стропи текстильні
Строп - це відповідальне вантажозахватне пристосування, виконане з каната, вантажний стрічки або ланцюга з петлями, гаками, такелажними скобами, підйомними ланками або захопленнями на кінцях, призначене для підйому і переміщення вантажів. Всі стропи виготовляються з високотехнологічних матеріалів і поділяються на три основних види: канатні стропи, стропи і ланцюгові стропи.
За останнє десятиліття стропи зробили справжню революцію в сфері вантажний оснастки. Шириною від 30 до 300 мм і відповідної вантажопідйомністю від 0,5 до 15 т легкі, гнучкі і морозостійкі стропи стали широко застосовуватися повсякденному житті. Стропи в комплекті з такелажними скобами і гаками типу S320 використовуються автолюбителям як буксирувального тросу. Такий стрічковий буксирувальний трос вантажопідйомністю 2 або 3 тонни довжиною 5-6 метрів і запасом міцності 7: 1 забезпечує надійну буксирування практично будь-якого легкового автомобіля. Крім того, стропи текстильні виявилися незамінні при монтажі труб з ізоляційним покриттям і в ході вантажно-розвантажувальних робіт будь-якого обладнання з «делікатній» поверхнею (лакофарбове покриття автомашин, яхт і катерів і т.д.)
Таким чином, стропи текстильні є самим універсальним видом строп. При своєму малій вазі і розмірі вони можуть використовуватися при транспортуванні багатьох видів вантажів. Стропи стійкі до впливу зовнішнього середовища, не бояться сонця, захищені від впливів води, нафти, хімічно активних речовин, розчинників, масел. Їх простіше заводити під вантаж, легше чіпляти до гака, зручніше зберігати і переміщати. Стропи прекрасно виконують свої завдання в усіх кліматичних зонах, не втрачають властивостей при великому перепаді температур. Найкраще стропи підходять для транспортування крихких вантажів: не дряпають і не деформують їх при підйомі. Збільшити термін служби таких строп допомагає захисна спеціальна тканина, якою вони забезпечені в районі петель, іноді стропи одягаються в спеціальний захисний кожух по всій довжині.
Стропи діляться на два принципово відрізняються за технологією виготовлення виду:
- стрічкові стропи
- круглопрядні стропи
Стрічкові стропи виготовляються з плоскою текстильної стрічки, яка в залежності від типу виконання стропа (технології виготовлення) зшивається в один або два шари. У свою чергу стрічкові стропи підрозділяються на петлеві і кільцеві. Петльові стропи на кінцях можуть бути забезпечені текстильними петлями, вантажними гаками і скобами або робитися комбінованими: на одному кінці вантажний гак або скобу, а на іншому кінці звичайну текстильну петлю.
Круглопрядні строп має форму кільця, що складається з несучого сердечника і тканого захисного кожуха. Сердечник є безліч нескінченних кільцевих полімерних волокон і виготовляється з того ж матеріалу, що і кожух. Рукав не тільки дозволяє вберегти внутрішні волокна сердечника від пошкодження, а й зберігає їх у постійному паралельному положенні. Володіючи високою стійкістю до стирання, і високі теплоізоляційні властивості, захисний рукав сприяє усуненню теплового ефекту тертя, що виникає в місці затягування петлі стропа при «конструктивному» підйомі вантажів з великою масою. Форма стропа у вигляді замкнутої петлі гарантує його тривалий термін служби, так як дозволяє контролювати рівномірність його зносу шляхом постійної зміни місця контакту стропа з вантажем і крюком крана. Завдяки своїй особливій конструкції, Круглопрядні строп дуже пластичний і гнучкий. Круглопрядні строп м'яко облягає переміщуваний вантаж, легко приймаючи його форму, і при цьому може піднімати вантажі масою до 100 т і вище.
