Електронний блок управління - дуже важливе обладнання, несправність якого може спричинити за собою некоректну роботу всієї системи. Як своєрідний «мозковий центр» всієї системи ЕБУ відповідальний за всі процеси, тому пошкодження мікропроцесора може стати причиною неправильної роботи трансмісії, системи зарядок, системи контролю над токсичністю вихлопу і інших систем.
Коди протоколу OBD-II, пов'язані з несправностями ЕБУ:
P0600 помилка передачі даних, пов'язана з несправністю каналу зв'язку з системою
P0601 внутрішня помилка контрольної суми FLASH-пам'яті
P0602 програмна помилка керуючого модуля
P0603 внутрішня помилка постійної пам'яті блоку управління
P0604 внутрішня помилка оперативної пам'яті ОЗУ (RAM) керуючого модуля
P0605 внутрішня помилка в пам'яті ПЗУ (ROM) модуля управління
P0606 несправність процесора ЕБУ
P0607 працездатність модуля управління (внутрішня електронна несправність)
P0608 несправність датчика VSS "A" модуля управління
P0609 несправність датчика VSS "В" модуля управління
P0610 неправильна конфігурація блоку PCM некоректна робота блоку управління (неправильно запрограмовані опції).
Виявлення сканером одного з цих діагностичних кодів, означатиме несправність модуля управління і необхідність його заміни. Але для підтвердження некоректної роботи ЕБУ, потрібно провести додаткову діагностику - тестування. При проведенні тестів використовуються спеціальні таблиці діагностики несправностей. Відстеження появ несправностей в розподільній скриньці відбувається шляхом введення вихідних даних і порівнянь з нормою. Відсутність реакції ЕБУ або її некоректність говорять про те, що блок управління потребує заміни.
Але автолюбителям потрібно бути гранично уважними при проведенні діагностики неполадок. Досить часто автомеханіки, не бачачи явних причин неполадок в роботі інших систем, схильні повідомляти про несправності бортового комп'ютера. Електронний блок - дорогий і складний компонент, тому його заміна повинна бути обгрунтована.
Підтвердження працездатності блоку управління
Блоки управління, які працюють некоректно або які є джерелом неправильної роботи двигуна, можуть бути повернені по гарантії. Більше половини блоків виявляються працездатними, але багато власників авто йдуть на це, сподіваючись, що новий блок вирішить проблеми, які виникли.
Щоб підтвердити працездатність блоку управління його необхідно протестувати. Для проведення тестування потрібно підключити комп'ютер до складного обладнання, щоб перевірити вхідні і вихідні ланцюги. Якщо їх нормальне функціонування підтверджено, то таке обладнання може бути повернуто назад постачальнику. Постачальник заново тестує блок і якщо не виявлено ніяких дефектів, заново відправляє його в продаж.
Поширені причини некоректної роботи блоків управління
Для того щоб поставлений новий блок управління усунув причини з'являються помилок, необхідно достовірно знати в чому полягає поломка старого ЕБУ.
Електронні модулі управління найбільш часто виходять з ладу через перевантаження напруги (коротке замикання в ланцюзі) або через постійне перегріву обладнання, тряски, ударів, корозії. Чи не усуваючи причини короткого замикання, власник автомобіля ризикує отримати незабаром повністю непридатний до експлуатації бортовий комп'ютер.
Із зовнішніх факторів, які також можуть впливати на роботу ЕБУ, варто звертати увагу на можливий вплив води на прилади. Вода може потрапляти всередину приладу, стимулюючи розвиток корозійних процесів і стаючи причиною виникнення коротких замикань. Відновлення модулів управління, на які надавала вплив вода, практично неможливо. Єдино можливий варіант в цьому випадку - заміна ЕБУ. А ось механічні пошкодження, мікротріщини в платі можна усунути силами фахівців.
Електронні модулі управління і їх ідентифікація
Ідентифікація електронних модулів управління дуже важлива, тому як самі ЕБУ дуже схожі між собою зовні за кількістю сполучних контактів, розмірами, але істотно відрізняються налаштуванням і комплектацією. Для того щоб встановити клієнту правильний і відповідний за характеристиками блок, дуже важливо вміти їх ідентифікувати. Невідповідний системі модуль управління не тільки може працювати некоректно, але і порушити роботу інших систем.
Для правильної, точної ідентифікації ЕБУ необхідні точні дані щодо року випуску авто, об'єму двигуна і код виробника, зазначений на самому блоці управління. Знаючи такі дані, заміну можна підібрати за допомогою таблиці перехресних посилань. Після того, як старий модуль буде замінений на новий блок управління, слід зробити перезапис параметрів для нового ППЗУ (програмованого постійного пам'яті). Така процедура недоступна для обладнання вторинного ринку, так як виробник попередив цю можливість, не бажаючи, щоб приватні ремонтники міняли настройки блоку, ризикуючи змінити експлуатаційні характеристики. Налаштування модуля можлива тільки при наявності спеціального обладнання, наприклад, спеціального сканера DRB і дилерських кодів.
Відновлення електронних модулів управління
Деякі електронні блоки управління можуть бути відремонтовані і відновлені для подальшої експлуатації, виняток становлять блоки, на працездатність яких вплинуло вплив води. Повна заміна старого блоку на новий - це дорогий процес, обійти який цілком реально. Так, наприклад, відновлені в заводських умовах ЕБУ можуть експлуатуватися на тих же умовах, що і нові, потрібно тільки знайти завод, який має можливість тестування і ремонту.
Так як в розподільній скриньці немає зношуються, то його відновлення полягає в повному тестуванні, визначенні несправностей і їх усунення. Поле усунення несправностей, ЕБУ знову тестується і якщо все нормально, поставляється для подальшого продажу або повертається власнику, який замовив ремонт. Іноді на складі відсутня потрібний тип модуля управління і тоді можливий варіант відправки несправного блоку виробнику.
Заміна ЕБУ - поради і рекомендації
Перед процедурою заміни електронного блоку управління, перше, що необхідно зробити - це від'єднати акумулятор. Незалежно від того, де розташований ЕБУ, будь він прихований під компонентами приладовій панелі або під сидінням, потрібно дотримуватися першочерговість етапів. Акумулятор приєднується тільки після того, як новий блок буде встановлений. Після цього настає наступний етап - налаштування електронного блоку, тобто його підгін під параметри конкретного автомобіля. Для перепрограмування блоку управління може знадобитися спеціальне обладнання - автосканер.
Точні вимоги по підгонці під параметри транспортного засобу можна знайти в технічному керівництві від виробника. Дольной часто для настройки авто використовують процедуру тест-драйву. Машину, після установки ЕБУ потрібно неспішно поганяти протягом короткого часу, це дозволить правильно налаштуватися новому обладнанню. При подальших поїздках електронний модуль управління продовжить настройку вже під певні параметри, наприклад під тип палива.
Буває так, що після заміни ЕБУ індикатор несправності знову стає активним, в цьому випадку можна говорити, що причина була не знайдено або вона полягала не в розподільній скриньці. І тоді власнику авто необхідно організувати додаткову діагностику несправного обладнання. Слід пам'ятати, що для коректної роботи блоку управління необхідне дотримання багатьох умов: це і робота всіх датчиків, і нормальне напруга акумуляторної батареї, і забезпечення можливості посилати сигнали всім підпорядковується пристроїв.
Тому перевіряючи ЕБУ, потрібно звертати увагу на роботу кисневого датчика, на датчик температури охолоджуючої рідини, на напругу зарядки, справність з'єднання з акумулятором.