СТРУГАНИЙ ШПОН
ГОСТ 2977-82
Струганий шпон (ГОСТ 2977-82) виходить шляхом стругання деревини на фанерострогальних верстатах і призначається в якості облицювального матеріалу для виробів з деревини. Він виробляється з деревини наступних порід:
мелкорассеянно-судинних - берези, бука, граба, груші, клена, червоного дерева (діабетом, макоре, Моабит, сапели), липи, вільхи, горіха, осики, тополі, верби;
крупнорассеянно-судинних - червоного дерева (аиле, босі, лімба, африканське махагони або акажу, окуме, сипо, Тіама, фраміре);
кольцесосудістих - оксамитового дерева, в'яза, дуба, ільма, карагача, каштана, ясена;
Залежно від текстури деревини струганий шпон поділяють на види.
Шпон з горіха, груші, оксамитового дерева, червоного дерева на види не поділяється. Шпон із сосни підрозділяється на радіальний і напіврадіального.
Залежно від якості деревини і розмірів по довжині і ширині шпон поділяють на сорти: 1 і 2.
Шпон повинен виготовлятися обрізним і прирізати.
Таблиця 1. Види струганого шпону
Параметр шорсткості поверхні Rz max по ГОСТ 7016 повинен бути не більше 200 мкм для дуба, ясена, ільма, модрини, сосни і крупнорассеянно-судинних порід; для деревини інших порід не більше 100 мкм.
Листи шпону укладають в пачки з підбором по породам, виду шпону і сорту. Кількість листів в пачці повинно бути не менше 10.
Кожна пачка шпону повинна бути перев'язана в одному місці при довжині шпону до 1 м, в двох місцях - при довжині понад 1 м шпагатом по ГОСТ 16266 або іншим матеріалом, що забезпечує цілісність пачки. Пачки шпону укладають в пакети масою від 80 до 500 кг з підбором по породам деревини, сортам і толщинам.
За погодженням із споживачем допускається формувати пакети масою понад 500 кг. Кожен пакет обгортають в два шари допоміжним пакувальним засобом, кінці якого закріплюють поліетиленовою стрічкою з липким шаром згідно з ГОСТ 20477.
В якості допоміжного пакувального кошти використовують поліетиленову плівку по ГОСТ 10354 або двошаровий пакувальний папір за ГОСТ 8828 або інші матеріали, що забезпечують збереження вологості шпону при транспортуванні.
Повернутися до списку
Будівництво та ремонт
Про будівництво - для будівельників, забудовників,
замовників, проектувальників, архітекторів