добрий час доби і з наступаючим новим роком! у моєї ниви при розгоні понад 100км на 5 передачі, понад 3000 об / хв десь зліва ззаду з'являється якийсь деренчливий звук, після 110 він кудись іде і з'являється при скиданні швидкості нижче 110.поднімал, дивився нічого не обнаружіл.появілся він давно, але раніше був якось тіше.посоветуйте що-небудь. Невдоволення, прикрість
як раз щось схоже у мене. Зазвичай проявляється, коли рано перемкнув передачу наверх, оборотів не вистачає, машина починає трястися, і щось деренчить ззаду зліва. А тепер і на оборотах ХХ стало дзвеніли. Саме залізне позвяківаніе- деренчання.
Повзав слухав, ніби десь в районі заднього лівого крила у внутрішній порожнині кузова, під обшивкою. Зрозуміло, що треба знімати ліву обшивку і дивитися, але це тільки навесні. Зараз хотілося б хоч зрозуміти, що це.
як варіант подарунок збирачів автотаза, чого тільки люди там не знаходять
Перегорнув усі теми але відповіді не знайшов! У задній частині машини стукіт схожий на стукіт порожніх пластикових каністр ніби як з лівого боку, поміняв пружини, амортизатори, тяги гумки нова вся підвіска і все одно є підозра на кришку багажника не можу зрозуміти в чому справа, Підшипник ж піввісь не повинен такі звуки видавати ? Колесо вивішував начебто нормально. Уже замучився!
Я все їжджу і стукаю.
Стук ззаду зліва при проїзді дрібних нерівностей типу тріщин в асфальті, що стирчать люків, якщо великі нерівності типу лежачих поліцейських, стуку немає.
Ще стукіт іноді проявляється якщо різко кинути зчеплення або скинути газ на великих оборотах, на зразок такої ж звук.
У задній підвісці замінені всі гумки кріплень амортизаторів, реактивні тяги знімав, у всіх металеві втулки цілі, сайлентблоки абсолютно нормальні, поставив назад.
У сервісі виймали піввісь, на правій замінили підшипник, на лівій він живий, поставили на місце.
У гальмівних барабанах все на місці.
Може так кардан стукати, наприклад в шлицевом з'єднанні?
Руками люфти в кардані не відчутні, ні в шлицевом, ні в хрестовинах.
Стук ззаду зліва при проїзді дрібних нерівностей типу тріщин в асфальті, що стирчать люків, якщо великі нерівності типу лежачих поліцейських, стуку немає.
Як варіант.
Перевір верхні кріплення амортизаторів (пальці).
У моїй один разболтался- довго шукав
Почала скрипіти при рушанні на першій, а потім і на інших передачах. Спочатку здавалося спереду але висунувши голову з дверей і рушивши зрозумів що наче з заднього колеса, заднього лівого. Звук як ніби залізяка бовтається в порожньому металевий барабані, що обертається. тому розібрав барабан, зняв. Гальма і механізми в нормі. Покручивая колесо слегонца визначив що на певному куті повороту поскрипує хрестовина заднього кардана. Шприц справно. Але прошпріцевал позапланово і забризкав ВД шкой. Після невеликого пробігу по трасі звук практично пропав, спостерігається зрідка і став на порядок тихіше і тільки при рушанні на малих обертах.
Ось і у мене почало щось бринькати ззаду, також висунувши голову визначив, що звук йде від лівого заднього колеса, звук схожий за описом з alexnagoi. як бдут залізяка якась в барабані бовтається. але чомусь звук іноді зникає. хоча сьогодні став більш частим, ніж 2 дні тому, тоді тільки при їзді на малих швидкостях був, або на задньому ходу, а ось сьогодні частіше вже. звук досить дзвінкий
Сьогодні заїхав в автосервіс, адміністратор проїхався зі мною в машині, і однозначно сказав, що причина в хрестовині, але поміняти сьогодні майстер не зможе, тому що він не сильний в нивах, поїду завтра знову туди, там буде майстер-нівоводи, у нього крок, він реально шарить
p.s. сьогодні сам лазив під машину, крім послабити чотирьох гайок кріплення кардана до "не знаю як називається" з боку задньої частини раздатки, нічого не виявив, естесно їх підкрутив, але Бринько не припинився.
p.s.s. хрестовина прямо в сервісі 400р і заміна 250р, думаю хрестовину самому купити?