Принцип роботи TWINSTAGE TURBO на Subaru Legasy
Пояснення до фотографій
155 - Пневмоблоки з соленоїдами управління
156 - цей же блок-вид зовні, трехпіновий, з білим роз'ємом. вихід MAP
157- інтеркулер - вид знизу, заслінка з пневмоприводом (трубка 1). управленіенаддувом другий, додаткової турбіни (турбокомпресора). Актуатор без управління - заслінка на впуску відкрита. На ХХ, на актуаторами - розрядження -заслонка-ЗАКРИТА, вхід додаткової турбіни -Закрий.
158 -трубка підключення вакуумних ліній на інтеркуллера
159 - Вид турбокомпресора 1 (головного. Основного). В районі сирени - датчик диференціального тиску, (датчик синхронізації турбокомпресорів, трубки 21 і 22).
160 - Вид додаткового турбокомпресора
161 - розташування Пневмоблоки і MAF
162 - Вид додаткової турбіни і її blow off.
Перекреслені лінії - на заглушеній машині -Закриті.
Кольори стрілок відповідають кольорам проводів до соленоїд.
Магніти можна продзвонити через роз'єм. Основна несправність системи проявляється в відсіченні наддуву з виникненням коду 66.
БАБАБЕКОВ Едельвейс Уктамович
Петропавловськ-Камчатський
СОЮЗ АВТОМОБІЛЬНИХ діагност