Навчаючись в СПбДУ, Денис вирішування намагався заробити різними способами, в тому числі розвантажував фури в супермаркеті. Ця робота наштовхнула його на думку про створення фірми, яка займалася б аутстаффінг персоналу - надаючи робочих тоді, коли це потрібно. Його фірма вийшла на мільйонні обороти вже за перший рік роботи. Потім до навантаження додалася очищення снігу і ремонт дахів. Крім того, вирішування став продавати франшизу по всій Росії. The Village дізнався у підприємця, як він зміг перетворити дрібну підробіток в бізнес з річним виторгом в 90 мільйонів рублів.
6 мільйонів замість стипендії
Денис вирішування, засновник компанії: Підприємництво - це мій спосіб життя. Ще будучи зовсім маленьким, я намагався продавати свої старі іграшки в метро. Трохи подорослішавши, я з приятелем придумав новий "бізнес" - продавати букети. Схема проста: обриваєш кущі бузку в своєму районі, складаєш все в картату сумку, збираєш все в букети і продаєш у метро. Купували бабусі, молоді люди - розліталося все миттєво.
Потім, коли я навчався на фізфаку СПбДУ, ми зі знайомим вирішили зайнятися ремонтом комп'ютерів. Стипендії не вистачало, потрібен був додатковий заробіток. Так в 19 років я зареєстрував ТОВ. Зараз згадувати смішно: ми писали комерційні пропозиції, які, як нам здавалося, повинні були зачепити клієнта. На ділі ж це був лист А4, який весь був забитий нібито мотивуючим текстом. Плюс пішки ми обійшли сотні офісів, щоб запропонувати послуги безпосередньо. У парі місць орендарі навіть викликали міліцію, щоб виставити нас з бізнес-центрів. Але декількох клієнтів знайти все ж вдалося.
Але коли підвернулася підробіток - потрібно було розвантажити фуру на складі гіпермаркету "Лента", - я теж не відмовився. Потім ці заявки стали регулярними. Ми робили все акуратно і в строк, замовник хотів працювати тільки з нами. Працівники в штаті йому були незручні. Графік поставок був "рваним": сьогодні фура прийшла ввечері, а завтра рано вранці - відразу кілька штук. Тоді у мене народилася думка перестати бути вантажником самому, а організовувати бригади. Це називається "аутстаффінг" - "оренда" співробітника компанії-клієнта.
Спочатку у нас було багато замовлень від будівельних компаній. Наші вантажники брали участь в проекті будівництва "Охта-центру": кожен день на об'єкт від нашої компанії виходило близько 150 чоловік. Ми працювали і з Ленінградським комбінатом хлібопродуктів. Бізнес пішов в гору, і через 4 місяці ми вже змогли відкрити свій офіс нашої компанії "Персональне рішення". А до кінця року оборот досяг 6 мільйонів рублів.
Система управління вантажниками
Вантажники часто підводять. В основному через алкоголь. Наприклад, у нас є негласне правило: якщо клієнт просить десять робочих, то ми запрошуємо 15. Зазвичай у п'яти з них знаходяться якісь відмовки, щоб не приїхати, а в підсумку отримуємо, що просив клієнт. Намагаємося працювати тільки з тими, у кого рейтинг високий.
Перш ніж запросити вантажника на об'єкт, з ним знайомляться наші менеджери з підбору персоналу. Ми повинні переконатися, що це адекватна людина, задати йому питання.
Вантажникам ми платимо десь в районі 100 рублів на годину. Все залежить від складності об'єкта. Якщо це розвантаження на теплому складі - це одна ціна, робота на вулиці в складних умовах - інша. Ціна для замовника зазвичай коливається від 200-250 рублів за одного працівника. Грає роль і кількість персоналу, який йому потрібно на об'єкті.
Щомісяця до нас приходить від 1 000 до 1 500 заявок на франшизи. З них угодою закінчуються близько 2%. Ми ретельно підходимо до вибору партнерів, тому багатьох відсіюємо. Кожен власник відраховує нам роялті та щомісячні платежі, всього близько 15% від обороту. У минулому році у нас вкрали інформацію з декількох пакетів франшиз про те, як вести цей бізнес, і стали її продавати. Ми вирішили перевірити, зробили контрольну закупівлю - все зійшлося. Мабуть, інформація витекла через когось із партнерів. Щоб знову такого не повторилося, ми розробили спеціальну програму, яка захищає наш продукт від злодійства.
Всього у нас в країні 52 офіційних представництва і близько 400 франшиз під власними брендами. Найуспішніші знаходяться в Набережних Челнах і Новосибірську. У петербурзькому центральному офісі у нас є відділ, який займається консультацією і підтримкою франшиз. Там працює 40 чоловік. Серед них маркетологи, менеджери з продажу, менеджери з управління проектами, фахівці масового підбору. А на об'єктах з вантажниками працюють наші бригадири, зараз їх близько десяти.
Влітку хочемо запустити мобільний офіс "Персонального рішення". Це буде яскравий автомобіль, який буде об'їжджати все точки, де можуть бути вантажники. Наприклад, сьогодні офіс стоїть біля гуртожитку, а завтра в центрі на Сінний. Або поставити офіс поруч з Паспортно-візовим центром.
В цьому ж році ми хочемо запустити єдиний кол-центр для всіх філій. Будемо брати всю обробку на себе, а в регіони посилати вже готових лидов. Практика показала, що наші фахівці сильніше, ніж у регіональних партнерів. До того ж у нас все це автоматизовано. Таке нововведення буде зручно і власникам франшиз. Ми знімемо з них навантаження по вхідним дзвінкам.