Статор - турбіна
Статор турбіни являє собою ряд колон / с витягнутої удобообтекаемой формою поперечного перерізу. Основне призначення статора - сприймати навантаження, діючі між верхнім і нижнім залізобетонними конусами турбінної камери, викликані вагою конструкцій і устаткування і тиском води. [1]
Статори турбін складаються з одного ступеня високого-тиску і одному щаблі силовий турбіни. Обидві ступені встановлені в обоймі напрямних лопаток силовий турбіни. [2]
Статор турбіни має один веіец напрямних лопаток турбіни високого тиску н два вінця лопаток турбіни низького тиску. На валу ТВД встановлено відцентрове колесо масляного импеллера з радіальними отворами. Імпеллер служить датчиком для регулятора швидкості ротора ТВД. [3]
Статор турбіни (рис. 10.20) виготовлений з полімерного матеріалу і має вигляд незамкнутого кбльца, у внутрішньому ободі якого розміщена кільцева пружина. [5]
Статор турбіни закручує потік рідини в певному напрямку з деякою інтенсивністю, створюючи циркуляцію потоку навколо осі турбіни. Ротор турбіни пропускає через себе потік рідини, що виходить з статора, і перетворює енергію рідини в енергію обертання турбіни. [6]
Статор турбіни закріплюється внизу бурильної колони. Ротор турбіни проходить всередині бурильних труб. У верхній частині ротора встановлений осьовий опорний підшипник, має діаметр корпусу більше, ніж діаметр ротора. У нижній частині бурильної колони встановлено сідло, в яке сідає корпус опори ротора. [7]
Статор турбіни закручує потік рідини в певному напрямку з деякою інтенсивністю, створюючи циркуляцію потоку навколо осі турбіни. Ротор турбіни пропускає через себе потік рідини, що виходить з статора, і перетворює енергію рідини в енергію обертання турбіни. [8]
Статори турбін вагою в 25 т зі сталі марки 35Л проходять отжиг по режиму, який графічно показаний на фіг. При цій температурі дається витримка 2 год. Охолодження ведуть повільно з піччю при закритих кришках і шиберах до 200 протягом 24 год. Таким чином, загальний час Операції відпалу становить 47 годину. [9]
Статор турбіни (рис. 3.12) виготовлений з полімерного матеріалу і має вигляд незамкнутого кільця, у внутрішньому ободі якого розміщена кільцева пружина. Від проворота під дією реактивного крутного моменту в корпусі секції статора турбіни утримуються пружними шпонками, взаємодіючими з пазом в корпусі (рис. 3.13), а також за рахунок сил тертя, що виникають від дії пружної сили кільцевої пружини. [11]
Елементи статора турбін розглянутих типів досить добре описані в літературі [40], але з огляду на специфіку освітлених вище питань організації конструкцій РОС спеціального призначення, доцільно зупинитися на окремих прикладах рухомих елементів зовнішнього меридионального обвода статора, які має сенс передбачати в турбінах, що мають осьовий зсув ротора. [12]
Під статором турбіни розуміють нерухомі деталі її циліндрів: корпусу турбін з вбудованими в них корпусами підшипників (якщо вони не виносні), обойми для кріплення діафрагм і сегментів кінцевих ущільнень, самі діафрагми і сегменти ущільнень. [13]
Ротор і статор турбіни були зношені, що свідчить про те, що знос гумово елементів опор був в межах допустимої норми. [14]