у і ось, погрався я з цими трубочками і моторчиками. поступово почав усвідомлювати. для себе яку вагу поршнів для яких робіт, який компресор краще брати, двигун.
Ну і з токарями була засідка, але руки свербіли жахливо, купив верстат токарний і почав з нержавіючої трубки робити свій варіант. Виходячи зі своїх міркувань вибрав розмір резцедержателя і проміжний ударний елемент, під ті гумки які є в авто магазині, посидів помалював на міліметрівці ну і вийшов такий перший варіант
Креслення креслив Румен Радков
Деталировку вже Олег на форум виставляв. Поршні тільки тепер вже інші з фторопластовим сорочками
Пару заготовок звичайно зіпсував, але потім вже вийшло то що потрібно, ну природно прошліфувати ще. сиру. нержавійку і трубку-циліндр і контрогайкой закарбонітріровал. в тому складі про який писав на початку, через дві години. вийшла прекрасна чорна як зброю деталька. з твердістю поверхні. напилок ковзає. Потім войлочком з пастою полірувальної тільки навів глянець і все!
Поршні і резцедержатели Каліл. але цього не варто було робити, так як після досвіду роботи. зрозумів, всі деталі можна карбонітріровать і все. об'ємна гарт і не потрібна, немає там таких ударів. щоб чогось розклепують.
Досить підібрати марки стали з потрібними властивостями. в результаті можна і шар товстий і твердість високу отримати, ще й не вимагає шліфування після Тхо
Але відразу скажу, зі звичайної харчової нерж 12х18н10т виходить просто чудово. Ось перший зразок. ще з цільно сталевим поршнем, зараз став робити поршні складові, сорочка точиться з фторопласта, і в ній сталева вставка з фланцем. для збільшення площі на яку розподіляється удар, інакше сердечник просто проб'є фторопласт
тепер поршеньком стали вагою 1.5, 2.7 і 4. 2 грами відповідно під різні роботи, ось такі
для чого кілька різних? Для того щоб не робити три ручки як в GRS. а тільки три поршенька, так як інші проміжні зусилля удару поршня регулюються уменьшеніем- збільшенням ходу поршня. за рахунок різьблення на циліндрі. Пружинка підбирається кілька довший, і в міру підгонки коротшає до того моменту, коли на максимальних обертах при повністю ввернутой пружині. удари поршня ледь чутні. Пружинка підібрана досвідченим шляхом і найбільш підходящою є з дроту ф0.5-0.6мм
Ось в ролику регулювання ручки.
Це дає можливість мати найширший діапазон потужності, від мікрограверкі іменників до осаджування товстих Крапане.
Ось тут показаний діапазон можливостей цієї дуже простий машинки.
з боку гравірування клейма виглядає так (камера автоматично посилює звук, насправді в кілька разів тихіше)
цього пневмоштіхелю. навіть фільтра не потрібні, мало того він абсолютно не чутливий до зазорам, але він і не перекачує повітря, він просто безрасходний, замкнутого циклу)))
Регулювання сили удару можливо і іншим способом. наприклад збільшенням паразитного обсягу. як в Пневмомолот або способом часткового розгерметизації пневмосистеми, наприклад форумчанин для регулювання поставив розгерметизують кран на циліндрі компресорного блоку.
