Десь негерметично. При охолодженні система засмоктує НЕ тосол з бачка, а повітря через дірку. Ймовірно негерметична пробка радіатора. Перевірити треба шланги на радіатор - при гарячому двигуні повинні бути тугими (під тиском), якщо рукою стискаються - то точно діра.
так в гаражі під машиною ніяких слідів будь-якої рідини виявлені не були. при огляді патрубків течі (і патьоків) теж не виявлені
Десь негерметично. При охолодженні система засмоктує НЕ тосол з бачка, а повітря через дірку. Ймовірно негерметична пробка радіатора. Перевірити треба шланги на радіатор - при гарячому двигуні повинні бути тугими (під тиском), якщо рукою стискаються - то точно діра.
так в гаражі під машиною ніяких слідів будь-якої рідини виявлені не були. при огляді патрубків течі (і патьоків) теж не виявлені
Текти можлива в раене грубки.
в тому районі рукою мацав, ніби як сухо
Текти, навряд чи - зауважив б. А пробку радіатора варто подивитися. Клапан може як пропускати, так і навпаки закиснути. В останньому випадку, влітку,
тосол може поререть з усіх щілин через тиск.
Є така ж проблема. Але тосол після нагрівання залишається в розширювальному бачку. Назад в радіатор не засмоктується. Пробка замінена течі тосола немає. Після охолодження в радіаторі повітря наполовину. Все це трапляється якщо проїхати хвилин 20-30 зі швидкістю 120-130км. У повсякденній їзді по місту все начебто нормально. Єдине що приходить в голову це прокладка головки блоку. Картерів гази потрапляють в систему охолодження.
Можливо у тебе теж саме.
не знаю як це описати. але вона як би охоплює горловину і від неї відходить шланг до розширювального бачка.
ЗИ прошу мене вибачити за таке коряве опис
А у кого небудь ще таку "фігню" бачив. Немає там нічого, може спеціально поставили, щоб текти закрити.
Подивитися тече чи ні, не знімаючи радіатор просто:
відключити вентилятор і нагріти до 100 С. Випари тосола будуть добре видні.
На форумі 13 років
Звідки: г. Пенза (58)
Авто: Toyota Rav-4-4
Повітряні пробки утворюються через негерметичність системи або поганої роботи клапанів в пробках, але тільки не з-за прогарів прокладки під головкою! В цьому випадку тосол потрапляє в масло (в картер), що визначається наявністю емульсії на щупі, а не навпаки.
_________________
На форумі 14 років
Звідки: РОСІЯ, Мордовія, регіон 13
Подивитися тече чи ні, не знімаючи радіатор просто:
відключити вентилятор і нагріти до 100 С. Випари тосола будуть добре видні.
особливо я не придивлявся - є чи ні. але имхо все-таки перше.
вентилятор у мене на шкіф насоса і щоб його відключити прийдеться скидати ремінь або знімати крильчатку. так що не так вже це і просто
На форумі 13 років
Звідки: м Ленінград
Авто: 2106 Чорний і. іржавий
Так чому ж закінчилася проблема? У мене вже пару місяців майже така ж хрень. Перед виїздом відкручую кришку радіатора, притискаю трохи вниз верхній шланг радіатора. і тосол з розширювального бачка заповнює пустоту. Закручую кришку, їжджу деякий час. Потім помічаю, що вентилятор починає спрацьовувати при все більш високій температурі, правда до червоної зони поки не доходило. Повторивши? Процедуру. їжджу далі, движок не перегрівається, все О.К. потім знову, задовбало вже. Ніде не тече, міняв і кришку, і пробку расш. бачка. Шланги все нові, хомути? Норма. термостат новий. Хоч трісни, не зрозумію в чому справа. Хоча напрошується очевидний висновок: десь якась повітряна пробка не дає нормальної циркуляції тосола по великому колу. За ідеєю адже при охолодженні двигуна повинен же тосол? Засмоктуватися? з расш. бачка назад? А схоже, що ні фіга. Думав ще, може цей хитрий клапан в кришці радіатора глючить. Взяв стару кришку, відпиляв всю? Зайву? хрень, проїхав. ті ж яйця, тільки ще з під кришки тосол подбризгівал.
Ej-21063 намагався пояснити про розширену верхню частину горловини радіатора, з неї виходить патрубок в расш. бачок. У мене під нею начебто теж іноді ледь помітна вологість.
Так що ж робити, ХЛОПЦІ?
На форумі 14 років
Звідки: РОСІЯ, Мордовія, регіон 13
Так чому ж закінчилася проблема? <.>
поки нічим.
займатися - часу немає. але останнім часом схоже почали
стукати клапана (напевно збився зазор) => треба регліровать.
ЗИ може і правда вони все ж були винні?