Тема 12. Інфраструктурний комплекс Росії
Інфраструктурний комплекс об'єднує галузі, що виробляють різноманітні послуги
Послуги можуть бути найрізноманітнішими за своїм характером, періодичності споживання, широті кола споживачів і т.п.
Інфраструктурний комплекс забезпечує нормальну роботу різних ланок економіки і багато в чому визначає якість життя населення.
Частка інфраструктурного комплексу в ВВП Росії становить 54%. Для порівняння: в США - 73%, Великобританія - 71%, Франція - 70%, Німеччина - 63%.
Комунікаційна система охоплює транспорт і зв'язок. Її головне завдання - переміщення в просторі людей, інформації, енергії і вантажів.
Транспортний комплекс (ТК) Росії - це сукупність всіх видів транспорту, об'єднаних між собою транспортними мережами і вузлами.
Транспортні вузли - це пункти, в яких сходяться кілька видів транспорту і здійснюється обмін вантажами між ними. У Росії кілька сотень транспортних вузлів, найбільшим з яких є місто Москва.
Роль транспортного комплексу в господарстві Росії
Транспорт - важлива складова частина економіки Росії, «кровоносна система економіки» ТК - необхідна умова функціонування господарства так як пов'язує воєдино всі його частини. Транспортний фактор має особливо важливе значення в нашій країні з її величезною територією і нерівномірним розміщенням ресурсів, населення та основних виробничих фондів.
Транспорт є матеріальним носієм між районами, галузями, підприємствами. Спеціалізація районів, їх комплексний розвиток неможливі без системи транспорту.
Транспортний фактор впливає на розміщення виробництва. без його змін не очікується розміщення продуктивних сил. При розміщенні виробництва враховується потреба в перевезеннях, маса вихідних матеріалів готової продукції, їх транспортабельність, забезпеченість транспортними шляхами, їх пропускна здатність і т.д. Залежно від впливу цих складових і розміщуються підприємства.
Раціоналізація перевезень впливає на ефективність виробництва як окремих підприємств, так і районів, і країни в цілому. Транспортні витрати включаються в собівартість продукції. За деяким галузям промисловості транспортні витрати дуже значні, як, наприклад, в лісовій, нафтовій галузях промисловості, де вони можуть досягати 30% собівартості продукції.
Транспорт створює умови для формування місцевого та загальнодержавного ринку. В умовах переходу до ринкових відносин роль раціоналізації транспорту істотно зростає. З одного боку, від транспортного чинника залежить ефективність роботи підприємства, що в умовах ринку прямо пов'язане з його життєздатністю, а з іншого боку, сам ринок має на увазі обмін товарами і послугами, що без транспорту неможливо, отже, неможливий і сам ринок. Тому транспорт є найважливішою складовою частиною ри-нічний інфраструктури.
Місце транспорту в структурі народного господарства.
Специфіка транспорту як сфери економіки полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а тільки бере участь в її створенні, забезпечуючи виробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і доставляючи готову продукцію споживачеві. Однак, зважаючи на особливу важливість транспорту для виробництва, його відносять до виробничої сфери.
Транспорт і зв'язок об'єднують в так звану комунікаційну систему. а елементи ТК складають основу транспортної інфраструктури країни.
Структура транспортного комплексу
Транспортна система Росії включає всі сучасні види транспорту: сухопутний (залізничні-ний, автомобільний, трубопровідний, гужовий), водний (морський, річковий) і авіаційний.
За основними показниками роботи транспорту: вантажообігу, пасажирообороту, протяжністю транспортних шляхів, структура ТК виглядає наступним чином (таб.41,42, Дронов, стр.177):
Протяжність транспортних шляхів, тис. Км.
Частка перевезений-них вантажів в%
З таблиці видно, що більша частина вантажо- і пасажирообороту припадає на залізничний транспорт. Важливе місце у вантажообігу займає також трубопровідний і морський транспорт, а в пасажирообігу - автомобільний і авіаційний. Така структура вантажо-і пасажирообороту пов'язані з техніко-економічними особливостями кожного виду транс-порту, великою територією, природно-кліматичними умовами Росії. Важливе значення має і собівартість перевезень різними видами транспорту.
У перевезенні вантажів найбільш дешевими є трубопровідний, морський, залізничний та внутрішній водний види транспорту, а в перевезенні пасажирів - залізничний. Однак необхідно мати на увазі, що ефективність використання того чи іншого виду транспорту необхідно розглядати в кожному конкретному випадку з урахуванням багатьох факторів, таких, як вид вантажу, його масовість, відстань перевезення, терміни доставки, транспортабельність, техніко-експлуатаційні умови необхідної ділянки шляху і т.п.