Не встиг я доробити перестановку АКПП на МКПП, як прийшла посилка з замовленим стоппером Головного Гальмівного Циліндра.
Спасибі, Сергій, велике!
Функції даного девайса - стримувати продавлювання перегородки між салоном і моторним відсіком в зв'язку з сильним натисканням на педаль "гальма". Так як ГТЦ зафіксований на цій перегородці.
Тим самим добиваємося зниження втрат енергії, що йде на здавлювання рідини в шлангах.
Установка стоппера зайняла 30хв.
Все дуже просто. На фото все добре видно.
до:
Стоппер був спроектований під рідні отвори в корпусі автомобіля.
При максимальному натисканні без стоппера, ГТЦ продавлюється на 3 мм.
При максимальному натисканні зі стопером, ГТЦ продавлюється на 1.5мм максимум. Причому, відчуття такі, що продавлювання відбувається разом з кузовом автомобіля, в місцях кріплення ГТЦ. 🙂
Тепер про відчуття.
Стало інформативніше.
При натисканні на педаль ногою, не залежно від зусилля, відчувається рівне уповільнення. Нога, как-будто, сама тисне на металевий гальмівний диск.