Заводжу машину, грію, їжу все нормально навіть зовсім холодна, що не тупить нормально розганяється пальці не стукають що не тисни на газ. Коли млинець нагрівається до 90 градусів при навантаженні починають стукати пальці, динаміка як мені здається падає хоча якщо падає то не сильно, на холостих починає підморгує лампочка тиску масла. Запалювання всяко виставляв. Якщо сильно пожже то тупить, тобто ніби як справа не в запалюванні. Може холодніше як то можна зробити движок, щоб не нагрівався до 90 градусів?
Заводжу машину, грію, їжу все нормально навіть зовсім холодна, що не тупить нормально розганяється пальці не стукають що не тисни на газ. Коли млинець нагрівається до 90 градусів при навантаженні починають стукати пальці, динаміка як мені здається падає хоча якщо падає то не сильно, на холостих починає підморгує лампочка тиску масла. Запалювання всяко виставляв. Якщо сильно пожже то тупить, тобто ніби як справа не в запалюванні. Може холодніше як то можна зробити движок, щоб не нагрівався до 90 градусів?
Зміна масла. СРОЧНО. 8-) Проходив таке щастя років 4 тому через недосвідченість. ooo:
_________________
МИ ВАЗ ЦІНУЄМО
Якщо логічно подумати то причина в неправильному згорянні і якості суміші, що надходить в циліндри. Це може бути через неправильну роботу карбюратора і системи запалювання. Для початку перевіряємо працездатність свічок, контактів, виставляєш правильно запалювання. Якщо картина не змінюється, переходиш до регулювання карба. Знижувати робочу температуру двигуна не правильно.
_________________
Водій бюрократичної машини