білий, знизу - чорний). Освітлення в центральному і бічних залах станції забезпечують підвісні люстри, а також торшери в нішах пілонів центрального залу.
Зал станції «Білоруська» належить до об'єктів культурної спадщини Москви.
Технічні характеристики
«Білоруська» станція має типовий проект пілонів трехсводчатие конструкції. Глибина закладення станції - 34 м. Довжина платформи - 155 м.
Центральний зал в діаметрі дорівнює 9,5 м, бічні - 8,5 м. Відстань до станції «Маяковська» становить один кілометр, до станції «Динамо» - більше двох кілометрів.
Для стоянки вночі і техобслуговування рушійного складу на станції передбачені оборотні тупики. На перегоні «Білоруська» - «Динамо» відчувають потягу, оскільки він прямий і на ньому дозволяється набирати швидкість до 100 кілометрів на годину.
Вестибюлі і пересадки
Вихід з даної станції можливий через єдиний наземний вестибюль, який вбудований в північно-східне крило будівлі Білоруського вокзалу. Зовні вестибюль оброблений гранітом чорного кольору. Усередині павільйон колонадою і турнікетами розділений на два зали. У першому залі є каси і два входи на площу Тверська Застава і Ленінградський проспект. У другому залі розташований ескалатор і є вихід на площу Тверська Застава. Стіни приміщення облицьовані темно-рожевим з фіолетовими прожилками мармуром. Також тут є напис з датою відкриття станції.
Прийом з'єднання ескалатора з вестибюлем був нововведенням в будівництві вестибюлів станцій довоєнного періоду.
Трехленточний ескалатор висотою 30,5 метрів як би пронизує підлогу другого поверху. Разом з тим крізь огороджене невисоким турнікетом овальний отвір для рухається сходи цікаво дивитися на перший поверх вестибюля.
У центрі залу можна здійснити пересадку на станцію «Білоруська» Кільцевій лінії. У переході є ескалатор, на підлозі - червоний і чорний граніт, на стінах - мармур, а в торці - скульптура «Білоруські партизани». Висвітлюють перехід торшери з мармуру. Арки декоровані флорентійської мозаїкою, викладеною в стилі національного білоруського орнаменту. Їх виконав художник Григорій Опришко. За декорування станції метро «Білоруська» в 1952 році він став Лауреатом Сталінської премії 3-го ступеня.
пам'ятки
Головна визначна пам'ятка в районі метро «Білоруська» розташована за 200 м від виходу зі станції на площу Тверська Застава. Це старообрядницька церква Миколи Чудотворця, що датується початком минулого століття. Вона побудована на місці дерев'яної каплиці.
наземна інфраструктура
Виходи наземного вестибюля станції «Білоруська» ведуть на вулицю Грузинський вал, на площу Тверська застава, на Другу Брестську вулицю і, звичайно ж, на «Білоруський вокзал». У метро знаходиться кілька зупинок громадського транспорту, є кафе, ресторани, є також аптеки, салони краси, продуктові та промислові магазини. За півкілометра від метро «Білоруська» знаходиться два готелі - «Холідей Інн Лісова» і «Шератон Палас».
Корисні факти
Час відкриття станції «Білоруська» - 5:30 ранку. Перший поїзд у напрямку станції «Червоногвардійська» з «Білоруської» вирушає в 5:36. Перший поїзд у напрямку метро «Річковий вокзал» відходить з «Білоруської» о 5:55.