На нашому сайті можна скачати комерційні прошивки ЕБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB - калькулятор одометрів: ціна 5000 руб
Вийшло так, що згорів блок управління на автомобілі Renault Logan.
Відновлювати його було не варіант, тому що більшість доріжок просто вигоріли. Поплавилися і деякі електронні компоненти.
(На фото маленький фрагмент того, що сталося)
Довелося замовити ЕБУ, зрозуміло не новий, а б / у. На Україні знайшов за 100 $, його і купили.
В даних ЕБУ відсутня EEPROM пам'ять. Інформація, яка зберігається зазвичай у EEPROM пам'яті (дані іммобілайзера і інші настройки) в ЕБУ Siemens EMS 3132 зберігається безпосередньо у FLASH пам'яті. Це означає, що обчислена прошивка індивідуальна для кожного ЕБУ і на іншому працювати без перепрівязкі ключів іммобілайзера не буде.
Виходить два варіанти вирішення проблеми:
1. Спробувати вважати зі старого ЕБУ Full Flash і записати їх в новий (самий бюджетний)
2. Прив'язати ключі за допомогою дилерську обладнання Renault Can Clip
Тому, вирішив спробувати і пішов за першим варіантом.
Старий ЕБУ розкрив, попередньо підігріваючи його по периметру феном, тому що посаджений на чорний герметик дуже щільно. Якщо в тупу брати і колупати, то погнёшь задню кришку ЕБУ.
На звороті плата ЕБУ виглядає ось так:
Ми бачимо процесор С167 (квадратний) і FLASH пам'ять AM29F200BB (прямокутна).
Один з дуже зручних і правильних загрузчиков, що підтримують читання і запис повної FLASH пам'яті ЕБУ Siemens EMS 3132, коли ЕБУ знаходиться в режимі програмування (чи так званий "бут режим"), є програма-завантажувач ChipLoader, володарем якого я і є
Для перекладу ЕБУ в режим програмування, необхідно до подачі живлення на нього замкнути 28 ногу FLASH пам'яті AM29F200BB на масу через резистор порядку 10 КОм:
Для цієї мети зробив щуп, опір припаяв всередині. Вийшло ось так:
Робимо підключення до ЕБУ: я не став підключатися до контактів на роз'ємі, а припаяв проводки до контактів на самій платі, порахував, що так зручніше. Распіновку для підключення до ЕБУ використовував наступну:
3 - маса ЕБУ (взяв мінус з блоку)
30 - не відключається харчування +12 (взяв з блоку 12v)
29 - відключаємо харчування +12 (взяв також з блоку 12v)
56 - К-Лінія
Вийшло ось так:
Після подачі живлення на ЕБУ (імітація включення запалення на столі) необхідно виконати команду "Встановити зв'язок". Після успішного встановлення зв'язку можна виконувати команди з читання-запису FLASH пам'яті ЕБУ.
Прошивки вважалася повністю, без всяких проблем.
Правильний розмір прошивки FLASH пам'яті для ЕБУ Siemens EMS 3132 - 256 Кб (262144 байт).
І тепер мені залишилося тільки перенести цю прошивку в новий ЕБУ, що власне і було зроблено без будь-яких зусиль.
Машина завелася відразу, без проблем.
Якщо потрібно зробити чіп-тюнінг. то комерційні прошивки перевірені для Renault Logan, Sandero можна скачати тут: