Стенд промивання форсунок - діагностика і ремонт інжекторних двигунів

Стенд промивання форсунок

Стенд промивання форсунок - діагностика і ремонт інжекторних двигунів

Промивання форсунок найкраще можна зробити на стенді.
Призначення приладу.
Програмно-апаратний комплекс для перевірки і промивання електромагнітних паливних форсунок дозволяє виробляти завмер витрати форсунок в статичному і динамічному режимах, має можливість настройки режиму промивки і легко доповнюється базу даних по форсунках від різних виробників. Апаратна частина комплексу підключається до комп'ютера через вільний COM - порт.
Для виготовлення стенду знадобляться навички роботи зі зварювальним апаратом. Деякі деталі можливо доведеться замовити у токаря.
Загальний принцип роботи установки такий: рідина з нижнього бака під тиском повітря через гнучкий шланг надходить до паливної рампи, а від неї - до форсунок. Процес промивки форсунок управляється з комп'ютера через адаптер. Нижче буде викладена схема адаптера і програма управління.
Другий варіант подачі рідини під тиском до рампи на увазі установку паливного насоса в бак. Оскільки промивні рідини досить агресивні, я вибрав вибрав перший спосіб - повітрям, як більш надійний і простий.
Отже, перш за все знадобиться бак, в якому буде знаходиться промивна рідина. Найкраще якщо він буде зварений з нержавійки. У моєму стенді бак прямокутної форми зварений з листової сталі товщиною 2 мм і посилений кількома перегородками для того щоб витримував тиск.
На задній стінці стенду знаходяться:
  • Штуцер для подачі повітря
  • Заправна горловина з вентилем
  • Патрубок виходу промивної рідини

Стенд промивання форсунок - діагностика і ремонт інжекторних двигунів

Бак з'єднується з рампою за допомогою гнучкого гофрованого шланга з нержавійки. Я перепробував різні шланги, але зупинився на нержавійці, оскільки промивна рідина дуже агресивна по відношенню до пластиків, гуми та іншим полімерів. З цієї ж причини прокладки, що ущільнюють торцеві з'єднання виточені з фторопласта, який досить стійкий до різних кислот і лугів.
На стійці рухомо кріпиться паливна рампа, для того щоб ставали форсунки різної висоти. Саму рампу можна купити готову на розбиранні від якої-небудь іномарки або взяти ВАЗівської. Я ж зварив рампу з сталевого пустотілого профілю 20x20.
Тепер що стосується ємності під форсунки. Я використовував легені не б'ються пластикові пляшки відповідного розміру, на яких завдав дві мітки -250 і 400 мл. Багато хто використовує для цих цілей скляну медичний посуд з розміткою в мілілітрах. Кому як зручніше.
Для управління процесом промивки форсунок можна або самому спаяти нескладну схемку з керуванням від com-порту комп'ютера або ж замовити готовий блок управління. Наприклад такий.
Схема до стенду промивання паливних форсунок.
Стенд промивання форсунок - діагностика і ремонт інжекторних двигунів

Інструкція користувача до стенду промивання форсунок.
manual_inj.doc [413,5 Kb] (cкачиваний: 2282)
Ще один варіант виготовлення стенду на основі блоку управління "Джинн".
djinn.pdf [623,08 Kb] (cкачиваний: 2584)

Наш сайт рекомендує:

Навігація по сайту

Популярні статті

Перемогу в конкурсі «Кращий жіночий автомобіль року» заслужив Hyundai Ioniq, дебют якого відбувся в минулому році.

Автомобіль Пола Маккартні піде з молотка

На аукціоні Bonhams в Лондоні виставили на продаж автомобіль музиканта The Beatles Пола Маккартні Aston Martin DB5 1964 року народження, повідомляє Highsnobiety.

Volvo поставить Uber 24 000 безпілотних кросоверів XC90

Volvo поставить сервісу Uber кросовери XC90, які сьогодні проходять випробування в якості таксі в Арізоні і Пенсільванії.

Делегація уряду Московської області прибула до Японії

Делегація уряду Московської області на чолі з губернатором Андрієм Воробйовим прибула до Японії з дводенним робочим візитом.

Схожі статті