Грамотно поставлене, хорошу сигналізацію з подвійним динамічним кодом не може відключити, не викликавши її спрацьовування, навіть розробник або установник.
Тут можна розраховувати тільки на нахабний злом, неувага власника і апатію потенційних свідків. Але більшість сигналізацій містить помилки або допущення на некомпетентність викрадача, зроблені при розробці або в процесі установки. В цьому випадку потрібно знати, хто ставив цю сигналізацію і що це за система. У цьому допоможуть розібратися наклейки виробників сигналізацій і сервісних служб, зазвичай їх добре видно зовні автомобіля, а також стандартні режими роботи світлодіода.
Якщо викрадач не має достатньої інформації, а сигналізація не піддається з першого разу, він робить багаторазові спроби знайти слабке місце, особливо наполегливо, якщо цей автомобіль заборонений.
Найпоширеніший спосіб -Переконайтеся власника в тому що система зіпсувалася: сигналізація при цьому спрацьовує, ламається, поводить себе незрозуміло без видимих причин (воно й зрозуміло, викрадач не хоче себе виявляти) - все це спрямовано на те, щоб переконати власника відключити несправну сигналізацію. Досягається це простими способами: киданням в машину каучукового м'ячика або стрільба з пневматичної гвинтівки по колесах. Після спрацьовування сигналізації поряд з автомобілем або в сторонці можна помітити дивні особистості. В цьому випадку краще не спокушати долю, перевірити сигналізацію, прибрати автомобіль на деякий час з очей (на автостоянку, наприклад). Інтерес до автомобіля не може бути вічним, особливо якщо господар демонструє тверде бажання не віддавати свій автомобіль. Так можна вберегти найдорожчий, навіть замовлений автомобіль.
Важливо пам'ятати, що сигналізація не може вберегти Ваш автомобіль, а може тільки допомогти Вам це зробити, незалежно від того - скільки Ви за неї заплатили. Не залишайте без уваги спрацьовування сигналізації, а щоб простіше було їх відслідковувати, вибирайте сигналізацію з адекватною реакцією на замах.
2. Помилки і допущення.
Харчування сигналізації зазвичай здійснюється від бортового акумулятора, причому береться харчування в салоні автомобіля. Відомо що харчування потрапляє в салон від генератора, а це місце добре доступно в більшості автомобілів знизу. Обірвавши цей провід, злочинець знеструмить сигналізацію і якщо вона не обладнана автономним живленням, срабативаанія не буде. Сирена з автономним живленням, під'єднана в загальний ланцюг харчування належним чином сповістить вас про переривання зловмисниками штатної ланцюга харчування, короткому замиканні, сів акумуляторі, тобто про причини, за якими охоронна система не може нормально функціонувати.
Загальний запобіжник в ланцюзі харчування сигналізації можна вивести з ладу коротким замиканням бічного повторювача поворотних вогнів під час тривоги. Цей ліхтар просто виймається зі свого гнізда з невеликим зусиллям.
Погано захована сирена може бути пошкоджена зовні або залита швидко твердне пінкою, звук буде заглушений. Цей спосіб не допоможе, якщо сигналізація має систему радіосповіщення (пейджер).
Електрошокер, іскрою, розрядженою на корпус автомобіля, може вивести з ладу або зняти з охорони багато сигналізації. Іскра, розряджена на дроти бічного повторювача поворотних вогнів діє у багато разів сильніше (серія MS не реагує на ці іграшки).
Проводка сигналізації часто буває доступна зовні автомобіля. У вісімка і дев'ятках для з'єднання сирени з сигналізацією часто використовують сальник між салоном і підкапотним простором, зліва від водія. Цей сальник призначений для подібних цілей, але він доступний рукою з під лівого крила. Один рух кусачками і сигналізація вимкнена.
Дистанційне радіоуправління сигналізацією за допомогою радіобрелка, дуже зручно, але перші системи мали допущення на некомпетентність викрадача.
- Код радіобрелка можна підібрати (сканувати), вручну або за допомогою комп'ютера, якщо в системі немає антісканера (мається у всій серії MS).
- Код радіобрелка можна перехопити кодграбером. Прийняти приймачем і записати в комп'ютер, потім відтворити в ефір, щоб зняти автомобіль з охорони. У цьому випадку допомагає динамічний код, який змінюється з кожним натисканням кнопки брелка.
- Динамічний код можна розшифрувати, тобто записати код з ефіру, розібратися в ньому і, якщо відомо правило кодування, передбачити наступний. Метод боротьби - подвійний динамічний код, де правило зміни коду сугобо індивідуально для кожного брелока, тобто невідомо нікому. Так що розшифрувати код не зможе навіть розробник системи.