Як не дивно, але купити ролики для спідскейта (від англ. Speedskate - швидкісне катання) простіше інших. По-перше, асортимент для даного стилю катання обмежений менш ніж десятьма брендами, які, в свою чергу, випускають 2-4 моделі для спідскейта, лідерами з яких залишаються до сих пір ролики Rollerblade і K2. Якщо врахувати ще, що кожна фірма робить свою колодку, яка підходить в основному не більше 30% роллерам, то вибір для конкретного роллера взагалі обмежується 5-6 моделями. Отже, по порядку:
Отже, Ви вирішили зайнятися спідскейтом. Відразу ж при виборі роликів потрібно врахувати, в якій місцевості Ви будете в основному кататися. Якщо це кільцевої трек або швидкісне катання по рівних доріжках з плавними поворотами - Ви сміливо можете вибирати "бегаші" (бігові ролики) з низьким по щиколотку черевиком. Якщо ж Ваш шлях буде лежати через жваві міські вулиці, або Ви любите пограти в "чаклунів" (один з різновидів гри в "квача"), то Вам краще придивитися до високого черевика. У першому випадку низький черевик дає можливість набрати велику швидкість, за рахунок поштовху тріпл-пуш (поштовх в три етапи). У другому варіанті в високих черевиках краще фіксація, що дає більш швидкий старт з місця, а також меншу траєкторію проходження повороту.
Щоб черевик краще сидів, потрібно вибирати моделі з термо-формуванням, коли при нагріванні черевика в спеціальній печі (її можна знайти в будь-якому спеціалізованому хокейному магазині), Ви "ліпіть" черевик під себе. Не варто вибирати моделі з м'яким внутренником, так як вони поглинають частину енергії поштовху, мають не найкращу керованість і швидко приходять в непридатність. Деякі виробники роликових ковзанів, наприклад, Rollerblade, іноді роблять варіацію однієї і тієї ж моделі з різним по висоті кафом.
Для бігових роликових ковзанів застосовуються три схеми: а саме: три колеса, чотири і п'ять на кожному ролику. До недавніх часів найпоширеніша схема була 5 коліс, але, в силу появи коліс і підшипників нового покоління, різниця в діаметрі стала помітнішою, тобто по накату і швидкості 4 колеса перевершують 5, також рама стає коротшим, а, значить, витрачається менше часу на поштовх. Єдиний мінус 4 коліс - це високий центр ваги, тому багато, хто катається по місту, для більшої маневреності і стійкості все ще вибирають 5-ти колісну раму. Три колеса більш поширені в шосейних моделях, діаметр колеса до 140 мм дає приголомшливий накат.
Тепер щодо коліс. колеса на "бегаші" ставлять від 80 мм до 120 мм в діаметрі, жорсткістю від 84А до 87А, з різним профілем і формою зрізу. Але яким віддати перевагу? Давайте розбиратися по порядку:
Діаметр колеса в основному впливає на накат роликових ковзанів, чим краще накат - тим більше ви проїдете, якщо перестанете штовхатися, або з автомобільного "вибіг".
Маточина колеса впливає на стабільність - чим жорсткіша маточина, тим більше швидкість і стабільність на великій швидкості; чим м'якше маточина, тим вона більш живуча, що не трісне при катанні і при зміні підшипників.
Профіль колеса. Чим менше профіль колеса, тим більше швидкість і накат, чим більше профіль тим менше передається вібрація від асфальту і тим більше зносостійкість коліс.
Форма зрізу впливає на пляму контакту, чим менше пляма контакту, тим більше накат, чим більше - тим краще зчеплення і менше передача вібрацій.
Більш детальну інформацію про колесах Ви можете прочитати в статті "Все про колесах для роликових ковзанів".
