Види мотоспорту або новини мотокросу
(Мотопрокат)
Мотофристайл - захоплююче видовище, це молодий і активно розвивається вид мотоспорту. Мотофристайл складається їх запаморочливих трюків, що здійснюються під час стрибків на великій висоті.
Цей вид мотоспорту відокремився від мотокросу в самостійну дисципліну, коли деякі гонщики стали здійснювати стрибки з висотою і амлітудой, немислимими для звичайної людини. Це стало залучати величезні маси глядачів.
Як з'ясувалося, простих трюків в цьому виді спорту немає, все починається відразу з не дуже складних. Одного тільки трюку backflip існує близько 15 варіантів в різних зв'язках і доповненнях до чистого сальто. Так як у нас ця дисципліна мотоспорту тільки-тільки почала розвиватися, різних байок навколо нього ходить чимало. Ось кілька фактів зі світу мотофристайлу.
У російській варіанті райдерів можуть називати як мотофрістайлер, так і мотофрістайлістамі.
Байк для мотофристайлу готується спортсменами самостійно - замінюються підвіски, кермо ставиться високий і без поперечини, віддаляється товстий шар поролону з сидіння, в задніх пластикових боковинах вирізаються отвори для рук. Це основні переробки, далі байки переробляються під особливості і вимоги спортсмена.
Базові трюки прийшли в мотофристайл з BMX'а. Мотокроссовой мотоцикли і BMX тісно пов'язані спільною історією, тому ви легко впізнаєте в Мотофристайл такі трюки як can can, rocket solid (nothing), bar hop, superman і багато інших.
Райдери використовують максимально полегшену одяг, щоб дати свободу руху. Наприклад, багато змінюють важкі мотокроссовой штани на мотошорти, а для захисту колін використовують наколінники. Зрештою, від переломів при падінні з такої висоти найчастіше вберігає щасливий випадок і вміння райдера правильно «впасти».
Середня вартість мотокроссовой байка 5 500 євро. Саме з нього вже байк переробляється і тюнінгується під фрістайл. Стеля ціни підсумкової машини залежить тільки від можливостей і бажань райдера.
Оптимальна вага фрістайловий байка 90-95 кг. Щоб в повітрі розгорнути мотоцикл, наприклад, для сальто (бекфліп) потрібна і спеціальна геометрія трампліну, і хороша фізична підготовка райдера. Трюки високої складності крім технічних моментів ще залежать і від досвіду і технічності райдера.
Мотофристайл трюків існує стільки, скільки райдерів. На основі приблизно 20 основних трюків можна зробити величезну кількість нових. Майже у кожного мотофрістайлер є свій ексклюзивний коронний трюк, який він відточує до досконалості.
Як кажуть професіонали, щоб успішно займатися Мотофристайл, треба мати хорошу координацію, гнучкість і тверезу голову. На тренувальній базі повинні бути трампліни різної конфігурації, басейн з поролоном для відпрацювання складних трюків і невдалих приземлень, а також батут.
трюки
Назва та опис
Сальто назад (бекфліп, Backflip) - класична основа! Кожен спортсмен, який вважає себе мотофрістайлер, зобов'язаний якісно виконати цей трюк.
Hart Attack.
Одна рука райдера тримається за кермо, інша - за сидіння. При цьому всім тілом витягується в струнку.
Cordova.
Спортсмен міцно чіпляє ногами кермо і вигинається так, щоб ще і руками утримуватися за той же кермо. Частенько цей трюк виконується укупі з бекфліп.
Can can.
Сама назва говорить за себе. Трюкач руками утримує кермо, а ноги переміщує по одну сторону байка. Виглядає так, ніби він танцює кан-кан.
Cliff Hanger.
Ноги зафіксовані на кермі, а сам райдер витягується з піднятими вгору руками.
Body Varial.
Складний трюк. У польоті спортсменові належить крутонути повним оборотом на 360 градусів над мотоциклом. Вимагає ретельного розрахунку і високої технічності.
Indian Air.
Цей трюк, так само як і бекфліп, вважається обов'язковим для кожного мотофрістайлер. Руками трюкач тримається за кермо і сидіння, а ноги в повітрі імітують ходьбу.
Stripper.
Руки спортсмена міцно стискають кермо. Сам він вигинається, зачепивши одну ногу за кермо, а іншу витягнувши вгору.
Ruler.
Входить до числа найскладніших трюків. Тримаючись руками за кермо, райдер витягується в струнку в повітрі.
Rock Solid.
Спортсмен відпускає мотоцикл у вільний політ і ширяє з ним паралельно.
Heel Clicker.
Дуже забавний трюк. Утримуючись руками за кермо, мотофрістайлер викидає вперед ноги і б'є одного підошвою про іншу, немов плескає "долоньками" ніг.
Oxecutioner.
Однією рукою трюкач утримується за сидіння і, максимально прогнувшись, іншою рукою чіпляється за зігнуті ноги.
мото школа
авто мото школа
школа мото Москва
мото школа спб
мото школа вчення Андрія
дитяча мото школа
школа мото ремонту
Мото школа RRG
мотошкола - мотокрос
траса для мотокросу
навчання водінню байка
навчання дитини мотокросу
проводимо ігри мотокрос
як правильно підібрати екіпірування для мотокросу, а головне мотошлем
МФР
Це ви правильно зайшли, вам сюди.
"Мотопогост" є спортивно-трюкових відділом Асоціації каскадерів Росії. Наш тренерський склад підібраний тільки з діючих каскадерів-спортсменів різних напрямків мотоспорту пройшли спеціальну підготовку за нашою програмою.
