Всім привіт, задався таким питанням як установка дворядного підшипника передньої маточини! на скільки всім відомо, на мазда-демио це одне зі слабких місць авто, а саме вибрати правильний момент затяжки що б він не грівся і не гудів, і не було люфту, оочень складно! ставив новий конусний підшипник, вистачило на 5 тис, км ... Питання, хто небудь це робив, від чого краще підібрати і встановити?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Вітаю, чим закінчилося?
Підібрали який-небудь підшипник? або поки в пошуках?
Продав авто вже))
Дякуємо! по ремонту правда проблем немає)) як міняти досвід є))
довго голову морочив теж підшипник розвалився, (при цьому мене розвернуло на засніженій дорозі, легко відбувся) поміняли в сервісі, поставив Toyo, виїхав на трасу і він на 110 дав клину так, що мене поперек дороги початок ставити, адреналіну хапнув)) але знову легко відбувся, машину втримав в межах дороги. в сервесе назад їхав з тріском і скрипом зі швидкістю 5 км / год кілометрів 15, доїхав вночі, там же в машині поспав до ранку і новий поставили підшипник, робили затяжку по книзі, в результаті зробили 190 ньютонів. шайб не ставив майстер, як потім виявилося, він просто не в курсі був, що вони потрібні. в результаті я виїхав і проїхавши кілька кілометрів виявив сильне нагрівання. вранці сам послабив трохи і їздив тисч 5 напевно до появи гулу, з гулом теж не мало проїхав і вирішивши що далі ризикувати не хочу погнав в сервіс міняти, в інший сервіс, нормальний) там було вирішено поміняти весь кулак на контракт (бо метал попід'їдали вже ), і ВСЕ, я забув про цю проблему. тисяч 20 вже ката норм.
Брав FAG 713 6151 30 (800 руб.), 20 тис.прошел поки все норм, затягували як в книжці написано.
Брав FAG 713 6151 30 (800 руб.), 20 тис.прошел поки все норм, затягували як в книжці написано.
у мене він стоїть 573 рубля))
Зараз подивився, 728 на Екзісте)))
у мене із закупівлі))) запчастинами ж займаюся)) за 700 можна продавати))
А яка там затягування? Затягується гайкою на зовнішній шрус і все. Я поміняв підшипники і все без всякої головного болю пройшло вже 15000 ...
конусний підшипник, перетягувати не можна ж ... у мене пройшов 5 тис.км, тепер гуде ... повинні ж ще шайби стояти проставочное з певною товщиною ... На мазді затягував як на ниві ...)))
Ставив SNR - непогана ж річ. Але через неправильну затягування відкатав тільки 8 тисяч. Зараз поставив знову такий же. Чекаю ...
читав що хто то ставив дворядний від гольфу здається. у Токоро тільки розточувати треба маточину і кулак. якщо поставити дворядний про проблему з затягуванням відразу можна забути!
конусний підшипник, перетягувати не можна ж ... у мене пройшов 5 тис.км, тепер гуде ... повинні ж ще шайби стояти проставочное з певною товщиною ... На мазді затягував як на ниві ...)))
Шайбу бачив тільки між підшипниками, ти неї маєш на увазі?
Шайба регулювальна підшипника передньої маточини
ну це вона і є. завжди затягую від душі. ніяких проблем ніколи не було. ніколи не морочився моментом затяжки. бачити тобі якийсь неякісний попався.
скоріше за все, спробую інший замовити ... але у мене коли до упору затягуєш колесо туго крутиться ... але це в моєму випадку ...)