Ford Flex - це солідне, «доросле» транспортний засіб з високою функціональністю, схоже скоріше на Mercedes R-Class, ніж на брудненький Windstar вашого сусіда. Ретельно спроектований інтер'єр Flex Limited виглядає вельми драматично зі своїми блискучими шкіряними сидіннями і хромованими панелями, і тим самим він є наочним прикладом прориву в дизайні, який зробили фахівці Ford.
Більш важливим є те, що Flex є відмінним транспортним засобом для своїх пасажирів. Двері автомобіля відкриваються широко, сходинка низька і зручна і простору за передніми сидіннями більш ніж достатньо - 102 см. Місця для ніг! Шибки затемнені, але досить м'яко, до того ж вони досить великі і розташовані невисоко, так що, навіть найменші пасажири будуть відчувати себе в цій машині більше ніж комфортно. Не варто забувати і про третій ряд крісел, які також не підкачали з комфортабельністю - 98 см. Простору для ніг.
Крім того, задні сидіння можуть відгинатися і складатися, щоб в результаті розмістити цілих сімох пасажирів. Flex - це скоріше не мікроавтобус, як втім і не великий кросовер, він більше схожий на якийсь химерний гібрид позашляховика і горезвісного мінівена. Автомобіль має 5.13 м. Загальної довжини, 7 метрів кубічних простору в багажнику (за третім рядом сидінь), 15 м. За другим рядом сидінь (якщо прибрати третій) і 30 м. За першим (якщо прибрати другий і третій ряди сидінь).
Коли ви стоїте позаду рухається Ford Flex і дивіться йому вслід, то автомобіль виглядає як ніби ковзає прямо по землі через низьку підвіски. Щось подібне можна побачити, спостерігаючи за рухом Ford Taurus. Фордівські інженери зробили все можливе, щоб ходова частина автомобіля якомога гармонійніше взаємодіяла між собою. Особлива увага приділялася максимально точної і чіткої калібрування електроніки, якій машина буквально напхана. Адже Flex створений, перш за все, для комфортного перевезення великої кількості пасажирів, так що питання безпеки в цьому випадку варто дуже і дуже гостро. При проходженні ряду вже звичних для нас і для вас тест драйвів автомобіль показав такі результати: 0,74g на притискному черевику і їзда через слалом на швидкості 95 км \ год.
Велика вага і габарити автомобіля не найкращим чином дають про себе знати під час гальмування. Під час цього тесту нам довелося буквально втиснути відповідну педаль в підлогу і вдосконалені шини / 45R20 Goodyear Eagle RS-A залишили чимала кількість гуми на асфальті за час, поки автомобіль проїжджав 39 метрів гальмівного шляху. До того ж, їхали то ми без нічого, без пасажирів, а в іншій ситуації вам доведеться гарненько задуматися про різкому гальмуванні, якщо в салоні сидять ще 7 осіб крім вас.
Ford Flex оснащений вже знайомим вам 3.5-літровим DOHC двигуном V6, який здатний вичавити 262 кінські сили при 6250 оборотах на хвилину і 248 фн \ фт крутного моменту при 4500 оборотах на хвилину. Шестишвидкісна автоматична трансмісія також допомагає забезпечувати високу швидкість і потужність, швидко і плавно перемикаючи передачі.
Що стосується тест-драйвів на швидкість, то автомобіль набирає швидкість 96 км \ год за 6.93 секунди і проїжджає 400 м за 16.5 секунд на швидкості 135 км \ год.
Що його чекає в майбутньому?
Що стосується ціни на це чудо американського автопрому, то тут не все так просто. Базова ціна на Ford Flex в стандартній комплектації дорівнює 42, 390 $.
Підводячи підсумок, можна сказати, що Ford Flex на даний момент є одним з найкращих і вдалих кросоверів, який представляє собою 50-50% мікс з позашляховика і мінівена. Але до такого висновку можна прийти, лише познайомившись з цим автомобілем ближче, на перший погляд він представляє собою щось незрозуміле, велике та незрозуміле.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 0 км