Невеликий отчетец про встановлення стоппера. Купив вчора в Атомік Спорткарс - Дякую Максу!
Встановлюється під штатний кронштейн бензинового фільтра. Правда довелося відламати одну кліпсу на чашці стійки - заважала. До кліпсі кріпився якийсь тоненький шланг, тобто працювала просто як фіксатор.
Установка зайняла 30-40 хвилин (це через недосвідченість).
І так
Дія 1: відкручуємо 2 болта бачка омивача на чашці стійки. Можна зняти зовсім якщо вже сильно втручатися буде.
Дія 2: знімаємо бензиновий фільтр і шланг з виведення, який дивиться в бік лобового скла. Шланг потрібно знімати акуратно, підклавши якусь ганчірку - витікає невелика кількість бензину.
Бензиновий фільтр прибираємо в сторону, щоб не заважали.
Ще один момент - на бенз. фільтр дуже рекомендую почепити яку-н-ть заглушку. Приблизно хвилин через 5-7 після зняття шланга з фільтра, потужним струменем шібануло так, що думав згорю нафіг (движок то ще не охолов.), Благо встиг, майже відразу відвернути його вбік. Потрапило тільки на радіатор (чуть-чуть), акумулятор і фару (на фарі тепер велике матове пляма (і не відтирається сцуко)). Всього вилилося грам 200.
Чесно - стреманулась неподетскі! Так що обережніше.
Дія 3: відкручуємо 2 болта кронштейна бенз. фільтра і знімаємо його нафіг. Разом з ним знімається ще один кронштейн (на фото видно), який йде в бік і тримає 2 якихось шланга.
Дія 4: відламує або виймаємо ту саму кліпсу, а то стоппер не встане на місце. При примірці стоппера буде зрозуміло яку саме кліпсу потрібно лікувати.
Дія 5: Ставимо собстно сам стоппер на місце кронштейна бенз.філтра. Кронштейн ставимо поверх стоппера і прикручуємо тими ж 2-ма болтами тільки тепер разом. другий кронштейн залишився стирчати догори (знову ж видно на фото), тому що місця для його кріплення вже не було.
Дії 6 і 7: впирається ГТЦ в стоппер додається болтом і збираємо все в зворотному порядку.
Вуаля і педаль стає трохи більш чуйною.
За якість тексту і фоток не судіть строго
Передня та верхня панель після складання
І навіщо тему перемістили? Адже це, маленький, але ТЮНІНГ.
имхо тема в тюнінгу була більш доречна - з описом установки цілком доречно. FREDp38
стоппер аккуратненький до речі. Поки найправильніший з усіх мною бачених
коштувало воно того, стоппер маю на увазі. наскільки краще стало?
имхо тема в тюнінгу була більш доречна - з описом установки цілком доречно. FREDp38
стоппер аккуратненький до речі. Поки найправильніший з усіх мною бачених
Це CUSCO, такий же як у Mister'а, Аукі і tweaker'а.
коштувало воно того, стоппер маю на увазі. наскільки краще стало?
Гальмування стало більш більш передбачуваним. Чи не Брембо звичайно, але поліпшення на обличчя. У планах заміна шлангів на армовані і повна перебирання і прочищення супортів.