Для вас:
- Теоретичний і практичний курс по обов'язковій програмі підготовки мотоциклістів на кат. "А" для здачі іспитів в ГИБДД
- Розширена практична форма навчання з правильною постановкою вестибулярного апарату і придбання необхідних навичок, напрацювання моторики для чіткого контролю управління мотоциклом
- Вивчення прийомів рулювання, гальмування, розвиток механічних навичок
- Інтенсивна підготовка по освоєнню керуючих дій в критичних ситуаціях. (Контра аварійна підготовка)
- Трюкова підготовка - основи самостійного виконання трюків на мотоциклі
ПРОГРАМИ
Програма «А»
Ідеальний варіант для новачка, навіть без досвіду керування мотоциклом або скутером. Найоптимальніший курс навчання: слухач відвідує 10 практичних (відповідно до вимог ГОСТу) та 8 теоретичних занять.
Випускник даної програми повністю готовий до здачі іспитів. Дана програма є найефективнішим і надає максимальну кількість навичок і знань для гарантованої здачі на права. Рекомендується тим, хто цінує свій час, хоче якісно навчитися, впевнено скласти іспити в ГИБДД і отримати права.
Термін навчання 5 тижнів.
Практичні заняття з водіння мотоцикла:
Проходять щодня за вибором учня з 10.00 до 23.00. Практичне заняття вважається використаним, якщо записався учень не з'явився на заняття і не попередив про це свого інструктора за 24 години до заняття.
Водіння проходить паралельно з теорією і починається після надання водійських мед.справкі.
Мотоцикли: Suzuki -150, Stels Flame 200, Bars 250
Вартість заняття: 6000 руб блок теорія, 1300 руб практичне заняття
Розклад:
Час практичних занять щодня за вибором учня з 10.00 до 23.00.
Водіння проходить паралельно з теорією і починається після надання водійських мед.справкі.
рівень дорожній
Даний курс навчання направлений на розвиток ваших здібностей до управління мотоциклом в будь-яких дорожніх ситуаціях і умовах. Від правильної посадки, способів точного взаємодії з мотоциклом, до повного, абсолютного контролю над ним. Ми вчимо керувати корпусом по системі «райдер-мотоцикл», тобто акцентуємо увагу і моторику на абсолютній зв'язку райдера і мотоцикла. Ви освоїте чітке управління всіма агрегатами мотоцикла одночасно і окремо при різних навантаженнях, дорожніх умовах і ситуаціях.
Курс, в тому числі, спрямований на навчання правильно гальмувати, дотримуючись максимальну стабілізацію мотоцикла, і правильно повертати з різних швидкостей на різних дорожніх покриттях. Курс навчання розрахований на 15 годинних занять.
Ендуро. Навчання їзді на грунті
Перший досвід спілкування з мотоциклом, а також подальше навчання можна отримувати і на грунтовому треку. Незаперечним плюсом цих занять є розмір траси по відношенню до асфальтованому майданчику та наявність природних перешкод, таких як гірки, спуски, круті перекати тощо.
Управління мотоциклом на землі сильно відрізняється від управління на асфальтованому покритті тим, що рух по магістралях передбачає постійне перебування в горизонтальній площині, а грунтовий трек має постійні перепади з різними градусами кутів спусків і підйомів в поєднанні з віражами. Звідси зрозуміло, наскільки важливо вміти правильно взаємодіяти з мотоциклом на точці балансу. Природно, всі ці якості необхідні для впевненої поведінки райдера в трафіку. Для початківців райдерів ми пропонуємо програму Ендуро із заняттями змішаного типу, тобто чергування вправ на зміні покриттів. Це робиться для того щоб райдер однаково добре відчував себе на будь-якому покритті. Мотоцикли для занять ендуро спеціально адаптовані для позашляхової їзди і мають більш потужні підвіски і плавні тяговітиє мотори на відміну від міських мотоциклів.
мото турист
Повністю спрямована на активне управління мотоциклом у всіх можливих дорожніх ситуаціях і умовах. Ми проходимо всі, що обов'язково зустрічається на шляху мото мандрівника: змішані покриття, грунт, глина, гравій, броди, а також подолання перевалів, валунів, рух в лісі. Перша частина занять проводиться на асфальтованому майданчику за вивченням спеціальних методик і технік управління мото. Після придбання необхідних навичок управління на асфальті заняття проводяться на спеціальних трасах мотокросу та ендуро. У програму включені основи управління кросовим мотоциклом, що, безумовно, є найкращою підготовкою для рухів offroad.
Групові виїзні заняття на нашому полігоні в Рязанській області (проживання, харчування, прокат техніки, екіп).
10 двогодинних занять.
Розклад:
Час занять вибирається індивідуально.
контраварійна підготовка
Опрацювання класичних аварійних ситуацій за участю мотоциклістів і способи їх вирішення.
Людина на лінії удару.
Підкладка-клевок. "Лежачі" поліцейські і люки.
Екстрене гальмування в складних умовах (дощ, пісок, поворот ...).
Екстрене гальмування в маневрі, способи миттєвої зміни траєкторії.
"Затирка" з автомобілем.Касательний і повний контакт в максимально стійке положення.
Кероване падіння як спосіб відходу від контакту.
Вихід з дорожнього полотна. High sight, Low sight.
Мотоцикли: HondaCB 400, HondaCBR, YamahaR1. Super Motard
Вартість заняття: 4000 руб.
Розклад:
Час занять вибирається індивідуально.