Стічні води від мийки автомобілів

Стічні води від мийки автомобілів

Гранулометричний склад зважених речовин, що містяться в стоці від мийки вантажних автомобілів і автобусів, прийнятий наступний:

Для стоку від мийки легкових автомобілів може бути прийнятий наступний гранулометричний склад суспензії: 12% становлять частинки розміром 300-25UU мкм; 75% - розміром 300-100 мкм; 13% -розмір менше 100 мкм.

Застосування при туалетного миття автомобілів CMC веде до емульгування нафтопродуктів і вимагає іншого способу їх очистки, так як відстій, коагуляція і фільтрація не забезпечують належної ефективності.

Масляні емульсії, що потрапляють в стік, являють собою колоїдні розчини, які складаються з крапельок мінерального масла, оточених іонами емульгатора (органічною кислотою) і орієнтованих вуглеводневими радикалами в сторону масла, а карбоксильними групами в сторону дисперсійного середовища. Очищення маслоемульсійних-них стоків є серйозним завданням народного господарства.

Для відводу стічних вод на території АРП передбачено кілька систем каналізації: виробнича, побутова та дощова. Виробнича каналізація в більшості випадків приймає кілька стоків різного призначення. Очищення виробничого стоку здійснюється на декількох типах очисних споруд. Наприклад, в окрему групу виділяються стічні води від мцечного обладнання, забруднені лугами і СПАР. в іншу - стоки фарбувальних відділень і гідрофільтрів.

Екологічна небезпека при скиданні неочищених стоків АРП у водойму полягає в тому, що емульговані нафтопродукти і СПАР викликають відмирання первинних харчових ланцюгів водойм, загибель водоростей і уповільнення процесів самоочищення водойм, призводять до масової загибелі живих організмів. Значна кількість забруднень надходить у водойму з дощовим стоком, утвореним на території АТП і АРП. який містить до 0,1 г / л нафтопродуктів і 1,5 г / л зважених речовин.

Найбільша кількість стоків з високою концентрацією забруднень на АРП надходить від ділянок зовнішньої мийки автомобілів і разборочно-моеч-ного ділянки. Ці стоки характерні тільки для АРП і істотно відрізняються від подібних стоків промислових підприємств.

Високоякісна розбирання і дефектоскопія вузлів і деталей кабін неможлива без ретельної їх очищення і подальшої мийки в мийних машинах або ваннах.

Розбірно-мийний ділянку АРП зазвичай складається з декількох (5-10) мийних постів для миття кабін, оперення і окремих вузлів і деталей. Майже всі установки разборочно-мийного ділянки мають оборотну систему подачі миючих розчинів, в якості яких використовується вода (60-100 ° С) з додаванням їдкого натру або миючих засобів «Лабомид-101», «Лабомид-203», МЛ-52, « темп-100 ». Після мийки в гарячому розчині вузли і агрегати промиваються гарячою водою (80-100 ° С). Деталі, що пройшли очистку розчинами «Лабомид-101» і «Лабомид-203», не вимагають ополіскування. Після багаторазового використання миючі розчини і промивні води містять зважені речовини і нафтопродукти в емульгованому стані.

Кількість стоків становить: непреривних- 30-100 м3 / добу, періодичних-20-30 м3 / зміну. До безперервним відносяться стоки від промивки акумуляторів і деталей після зміни миючого складу, до періодичних - одноразовий скидання від ванн, установок, а також води від промивання цих ванн. Періодичний скидання виробляють в основному в нічну зміну. Така технологія вимагає збільшення очисних споруд, тому періодичний спуск стоку здійснюють строго за графіком, що і закладається в проектах Гіпроавтотранс РРФСР.

Відпрацьовані розчини типу «Лабомид», що надходять від мийних машин та іншого технологічного обладнання, містять в середньому: 5 г / л нафтопродуктів, 20 г / л лужних електролітів 0,1 г / л ПАР.

Крім разборочно-мийного ділянки і ділянки розбирання двигунів і гідромеханічних передач на деяких заводах в окрему ділянку виділяються майже всі інші технологічні процеси, для яких характерна наступна середня концентрація забруднень в стоках (г / л):

Стоки від миття підлоги містять 60 мг / л зва-шеніих речовин і 20 мг / л нафтопродуктів.

У 1983 р Гіпроавтотранс РРФСР випущений альбом паспортів водовідведення та водоспоживання АТП і АРП. в якому вказується витрата води, характеристика стоків і програма технологічного процесу підприємства.

Джерелом нафтовмісних стоків служать теплові ділянки підприємств автомобільного транспорту.

Крім того, паливні баки автомобілів до і після ремонту піддаються перевірці на герметичність у ваннах з водою під тиском 0,5- 0,6 кгс / см2. Витрата води при цьому становить 0,6-0,2 м3 / добу, в стоках є сліди нафтопродуктів (масла, бензину). Установка для очищення радіаторів від накипу має витрата 0,33 м3 / год і періодичність спуску 2 рази в місяць. У стоці міститься до 100 г / л ортофосфорної кислоти, 200 мг / л завислих речовин.