Ми пропонуємо наступні види текстильних стрічкових строп:
круглопрядні (СтПк і СТКк), вантажопідйомністю від 0,5 до 200 т
Стропи виготовляються зі спеціальної плоскою вантажопідйомної стрічки шириною від 30 до 300 мм з семиразовим запасом міцності. Синтетична надміцна стрічка проходить спеціальну обробку відповідно до вимог стандартів і забарвлюється відповідно до визначеного колірним кодом, характеристиками міцності. Для пошиття строп використовуються міцні швейні нитки, зроблені з поліефірного волокна. Нитки термофіксований і просякнуті, що робить їх міцними, компактними і зносостійкими. Для запобігання підйомних петель від передчасного зносу використовується спеціальна обшивальна тканину. За спеціальним замовленням поставляємо багатовіткових стропи типу 2СТ, 3СТ або 4ст, які додатково оснащуються комплектуючими по класу Т8 і гаки S320А, які або вшиваються, або збираються за допомогою такелажних скоб СА або СІ відповідної вантажопідйомності. В обов'язковому порядку зі стропом передається паспорт, який є невід'ємною частиною технічною документацією і зберігається до повної утилізації стропа. Стропи виготовляються з РД 24-СЗК-01-01.
Захисні чохли для строп
Для запобігання строп від порізів об гострі краї вантажів, що піднімаються ми пропонуємо захисні чохли з поліестерової стрічки, захисні накладки і чохли з поліуретану, а також нанесення поліуретанового покриття на стропи і чохли.
Захисний чохол на строп шиється з тієї ж стрічки, що і сам строп, але більшої ширини. Наприклад, для стропа вантажопідйомністю 2 тонни і шириною стрічки 30 мм захисний чохол буде зшитий зі стрічки шириною 90 мм. Це найпростіший і дешевий вид захисних чохлів для строп. Такі захисні чохли зручні і прості в експлуатації, легко одягаються і знімаються з стропа. Використовуються як з текстильними стропами, так і з Круглопрядні. Довжина чохла може бути будь-який, але не менше 10 см. Захисні чохли з високоміцної синтетичної поліестеровою тканої стрічки дозволяють уберегти строп від пошкодження об гострі кромки вантажів і продовжити терміни експлуатації стропа.
Випробування показали, що:
- Розривне навантаження як у просоченої стрічки, так і стрічки з поліуретановим покриттям в порівнянні з вихідною стрічкою збільшується на 20% і 30% відповідно.
- Стійкість стропа до агресивних середовищ підвищується в 2-4 рази.
- Зносостійкість текстильного стропа збільшується в десятки разів.
- Строп стає напівтвердим. Це дозволяє працювати їм в умовах обмеженого простору, його легко можна просунуть в будь вузьке місце.
стягнуті ремені
Стягнуті ремені використовуються для швидкого і надійного кріплення різних вантажів, що перевозяться на всіх видах транспорту. На відміну від інших засобів кріплення вантажів, стяжні ремені зручні в застосуванні і легкі в експлуатації. Еластична текстильна стрічка ременя не ушкоджує вантаж і надійно закріплює його на транспортному засобі, повністю зберігаючи товарний вигляд перевезених виробів.
Залежно від розривного навантаження і області застосування для виробництва вантажних стяжних ременів використовується високоміцна текстильна стрічка з поліестеру шириною 25, 35 і 50 мм. Текстильна стрічка стяжного ременя стійка як до впливу погодних умов, масла і багатьох хімічних речовин, так і до стирання. При необхідності можливе виготовлення посилених стяжних ременів шириною 75 і 100 мм. Всі ремені мають спеціально ушиту бирку із зазначенням навантаження і робочої довжини.
Зараз дуже популярними стають стягнуті ремені оснащені механізмом, який забезпечує натяг стрічки при русі вниз (механізм зі зворотним тягою). Відмінність даного виду ременя від інших полягає в тому, що ручка натяжної механізму в 2 рази довше, ніж ручка звичайного класичного натяжної механізму. Подовжена ручка натяжної механізму дозволяє надати стрічці максимальний натяг, що дуже важливо при фіксації вантажів. В такому стяжних механізмі передбачена додатково направляє вісь, яка оберігає стрічку від тертя.