Отже, як же поставити карбюратор на мотоцикл «Урал»? Спочатку зробіть з металевої пластини точну копію карбюратора, точніше - його нижньої частини. Потім виріжте різьблення, на неї пригвинтите гайки, далі - ці самі гайки приваріть до пластини. Виконайте по торцях пластини елліпсовідниє отвір, в нього вставте смужки з металу (товщина кожної приблизно один міліметр), не забудьте їх приварити!
Коли зварювальні роботи будуть завершені, вирівняйте площину, куди потім станете прикручувати сам карбюратор. Тепер приміряйте карбюратор. Пропиляєте в металевій коробці паз, призначений для важеля прискорювального насоса. До речі, патрубки можете залишити рідні. Виріжте для головок шайби з дірками, вставте в них прямокутник, зігнутий трубкою, гарненько приваріть всі елементи.
Використовуйте шланг з гуми - його закріпіть за допомогою хомутів. Він потрібен для забезпечення плавного переходу від великого діаметра (штатної трубки) до більш маленькому (діаметр головки). З'єднайте короб з коробкою передач, його досить закріпити трьома гвинтами Мб. Не забудьте закріпити і капелюшки цих гвинтиків, щоб запобігти вивертання металевої пластини. До речі купити мотоцикл в Краснодарі можна на сайті «Байк-Центру».
Тепер пора виконати модернізацію карбюратора: проведіть заміну деталі, до якої був приєднаний трос підсосу (на її місце встановіть деталь ширше). Потім удосконалює болт, за допомогою якого кріпиться сектор - в його осі просвердлите отвір. Одягніть на цю шпильку пружину, втулку, шайбу.
Акуратно спаяти корпус повітряного фільтра, для цього скористайтеся звичайним припоєм. Трошки укоротите шпильки карбюратора, далі каструлю прикрутите ніпелями від спиць вашого «Уралу». Припаяйте на корпус Г-образні платівки (на них потрібно пристебнути фільтр).
Ще потрібно підпиляти низ труби рами, щоб вийшла вдосконалена конструкція змогла влізти в відведене місце. Потім виконайте монтаж карбюратора.