На АРП є системи оборотного водопостачання: охолодження компресорів, холодильних установок, випробувальної станції, гальванічних дільниць, ділянок точкової зварювання, нагрівальних печей, випрямлячів струму і т. П. На великих заводах ці системи об'єднані в одну систему з загальнозаводськими градирнями. Поряд з оборотними системами охолодження на АРП існують системи з повторного використання миючих розчинів. Мийно-очисне обладнання має оборотні системи для миття та ополіскування агрегатів, вузлів і деталей. Періодично в цьому обладнанні проводиться зміна відпрацьованого розчину.

Згідно з даними ГОСНИТИ встановлено, що сильне механічне обурення миючого розчину (перекачування в оборотній системі) і тривалий контакт забруднень з розчином обумовлює стабілізацію емульсій, що в свою чергу впливає на зниження впливу миючого розчину і збільшує витрати теплової енергії на 20-45% (на підігрів оброблюваної рідини). Чим далі не виводиться з розчину забруднення, тим більше накопичується нафтових мив і тим стабільніше стає емульсія. Тому для продовження терміну служби розчину і підвищення якості мийки поверхонь необхідно застосовувати технологічну очистку миючого розчину в процесі його використання.

Саратовським інститутом Гіпропромсельстрой розроблений ряд типових проектів розчинних вузлів ЦРП. ТП 816-9-50.87 на 25 М5 розчину для АРП з програмою до 10 тис. Капітальних ремонтів на рік; ТП 816-9-49.87 на 50 м3 розчину для АРП з програмою від 15 тис. Ремонтів двигунів. Очищення розчину в ЦРП проводиться відстоєм з коагуляцією і фільтрацією (коагуляція може бути замінена електрокоагуляцией або гиперфильтрацией).

Найбільш раціональними і економічними методами очищення розчинів є гіперфільтрація і ультрафільтрація через напівпроникні мембрани. Казанським виробничим об'єднанням «Тасма» освоєно виробництво трубчастих мембран, розроблених Володимирським НДІ синтетичних смол. Розроблена на основі цих мембран ультрафільтраційна установка ОМ-21619 для очищення миючих розчинів від нафтопродуктів і дрібних домішок випускається дослідним заводом Кіровоградської філії ЦКТБ Держ-агропрому УРСР. Робочим елементом установки є трубка з склотканини з мембраною з фторолону з розмірами пір близько 500 А. Колективна емульсія перекачується вздовж трубки під тиском до 0,5 МПа, фільтрат разом з миючими засобами, що складаються з неорганічних солей і ПАР. проходить через мембрану, а частинки масла і дрібні механічні домішки затримуються.

Варто s води містять важкі метали. хром, кислоти і щепочі.

Найбільш токсичні стічні води, що скидаються АРП. надходять від цехів і дільниць гальванічних покриттів і інших видів обробки поверхонь металів (травлення, пассивации, електрополірування, нікелювання і ін.). Ці стічні води містять кислоти, луги, сполуки шестивалентного хрому, солі міді, нікелю, цинку, кадмію та інших металів. Скидання цих стічних вод у відкриті водойми та міську каналізацію недопустимий без відповідної очистки.

Основна кількість кіслотощелочних стоків від гальванічних дільниць надходить безперервно протягом зміни від промивання виробів після знежирення, травлення, нанесення захисних та декоративних покриттів, крім того, періодично скидаються відпрацьовані розчини електролітів від основних ванн і їх промивні води.

Стоки гальванічних ділянок АРП характеризуються наступною концентрацією забруднень (мг / л):

Кількість стічних вод від гальванічних ділянок АРП залежить від призначення і програми підприємства і становить близько 5-7 м3 / добу. Найбільш постійним стоком є ​​стік від промивання деталей. Кількість стічних вод, як і коефіцієнт одночасної дії промивних ванн, приймається за технологічним процесом і становить в середньому для холодної промивки 0,6-0,8 м3 / год, для гарячої -0,3-0,5 м3 / год.

Витрата води для кожної промивної ванни на 1 м2 поверхні покриття орієнтовно можна прийняти: для холодної води (10-25 ° С) - 100 л; для теплої (50-60 ° С) -50 л; для гарячої (80-90 ° С) - 20 л. Значення С0 і С "приймаються за технологією АРП. концентрація забруднень може бути умовно прийнята в розмірі 10% від вмісту в електроліті.

Відпрацьовані розчини з робочих ванн змінюються один раз в декілька діб. Травильні розчини змінюються один раз в 3-12 сут. Електроліти, що містять хром, скидаються в тих випадках, коли в ваннах накопичується значна кількість пилу і домішок, які порушують технологічний процес. Розчини фільтруються і повертаються в робочі ванни, а стік від промивання спускається в каналізацію.

Стічні води від гальванічних дільниць за характером забруднень поділяються на дві групи: стічні води, що містять хромовую кислоту (після хромування виробів); кислі і лужні стоки (від знежирення і травлення поверхонь). Обробка цих стоків проводиться окремо.

Безперервні промивні води містять незначну кількість кислот і лугів (30-100 мг / / л) і іони важких металів Fe + 2, Fe + 3, Сі. Періодичний стік про обмивання ванн містить велику кількість кислот (до 400 г / л H2S04), луги (50 г / л NaOH) і іони важких металів. Сток має кислу реакцію.

До атегорія: - Водоспоживання автотранспортних підприємств

Головна → Довідник → Статті → Форум

Схожі статті