Паралельну і перпендикулярну парковку ми знаємо з автошколи, але ж буває ще й вертикальна парковка - в автоматичних багатоярусних стелажах. Причому існують і легкі «етажерки» для приватного використання. Чи можна з їх допомогою вирішити паркувальну проблему хоча б у себе у дворі?
Хто не бачив фотографій з Токіо або Нью-Йорка, де на паркувальних «п'ятачках» стоять стелажі з машин? А згадайте ажурні двадцятиповерхові скляні вежі-гаражі фольксвагеновского комплексу Autostadt в Вольфсбурзі - з ліфтами, які автоматично розставляють новенькі машини штабелями.
«Бізнесом це не назвати», - кажуть в підрозділі Тушинского машинобудівного заводу, яке вже майже двадцять років займається випуском і установкою механізованих паркувальних комплексів. Проблеми - дорожнеча і паперова тяганина. Ціна машино-місця в багатоярусному механізованому паркінгу починається приблизно з 700 тисяч рублів, і навіть в легких модульних конструкціях ціну не вдається опустити нижче 200-300 тисяч рублів. До того ж узгодження потрібних документів може займати кілька років, термін окупності розтягується, а витрати від спілкування з чиновниками зводять нанівець всю економічну вигоду.
Громадяни, що за таке порушення? Так до лампочки нам, як цей міст назвуть. Це як з олімпійськими символами було. Як Пу захотів, такі символи і вибрали. Чи потрібен міст в Крим? Так, ...
Просте запитання. як назвати міст. А скільки вже "забризканих слиною від люті" моніторів. Неважливо назву, головне інше - не дивлячись на ваші передрікання, панове ліберали, опозиціонери, "любителі поскакати" з "ЦЕ Європи", "славні хлопці" ...
Все, як ми з пацанами і передбачали. Порівнювати В-клас з Ц - результат передбачуваний. Але Веста за свою ціну, конкуруюча з Фокусом і Сідом - це ж прорив. І ціна в два ...
Наша експертиза
уживаних автомобілів
Дізнайтеся, які автомобілі зараз на випробуваннях