Конструкція стартера Лада калина
Стартер - запчастина, яка допомагає двигуну запуститися. Тобто, робить кілька перших оборотів коленвалом, щоб почався процес згоряння палива. Складається він з трьох основних частин:
- Електромагнітного тягового реле;
- Системи приводу;
- Електромотора.
Живиться від стандартного акумулятора, напругою в 12В. При цьому стартер калини здатний видати потужність до 1.4 кіловата.
Принцип роботи
При повороті ключа запалювання струм подається на електромагнітне реле. Далі потік прямує на електродвигун, внаслідок чого ланцюг замикається і приводить електродвигун в обертання. Реле, за допомогою приводного важеля, пересуває обгону муфту до контакту з маховиком двигуна. Внаслідок цього, власне, і починається розкрутка мотора. Коли двигун заведений, плунжер зсувається назад, проробляючи все в зворотному напрямку, після чого харчування стартера відключається.
система пуску
Лада калина обладнана стартером типу 2111.3708010-01. Він являє собою електромотор постійного струму, з двообмоткових тяговим реле.
Досить непогані стартери, якщо за ними правильно доглядати. Вони мають надійний сталевий корпус з сталей найбільш ходових і стійких до погодних умов марок, хороша якість збірки, прийнятну вагу. Такі запчастини витримують сильний мороз і високу спеку, крім того і великі експлуатаційні навантаження. Також менше перегріваються при тривалій роботі. Допустимий час безперервної роботи стартера калини - 10с, після чого настає перегрів.
Ціна стартера і його ремонт
Безсумнівно, ціна ремонту залежить від роду поломки. Якщо ви, наприклад, буквально розламали стартер навпіл, спаливши блок управління, а також зачепивши деякі важливіші модулі авто, то будьте впевнені - ремонт обійдеться дуже дорого. У більшості випадків з поломкою можливо впоратися самостійно, особливо якщо потрібно всього лише заміна несправної деталі. Наприклад, блоку живлення або частини тягового реле. Сконструйована Лада Калина зовсім нехитро, тому поломки надзвичайно рідко несуть з собою величезні витрати при ремонті і проблеми. В середньому, ціна нового стартера варіюється в межах 100 $, а його ремонт приблизно від 15-20 $ і вище.
Ремонт, можна провести і самостійно. Для початку варто звернути увагу на характер поломки: що конкретно не працює, на якому етапі обривається сигнал, чи всі частини і клеми стартера правильно встановлені, з'ясувати де знаходиться обрив в разі несправності проводки.
Причиною поломки стартера автомобіля Лада може бути згорілий запобіжник, а в холодну пору навіть замерзла мастило в редукторі. Можливі й механічні пошкодження. Наприклад, тріщина або порушення геометрії вала, ослаблення муфти зворотного ходу, неправильне зміщення якоря або тягового реле. В такому випадку, швидше за все, стартер потребує заміни. Таке часто буває внаслідок того, що водій, щоб завести авто, намагається смикнути його стартером. Також можливо банальне окислення контактів клем. Це може бути викликано перепадом температур, попаданням на них різних мастил і окислювачів або ж просто дощовим кліматом.
Рекомендації використання і обслуговування
Редукторний стартер Калина
Стартер, як і інші важливі запчастини двигуна потребує правильного і постійного догляду за ним. Лада калина не є винятком. Рекомендується кожні 50 тис. км. пробігу проводити техобслуговування даної запчастини. ТО включає в себе:
- Зняття запчастини;
- огляд;
- чистку;
- Заміну мастила і пошкоджених частин.
- Збір і установку старої або повністю нової запчастини.
При огляді компонента бажано постаратися знайти всі зовнішні дефекти, в разі їх виявлення, або, якщо можливо, замінити частину корпусу, або весь стартер. Однією з найпоширеніших поломок є вихід з ладу щіткового вузла (він знаходиться позаду електромотора і відповідає за подачу струму до якоря). Це може статися з кількох причин: 1) щітки давно не обслуговувалися і просто стерлися, 2) неякісна збірка і матеріали, використані при виробництві. Поломка такого характеру у автомобіля Лада досить неприємна так як міняти вузол не велике задоволення, хоча сама проблема і не є катастрофічною.